Перемасштабирование

Администрация Владивостока планирует сократить количество крупноформатных рекламных конструкций в центре города для сохранения его исторического облика и перейти к монтажу малогабаритных щитов. Первым шагом станет ревизия рекламных носителей, которую в ближайшее время планирует провести местная ГИБДД. По мнению участников рынка, такие меры приведут к снижению доходности наружной рекламы и сокращению поступлений от этого вида деятельности в городскую казну.

Отказ от крупноформатной наружной рекламы становится общефедеральной тенденцией ФОТО ВЯЧЕСЛАВА РЕУТОВА

О том, что в 2008 году мэрия приморской столицы намерена перейти к монтажу малогабаритных щитов в центре города, сократив установку крупноформатных рекламных конструкций (щиты формата 3х6 м), сообщил начальник управления регулирования рекламной деятельности Сергей Мальцев. По его словам, данные меры направлены на сохранение исторической среды и архитектурной самобытности центральной части города. Господин Мальцев также отметил, что во Владивостоке планируется внедрять новые виды рекламных конструкций, оригинальных по дизайну и разработанных с использованием современных технологий, а параллельно с этим в текущем году продолжится работа по выявлению новых мест для размещения наружной рекламы и замене устаревших конструкций.
Рекламных поверхностей различной площади во Владивостоке насчитывается порядка 2 тыс. Объем рынка наружной рекламы, по оценкам экспертов, составляет 480 млн руб. По итогам проведенной в 2007 году инвентаризации управление регулирования рекламной деятельности выдало свыше 1300 разрешений на установку рекламных конструкций, что в два раза превысило уровень 2005 года. В бюджет Владивостока по итогам года поступило более 31 млн руб. вместо запланированных ранее 19,7 млн руб.
Как вчера рассказала „Ъ“ руководитель отдела сетевых программ рекламного агентства «Эддисон» Наталья Атрамонова, насыщенность стационарными рекламными щитами в городе достаточно высока и их количество продолжает увеличиваться. «Возможности расширения сети в центральных районах Владивостока практически исчерпаны,— объяснила госпожа Атрамонова.— Дальнейшее развитие этого направления рекламы возможно за счет развития новых технологичных видов конструкций и развития динамических носителей, но стандартные носители (щиты 3х6 м, суперсайты) не могут при этом быть исключены, потому что львиную долю объема рекламы составляют крупные федеральные и иностранные брэнды с универсальными общероссийскими программами продвижения».
Она также отметила, что, несмотря на нехватку в городе рекламных носителей крупных форматов, спрос на малые форматы, который планирует продвигать мэрия, невысок, а их эксплуатация довольно затратна для собственника и имеет низкий уровень маржи. «Нестандартные установки (световые, буквенные и т.п.) пользуются очень слабым спросом и являются обычно дополнительной опцией в пакете услуг агентств, а не прибыльным активом»,— говорит госпожа Атрамонова. Таким образом, планы мэрии по переходу от крупноформатной рекламы в сторону малых форматов может привести к снижению доходности от наружной рекламы в целом и сокращение поступлений от этого вида деятельности и в городскую казну, считают в агентстве.
Между тем приморская ГИБДД планирует в ближайшее время начать ревизию всех рекламных носителей города. По словам начальника краевой ГИБДД Юрия Оборина, в настоящее время рекламные баннеры на улицах Владивостока установлены по действующим нормативам ГОСТа «Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений», однако в 2008 году ожидается изменение ГОСТа, в котором требования к размещению щитов, их размерам, конструкциям будут ужесточены. «Те щиты, которые „не впишутся“ в новые требования, будут демонтированы»,— заявил господин Оборонин.
По мнению Натальи Атрамоновой, предлагаемая мэрией «модернизация» рекламных носителей довольно затратна и ее оперативно могут осилить только крупные операторы, обладающие большими финансовыми активами. «Необходимая замена устаревших и демонтаж не вписывающихся в архитектурный облик города конструкций, расположенных в центральных районах Владивостока, должен происходить без репрессивных мер, а иметь только плановый эволюционный подход»,— считает госпожа Атрамонова.
Сокращение объемов наружной рекламы в исторических центрах городов становится общефедеральной тенденцией. В среду депутаты Мосгордумы инициировали поправки к федеральному закону «Об объектах культурного наследия», предложив полностью запретить размещение рекламных конструкций на исторических зданиях, на территории памятников культуры и в «зонах их охраны». Аналитики предупреждают, что инициатива мэрии может обойтись операторам наружной рекламы Москвы и Санкт-Петербурга потерей около $150 млн.
Анна Ковалева