«Пермские авиалинии» укрепились проверенными кадрами

Возглавивший на днях ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) Сергей Штатский провел первые кадровые перестановки на предприятии. На ключевые должности были назначены управленцы, с которыми, по данным „Ъ“, топ-менеджер знаком по местам своей прежней работы. Одновременно Сергей Штатский активно начал вникать в нюансы работы ФГУП — он уже встретился с главой региона Олегом Чиркуновым и рассказал о своем видении развития ПАЛ.

Сергей Штатский, назначенный на должность гендиректора ПАЛ 16 января, провел на ФГУП кадровые перестановки. Как сообщает сайт авиакомпании, первым замгендиректора стал Вячеслав Текоев, руководивший ФГУП в качестве и.о. гендиректора с 2005 года. Финансовым директором предприятия назначена Светлана Пивень, начальником ОМТС (отдел, заведующий материальной частью) стал Олег Пыжов. По данным „Ъ“, эти управленцы уже работали с господином Штатским, когда тот руководил авиапредприятиями в других регионах РФ. Сам Сергей Штатский через своего секретаря сообщил, что пока не готов комментировать происходящие на ФГУП изменения.

ФГУП «Пермские авиалинии» управляет посадочными площадками в Ныробе, Чайковском, Лысьве, Чермозе, а также главным аэропортом в Перми — Большое Савино. За январь-ноябрь 2007 года пермский аэропорт принял 493 тыс. пассажиров. Выручка ФГУП в прошлом году — около 800 млн рублей. Конкурс на должность гендиректора ПАЛ был проведен в декабре 2007 года. Всего за должность гендиректора ФГУП боролись восемь претендентов. В итоге победителем конкурса был признан Сергей Штатский. Ранее он несколько лет работал представителем авиакомпании «Аэрофлот» в различных регионах страны, гендиректором аэропорта Анапы, занимал пост советника гендиректора аэропорта Уфы. С августа 2007 года трудился в ООО «Совтрансэкспорт».

В краевой администрации „Ъ“ сообщили, что топ-менеджер уже встречался с губернатором Олегом Чиркуновым. Как сообщил „Ъ“ источник в администрации, гендиректору придется разбираться с непростой ситуацией, сложившейся в аэропорту. Сейчас долги предприятия оцениваются в 200 млн рублей, при этом основные активы предприятия — аэропорт Бахаревка и топливно-заправочный комплекс были проданы за последние два года. Также в минувшем году «Пермские авиалинии» прекратили самостоятельную летную деятельность, заключив соглашение с S7. По данным источника „Ъ“, господин Штатский рассчитывает восстановить авиационную составляющую авиапредприятия. Так, в его планы входит развитие чартерных программ и межрегиональных авиаперевозок. Источник сообщил, что господин Штатский не исключает проведение переговоров с «Аэрофлотом» по поводу открытия в Перми филиала компании.

Участники рынка изменений в работе пермского аэропорта пока не заметили. «Ничего не изменилось, просто новая личность в руководстве. Мы как работали душа в душу, так и работаем», — заявил представитель «Аэрофлота» в Перми Борис Шрейдер. Он также отметил, что «Аэрофлот» еще в 2004 году подписал соглашение о сотрудничестве с ПАЛ, в котором стороны договорились об открытии филиала. «Но открытие так и не состоялось, не по нашей вине, — заметил господин Шрейдер. — Мы готовы сотрудничать. Остается посмотреть, выгодно это будет или нет». Руководитель Центрального регионального филиала S7 Александр Ларин сообщил, что компания работает в Перми в прежнем режиме. «Что касается нового руководства пермского аэропорта, в частности Сергея Штатского, то встречи с ним пока не было, так как он входит в курс дела. Встреча состоится после окончательного вступления Сергея Штатского в должность и согласования со всех сторон. Мы рассчитываем, что у нас сложится доверительное конструктивное сотрудничество», — заявил господин Ларин.
Ирина Пелявина