АВИАПЕРЕВОЗКИ
«Полет» собрался в аэропорт «Кольцово»
Гендиректор ОАО «Аэропорт „Кольцово“» (Екатеринбург) Кирилл Шубин сообщил на пресс-конференции, что компания ведет переговоры по открытию направления в Воронеж, Оренбург, Калининград, Алма-Ату и Киев. «В Воронеж будет летать авиакомпания „Полет“. Думаю, в текущем году нам удастся достичь конкретных договоренностей», – пояснил г-н Шубин. Замгендиректора «Полета» Александр Карпов подтвердил, что перевозчик запланировал открыть маршрут Воронеж-Екатеринбург в нынешнем году и провел раунд переговоров с екатеринбургским аэропортом. Впрочем, в данный момент «Полет» не определился с частотой рейсов и стоимостью билетов, нет и технической возможности для осуществления полетов в Екатеринбург – необходимо минимум два новых самолета (шведских лайнера Saab-2000) и формирование экипажей. «Екатеринбург – перспективное направление хотя бы потому, что из Воронежа на Дальний Восток можно добраться пока только через Москву или проходящим поездом через Лиски», – добавил Александр Карпов. ЗАО «Авиакомпания „Полет“», базирующееся в Воронеже, эксплуатирует восемь Ан-124-100 («Руслан»), а также пассажирские лайнеры – три Ан-24, по два Ан-30 и Ан-2 и шесть Saab-2000. Доход от пассажирских перевозок в 2006 году – около 490 млн рублей. Татьяна Карабут; Сергей Антонов, Екатеринбург ИНВЕСТИЦИИ
Липецкие власти надеются на туристов
Начальник управления инвестиций Липецкой обладминистрации Владимир Подгорный вчера сообщил, что туристско-рекреационные зоны регионального типа «Елец» и «Задонщина» пополнятся в регионе третьей – в Добровском районе. На 2008 год перенесена организация особых экономзон (ОЭЗ) промышленного типа в Усмани и Данкове, а также на юго-восточной окраине Ельца. «Уже в нынешнем году в Липецке и Ельце начнут работать технико-внедренческие зоны», – заверил г-н Подгорный. Напомним, что с начала 2007 года в регионе, помимо федеральной ОЭЗ «Липецк», созданы пять зон регионального уровня: две – промышленно-производственного типа («Чаплыгинская» и «Тербуны»), две – туристско-рекреационного и одна – агропромышленного («Лев-Толстовская»). Владимир Подгорный убежден, что их появление приведет к росту инвестиций в основной капитал. Ольга Александрова