Краснодарская строительная корпорация «Девелопмент-Юг» приступила к реализации проекта по созданию сети логистических комплексов (ЛК) класса «А» на территории края. В планах компании строительство складских помещений общей площадью более 600 тыс. кв.м. По оценке руководства «Девелопмент-Юг», это позволит полностью удовлетворить потребность региона в данном виде недвижимости. Ожидается, что процесс создания всей сети займет около семи лет. Объем инвестиций в первую фазу проекта составит 8 млрд рублей. Эксперты отмечают наличие дефицита складских помещений в ЮФО, однако сомневаются в необходимости такого количества складских помещений на Кубани.
Объем инвестиций в первую фазу проекта составит 8 млрд руб. Итоговый размер вложений в сеть ЛК Андрей Попков назвать затруднился, но предположил, что он может в 4 раза превысить инвестиции в первую фазу. Реализовываться проект будет за счет собственных и заемных средств (в соотношении 30% на 70%). Переговоры о партнерстве и финансировании ведутся с рядом крупнейших российских и международных инвесторов и банков.
По словам Андрея Попкова, разработка концепции и стратегии развития сети заняла около двух лет, а процесс ее создания займет около семи лет. Он подчеркнул, что проект основан на прогнозах развития транспортной инфраструктуры Краснодарского края в преддверии Олимпиады, подготовка к которой в ближайшем будущем приведет к увеличению грузопотока в этом регионе и к повышению спроса на складские комплексы. Ожидается, что клиентами компании станут российские и иностранные производители и дистрибуторы товаров, которые испытывают потребность в складских и логистических комплексах нового поколения. Управляющий партнер консалтинговой компании Sakura Partners, принимавшей участие в разработке концепции проекта, Ринат Курмышев считает, что планируемый объем складских площадей позволит полностью удовлетворить потребность южного региона в данном виде недвижимости.
По данным опрошенных „Ъ“ экспертов рынка, в настоящее время ЛК класса «А» на Кубани нет, а общую потребность в них специалисты оценивают в 600 тыс. кв. м. В связи с этим они отмечают, что, если «Девелопмент-Юг» сумеет реализовать заявленный проект, компания получит шанс стать монополистом на рынке складских услуг региона. Однако в настоящее время планы строительства ЛК в крае разрабатывает еще ряд компаний. В частности, в декабре 2007 года о намерении построить в районе Новороссийска транспортно-логистический центр (ТЛЦ) аналогичного класса площадью 30 тыс. кв. м заявила компания «Евросиб». В него руководство компании готово вложить порядка 1,23 млрд рублей. Также в 2007 году Британский фонд London & Regional Properties (L&RP) и российская VVV Company подписали соглашение о строительстве логистических центров в десяти городах России, в том числе в Краснодаре и Ростове (по 100 тыс. кв. м складских помещений в каждом из городов). По мнению Аллы Лаоз, руководителя отдела внешних связей компании FMLogistic, если все эти проекты будут реализованы, в регионе может возникнуть переизбыток складских помещений, что приведет к увеличению сроков их окупаемости. Региональный директор направления складской и индустриальной недвижимости Colliers International в России Максим Шакиров считает, что логистическая значимость Краснодарского края сильно преувеличена разработчиками сетевого проекта. «Не все транспортные потоки на юг идут через Краснодар. Рядом находится крупный транспортный узел Ростов-на-Дону, а он может оттянуть на себя часть грузов, на которые рассчитывает руководство краснодарской компании»,– отметил эксперт.
Ирина Замулина