Кордоминимум

Бельгийская корпорация Bekaert раскрыла подробности инвестпроекта по строительству предприятия по производству металлокорда в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Липецк». За пять лет она вложит 97 млн евро, а первая очередь начнет выпуск продукции в 2010 году. Компания уже в третий раз пытается зайти в Россию. Аналитики уверены, что продукция Bekaert будет востребована на быстрорастущем российском машиностроительном рынке, и предупреждают отечественных производителей металлокорда об ужесточении конкуренции.

В Bekaert вчера сообщили, что инвестировать в строительство завода в ОЭЗ «Липецк» компания намерена поэтапно – в течение 2008-2013 годов. Первая очередь предприятия по выпуску металлокорда начнет изготовление продукции в 2010 году. В Bekaert считают, что создание производства в России позволит удовлетворить растущий спрос на стальной корд со стороны производителей автошин, многие из которых уже стали клиентами компании. Пока в Россию поставляется продукция с предприятий Bekaert в Центральной Европе. «Укрепление позиций в России является стратегической задачей и позволит увеличить доходность бизнеса», – пояснил председатель совета директоров Bekaert Поль Биссе.

Корпорация Bekaert с годовой выручкой 2,7 млрд евро представлена в 120 странах. Является вторым ведущим мировым производителем стальной проволоки и крупнейшим – металлокорда. В Россию Bekaert поставляет продукцию с заводов в Словакии и Чехии. На прошлой неделе консультационный совет по ОЭЗ при участии министра экономразвития Эльвиры Набиуллиной одобрил четыре бизнес-плана, представленных кандидатами на получение статуса резидента ОЭЗ «Липецк», в том числе для ООО «Бекарт», дочернего предприятия бельгийской Bekaеrt. Руководитель территориального управления РосОЭЗ Владимир Лаврентьев сообщил, что одобрение консультационного совета дает основание заключать с инвесторами договоры и присваивать им статус резидентов. В ближайшее время число участников ОЭЗ «Липецк» может увеличиться вдвое, достигнув восьми.

Как полагают отраслевые аналитики, у Bekaert вряд ли возникнут проблемы как со строительством завода, так и со сбытом продукции. Управляющий партнер НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Иван Андриевский отметил, что бельгийская компания является крупнейшим производителем металлокорда (применяется в качестве армирующего материала при производстве шин для грузовых и легковых автомобилей), а машиностроительный рынок России сейчас быстро развивается. Таким образом, спрос на продукцию Bekaert в РФ обеспечен. «К тому же экспансия отвечает политике Bekaert, которая активно расширяет мировое присутствие», – добавил господин Андриевский.

По мнению аналитика «Финама» Дениса Гореева, для такого рода продукции важны логистические издержки. А за счет строительства завода они будут снижены – компания получит конкурентное преимущество перед другими европейскими конкурентами. «Российские заводы группа сможет обходить за счет более современных технологий, а также благодаря партнерским отношениям с крупными производителями автокомплектующих», – считает господин Гореев. Он полагает, что в России Bekaert придется конкурировать с отечественными компаниями, которые активно расширяют свои мощности. Основными производителями металлокорда здесь считаются орловский ТА Рус («Северсталь-метиз»), Белорецкий меткомбинат группы «Мечел» и магнитогорский «Уралкорд».

Аналитики напоминают, что Bekaert давно интересуется российским рынком. В 2004 году корпорация рассматривала вопрос организации производства на базе одного из цехов нижегородской «Зари». Кроме того, длительное время велись переговоры о покупке ЗАО «Уралкорд», которое производит бортовую проволоку и металлокорд на базе Магнитогорского калибровочного завода. Правда, стороны так и не договорились о стоимости сделки. Денис Гореев считает, что Bekaert, скорее всего, станет ориентироваться на создание избыточных мощностей, которые можно будет задействовать по мере роста рынка. По оценке Игоря Нуждина из банка «Зенит», бельгийской компании уместно будет строить завод мощностью около 100 тыс. т продукции в год. А близость Новолипецкого меткомбината позволит обеспечить предприятие сырьем – длинномерным прокатом.

Татьяна Карабут