Группа ГАЗ подвела итоги операционной деятельности за 2007 год. По предварительным данным, выручка компании в прошлом году превысила 150 млрд руб., что на 30% больше показателей 2006 года. Основной рост продаж пришелся на грузовую и строительную технику группы, а увеличение продаж легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей (LCV), напротив, оказалось незначительным. Аналитики объясняют это ростом дорожного и жилищного строительства в России и обострением конкуренции в сегменте LCV.
Опубликованные вчера группой ГАЗ операционные итоги деятельности за 2007 год продемонстрировали, что показатели продаж холдинга в сегменте LCV по сравнению с большегрузной и строительной техникой выросли незначительно. Аналогичная ситуация сложилась по итогам 2006 года: продажи большегрузных автомобилей выросли на 30%, тогда как в сегменте LCV рост составил 17-19%. Однако в прошлом году разница оказалась еще заметнее: согласно официальной отчетности, в 2007 году компания продала легких коммерческих автомобилей 210,419 тыс. (рост 9,8% к показателям 2006 года), большегрузных автомобилей — 15,773 тыс. (рост 47,7%). Продажи дивизиона строительной техники замедлили рост по сравнению с 2006 годом (60% роста в 2006 году), но также оказались выше сегмента LCV.
Единственным дивизионом, показавшим снижение по итогам года, стали легковые автомобили, продажи которых в 2007 году упали на 21,6% до 40,034 тыс. Снижение показателей в группе объяснили постепенным сокращением объемов производства автомобилей «Волга».
В целом, по предварительным данным, выручка компании в прошлом году достигла 154 млрд руб., что на 30% выше показателей 2006 года. Группа ГАЗ создана в 2005 году на базе производственных активов ОАО «РусПромАвто». В группу входят 18 автомобилестроительных предприятий в десяти регионах России. Выручка группы ГАЗ за первые шесть месяцев 2007 года составила 67,4 млрд руб. (рост 32,4% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года), EBITDA — 7,4 млрд руб. (15,6%), валовая прибыль — 13,3 млрд руб. (24,4%). Аналитик по машиностроению ИК «Проспект» Дмитрий Кипа отмечает, что с момента консолидации активов группы ГАЗ в 2005 году компания ежегодно демонстрирует увеличение основных операционных показателей собственной деятельности. По мнению аналитика, в прошлом году тенденция роста показателей ГАЗа продолжилась, но «значительнее, чем в предыдущие периоды»: «Основной рост пришелся на среднетоннажные и грузовые автомобили, а также на строительную технику группы ГАЗ, спрос на которые значительно увеличился благодаря увеличению объемов дорожного и жилищного строительства». Аналитик по машиностроению ИК «Тройка Диалог» Михаил Ганелин объясняет повышенный спрос к грузовой продукции ГАЗа ее дешевизной по сравнению с продукцией конкурентов группы. Незначительное увеличение продаж легких коммерческих автомобилей ГАЗа Дмитрий Кипа связывает с ростом оборотов розничной торговли в стране. При этом Михаил Ганелин замечает, что объемы продажи «Газелей» существенно снижаются: «Это связано с тем, что российские транспортные компании окрепли и могут позволить себе покупать более надежные и дорогие иностранные автомобили».
ИВАН СЕРГЕЕВ
