Правительство Башкирии и ООО «Челябинский тракторный завод — Уралтрак» («ЧТЗ — Уралтрак») договорились совместно развивать оборонное ОАО «Машиностроительная компания «Витязь» (Ишимбай), которое в ноябре прошлого года республика продала «дочке» «ЧТЗ — Уралтрак» в рамках создания федерального бронетанкового холдинга. Соглашение, заключенное сторонами вчера, предполагает увеличение производства предприятия более чем втрое и полную загрузку его мощностей.
Вчера в Уфе между правительством Башкирии и «ЧТЗ — Уралтрак» было подписано соглашение, в соответствии с которым до 1 апреля стороны должны определить размер инвестиций и разработать план развития завода. По словам генерального директора «ЧТЗ — Уралтрак» Валерия Платонова, на мощностях «Витязя» планируется разместить производство мостов для колесных погрузчиков грузоподъемностью от трех до шести тонн. «У нас на ЧТЗ дефицит мощностей, и за счет ишимбайского предприятия мы планируем увеличить объем производства, — заявил господин Платонов, — сейчас развитие ЧТЗ невозможно без данного предприятия, при этом мы сохраним всю номенклатуру производимой продукции на нем». В Министерстве промышленности, инвестиций и инновационного развития Башкирии сообщили „Ъ“, что в результате планируется задействовать все мощности «Витязя» и довести объем его производства до 1,5 млрд рублей. Сейчас завод выпускает продукции ежегодно на 417 млн рублей. «Для этого необходимо вложить около 200-300 млн рублей», — считают в министерстве.
ОАО «Витязь» — единственное предприятие в России, производящее плавающие и не плавающие двухзвенные гусеничные транспортеры грузоподъемностью от пяти до тридцати тонн.
ООО «ЧТЗ-Уралтрак» создано в 1998 году на базе обанкротившегося ОАО «Челябинский тракторный завод» (ЧТЗ). Производит промышленные тракторы, бульдозеры и двигатели. Учредителями являются: челябинское правительство (доля — 18,6%), ФГУП «ПО “Уралвагонзавод”» (около 16%). Остальные доли принадлежат ряду юридических лиц (ООО «Березовский ремонтно-механический завод», ООО «РТИ-ЧТЗ», ООО «Гусеницы ЧТЗ», ООО «Каток ЧТЗ»), которые, по сведениям „Ъ“, аффилированы с менеджментом предприятия. В 2006 году объем реализации продукции составил около 7,3 млрд рублей.
Министр земельных и имущественных отношений Башкирии Раиль Сарбаев рассказал „Ъ“, что республика третьего ноября прошлого года продала 100% акций «Витязя» на торгах дочерней компании «ЧТЗ — Уралтрак» — «Машхолдинг». Министр отметил, что в 2006 году на «Витязе» была введена процедура банкротства, но «за счет инвестиций республики, предприятие удалось сохранить». Подписывая соглашение, республика обязалась «создать нормальные условия организации производства», чтобы увеличить объемы выпуска продукции.
Между тем, согласно указу президента России, подписанного в августе прошлого года, «ЧТЗ — Уралтрак» и «Витязь» должны войти в состав ОАО «Научно-производственная корпорация „Бронетанковая техника и артиллерия“». В этом холдинге планируется объединить более 20 федеральных государственных унитарных предприятий, в том числе УКБТМ (Нижний Тагил), НИИД (Москва), ЦНИИМ (Санкт-Петербург), «Буревестник» (Нижний Новгород), «Уралтрансмаш», Завод №9 (Екатеринбург), Омское конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ), завод транспортного машиностроения (ОЗТМ).
По мнению заместителя министра промышленности, инвестиций и инновационного развития РБ Роберта Вагапова, вхождение завода в вертикально интегрированный холдинг позволит ожидать увеличение оборонного заказа, а также дополнительных заказов на гражданскую продукцию. По словам генерального директора ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение», Александра Артюхова, вхождение в бронетанковый холдинг — это единственное правильное решение для «Витязя». «Сейчас идет консолидация активов во всех отраслях экономики, в том числе и в машиностроении, и только эти крупные интегрированные компании смогут конкурировать на международном рынке», — заявил „Ъ“ господин Артюхов.
Илья Амладов, Уфа
