Акционеры «Волгоград-Лады» обменялись обвинениями

В ОАО «Волгоград-Лада» (волгоградский дилер АвтоВАЗа) представлен новый руководитель. Им стал бывший технический директор этой же компании Алексей Петров. Это назначение, которое произошло на фоне нескольких скандалов между акционерами «Волгоград-Лады» и ряда уголовных дел, вызвало недоумение у основных миноритариев компании. По их мнению, Алексей Петров «продолжит вывод имущества и приведет компанию к банкротству». Действующее руководство компании называет эти заявления «пустой истерикой».

В Волгограде назначен новый руководитель официального дилера АвтоВАЗа — ОАО «Волгоград-Лада». Решением управляющей компании «Лада-Сервис» теперь вазовскую «дочку» в регионе будет возглавлять Алексей Петров, бывший главный инженер «Волгоград-Лады». Сейчас процедура утверждения господина Петрова в должности управляющего директора продолжается, и пока он еще совмещает свою работу с постом технического директора ООО «НВ-Авто» (дилер Chevrolet). Прежний руководитель компании Вячеслав Штондин пока формально также продолжает исполнять свои обязанности, поскольку находится на больничном и по закону не может быть уволен. Между тем обстоятельства представления коллективу «Волгоград-Лады» нового топ-менеджера и перспектива дальнейшей работы компании вызвали вопросы у основных миноритариев ОАО.
51% акций ОАО «Волгоград-Лада» принадлежит ОАО «АвтоВАЗ», 49% — физическим лицам. Крупнейшими миноритариями являются бывший генеральный директор ОАО «Волгоград-Лада» Юрий Климов (25% акций), а также топ-менеджеры компании Сергей Якименко, Борис Кирпичев, Геннадий Чирков и Сергей Галаган. ОАО имеет девять станций технического обслуживания и оценивается экспертами в 450-500 млн рублей.
«Нам не понятна не только формулировка этой должности, но и то, на каком основании Петрова представлял бывший гендиректор «Волгоград-Лада» Юрий Климов, в течение многих лет выводивший имущество компании из-под контроля АвтоВАЗа. К тому же представление прошло без сотрудников завода, и нам не были предъявлены какие-либо удостоверяющие документы», — заявил директор ОАО «Центр-Ремонт-Лада» (дочернее предприятие «Волгоград-Лады») Борис Кирпичев. Он подчеркнул, что ООО «НВ-Авто» находится в собственности жены Юрия Климова, что вызывает у акционеров «определенные опасения». «У нас есть подозрения, что Петров как ставленник Климова продолжит вывод имущества и приведет компанию к банкротству», — подчеркнул Борис Кирпичев.
Борьба за контроль над «дочкой» АвтоВАЗа продолжается несколько лет. Еще в начале 2006 года группа менеджеров «Волгоград-Лады» во главе с вице-президентом компании Сергеем Якименко обвинила гендиректора предприятия Юрия Климова в незаконном выводе имущества предприятия. В начале 2006 года по распоряжению вице-президента ОАО «АвтоВАЗ» Владимира Кучая была создана внутренняя комиссия по возврату имущества «дочки». В итоге гендиректор «Волгоград-Лады» Юрий Климов был отстранен от занимаемой должности, подписал договоры по возврату выведенного имущества и обещал, что не будет судиться с заводом. Сейчас передачу акций заводу оспаривает его бывшая жена. В январе 2007 года по заявлению нового гендиректора Сергея Якименко облГУВД возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 199 УК РФ («Уклонение от уплаты налогов»), его расследование продолжается. В июне 2007 года гендиректором компании назначен руководитель «Авто-Маг-Интер-Лада» (партнер «Волгоград-Лада») Вячеслав Штондин. В декабре 2007 года по фактам мошенничества в «Авто-Маг-Интер-Лада» было возбуждено новое уголовное дело по ч. 4.ст. 159 («Мошенничество»).
По мнению другого акционера и бывшего гендиректора «Волгоград-Лада» Сергея Якименко, возврат прежнего топ-менеджмента привет к окончательному выводу имущества из-под контроля АвтоВАЗа. «Это уже произошло в Михайловке, где завод уже потерял контроль над предприятием. Кроме того, сейчас в суде рассматривается спор за доли акций «Волгоград-Лады», переданных Климовым АвтоВАЗу в 2006 году. Его бывшая супруга оспаривает законность этой сделки. В случае выигрыша госпожи Климовой в суде завод полностью теряет контроль над своим региональным представительством. В этой ситуации поддержка своего человека в компании для Климова очень важна», — считает господин Якименко. При этом он выразил недоумение по поводу позиции завода, представители которого не интересуются ситуацией на своем дочернем предприятии и «даже не присутствовали на годовом собрании акционеров».
Между тем у действующего руководства компании заявления группы миноритариев вызвали недоумение. По словам Алексея Петрова, в декабре функции управления компанией были переданы собранием акционеров «Волгоград-Лада» управляющей компании ОАО «Лада-Сервис», которое и утвердило его на новом посту. Кроме того, он назвал ложной информацию о том, что деятельность Юрия Климова направлена на ущемление интересов АвтоВАЗа, поскольку он является работником АвтоВАЗа и занимает пост начальника управления региональных поставок завода. «Выводить из этого предприятия уже нечего именно благодаря группе этих товарищей, которые за два года там основательно поработали», — подчеркнул господин Петров.
«Эта пустая истерика, которая является защитной реакций некоторых мошенников. На самом деле АвтоВАЗ сохранит контрольный пакет во всех своих активах и время расставит все на свои места», — заявил Юрий Климов. На заводе отказались комментировать ситуацию вокруг «Волгоград-Лада».
Александр Васильев