На этой неделе Hyundai Motor Company (HMC) может подписать с властями Санкт-Петербурга соглашение о строительстве автомобильного производства. Предприятие мощностью 100 тыс. автомобилей в год и стоимостью $400 млн займет около 50 га в промзоне Каменка. В HMC заявляют, что регион, в котором будет построен ее российский завод, еще не определен. При этом южнокорейский автоконцерн уже активно привлекает своих поставщиков комплектующих, которые недавно объявили о готовности инвестировать в строительство своих предприятий к окрестностях Санкт-Петербурга до $300 млн. Эксперты отмечают, что шестой автомобильный завод в городе и области еще больше обострит проблему кадров: в регионе уже не хватает около 60 тыс. рабочих рук.
В прошлую пятницу губернатор Петербурга Валентина Матвиенко заявила, что в ближайшее время городские власти рассчитывают подписать соглашение о строительстве сборочного производства еще с одним автоконцерном. Источник Ъ в одном из федеральных ведомств пояснил, что речь идет о Hyundai Motor Company. По данным Ъ, подписание соглашения может состояться уже на этой неделе. В российском представительстве HMC эту информацию не подтвердили, но и не опровергли. "Регион, в котором Hyundai будет строить свой завод, мы объявим до конца года", — заявила пресс-секретарь компании Анна Костюхина. Чиновники петербургской администрации информацию о предстоящем подписании соглашения с Hyundai также не комментируют. Первый заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Сергей Фивейский лишь отметил, что сейчас его ведомство работает по подбору земельного участка для Hyundai. Однако источник Ъ в Смольном рассказал, что место для южнокорейского предприятия уже определено. Петербургский завод HMC займет около 50 га в промзоне Каменка.
О том, что Hyundai Motor Company будет строить завод в России, было официально объявлено в начале ноября. Инвестиции в предприятие составят около $400 млн. Первоначальная мощность производства — 100 тыс. автомобилей в год. На первом этапе завод будет производить автомобили C-класса. Продажи Hyundai в России за 11 месяцев 2007 года составили более 130 тыс. автомобилей. Среди иномарок Hyundai занимает третье место по продажам, уступая лишь Ford и Toyota. Самой популярной моделью концерна в России остается седан Accent. С августа 2001 года Hyundai Motor уже осуществляет российскую сборку Accent, а также Sonat, Santa Fe и Porter на площадке Таганрогского автомобильного завода.
Еще до официального объявления о строительстве завода в Петербурге Hyundai уже привлекает в регион своих поставщиков компонентов. В середине ноября вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас провел презентацию инвестиционного потенциала региона для 20 ведущих производителей автокомплектующих, которые являются основными поставщиками Hyundai Motor Company. Не случайно делегацию возглавлял директор по закупкам HMC Чан Джу Чо. По его словам, поставщики Hyundai готовы инвестировать до $300 млн в строительство своих предприятий в Ленобласти. Как пояснили в пресс-службе областного правительства, некоторые компании уже предварительно подобрали себе участки. При этом подчеркнули, что HMC заявку на строительство автомобильного завода в области не подавала. Непрекращающийся поток мировых автогигантов в Петербург эксперты объясняют выгодным географическим положением и близостью портов. Однако, по мнению аналитика ИГ "Капитал" Михаила Пака, шестой завод в Петербурге и Ленобласти еще больше обострит проблему кадров в регионе. По данным петербургской администрации, городу уже не хватает около 60 тыс. рабочих рук. Как сообщили в пресс-службе вице-губернатора Петербурга Михаила Осеевского, для решения этой проблемы в ближайшее время будет создана специальная комиссия. Если проблема не будет решена, будет сложно привлечь в Петербург и область других автопроизводителей, говорят эксперты. В скором времени определиться с площадками под строительство заводов должны также Mitsubishi Motors и PSA Peugeot Citroen, которые также заинтересованы в строительстве предприятий на территории Санкт-Петербурга или Ленобласти.
Михаил Серов,
Анна Пушкарская,
Дмитрий Беликов