«Щуку» разделают под канадку

Министерство иностранных дел Канады готово выделить средства на утилизацию как минимум четырех многоцелевых атомных подлодок класса «Щука» (Victor-3) на заводе «Звезда» в Приморском крае. Сумма контрактов в рамках программы «Глобального партнерства», рассчитанных на три года, составит около 1 млрд руб.

Договоренность о финансировании утилизации четырех многоцелевых атомных подводных лодок проекта 671 РТМ («Щука», в классификации НАТО «Victor-3»), выведенных из состава Тихоокеанского флота, на заводе «Звезда» была достигнута во время визита представителей МИД и международной торговли Канады на завод в конце прошлой недели. Проект предусмотрен в рамках канадской программы помощи России в утилизации АПЛ, рассчитанной до 2012 года. За последние годы по этой программе было утилизировано несколько подлодок на заводе «Звездочка» в Северодвинске.
ФГУП «ДВЗ Звезда» основан в 1954 году как судоремонтное предприятие. Специализируется на всех видах ремонта кораблей и судов, строительстве судов и плавучих сооружений любого типа. В 2006 году выручил за ремонт морских гражданских судов 10,2 млн руб. С 1989 года на «Звезде» утилизировано 40 вышедших из эксплуатации АПЛ, в том числе на средства США и Японии в рамках программы «Глобального партнерства», принятой на саммите стран «восьмерки» в 2002 году. Чистая прибыль предприятия в 2006 году составила свыше 28,6 млн руб. Общая сумма финансирования проекта утилизации списанных кораблей Тихоокеанского флота по совместному с канадцами проекту составит около 1 млрд руб. Как сообщил заместитель начальника управления утилизации ФГУП Александр Пивцаев, канадцы готовы оплатить расходы на непосредственную утилизацию судов (порядка 200 млн руб. за каждую подлодку), а также реконструкцию железной дороги в обеспечение проекта и аренду самопогружного судна большой грузоподъемности для транспортировки первых двух камчатских подлодок.
Первый контракт с большекаменской «Звездой» на утилизацию двух многоцелевых подлодок «Щука» планируется подписать уже в мае 2008 года. Господин Пивцаев уточнил, что планируется заключение прямых контрактов завода с МИД Канады. Аналогичным образом прежде шло финансирование утилизации подлодок на деньги США. Японцы же инвестировали утилизацию АПЛ по усложненной схеме с участием Росатома. После проведения подготовительных работ, в мае 2009 года камчатские АПЛ будут доставлены в Приморье. Сейчас эти корабли находятся на военной базе в поселке Рыбачьем на Камчатке. Поскольку они «не на ходу», необходимо специальное судно для их перевозки. Как пояснили в отделе маркетинга и внешних связей «Звезды», в составе российского флота нет корабля, который мог бы обеспечить безопасную транспортировку подлодок. Поэтому канадцы намерены арендовать норвежское судно, которое уже доставляло устаревшие АПЛ в Северодвинск.
После завершения работ по первым двум «Щукам» (основной объем планируется на 2009 год) в Большой Камень поступят еще две подлодки с Камчатки. Однако вопрос со сроками их утилизации окончательно не решен, поскольку доставку кораблей, включая аренду судна, должна профинансировать российская сторона. В апреле 2008 года в обеспечение работ по утилизации АПЛ с канадцами будет подписан договор на ремонт железнодорожных путей и мостов на участке Большой Камень — Смоляниново для вывоза отработанного ядерного топлива на комбинат «Маяк» в Челябинской области.
Вчера руководитель управления промышленности Приморского края Виктор Старченко рассказал: «Хранилище радиоактивных отходов „Звезды“ заполнено, и это тормозит дальнейшую утилизацию. Чтобы вывезти отходы, необходима реконструкция железной дороги, которая сегодня не соответствует требованиям для перевозки подобных грузов в тяжеловесном спецсоставе». По оценке РЖД, на ремонт участка необходимо около 500 млн руб.
В настоящее время на большекаменском заводе в различной стадии утилизации находятся пять атомных подлодок. Из них четыре финансируются из бюджета РФ, один корабль обезвреживают при финансовом участии Японии. По словам Александра Пивцаева, «если канадцы будут инвестировать проект в озвученном объеме, то „Звезда“ будет загружена в ближайшие два-три года на 100% производственных мощностей». В управлении промышленности Приморского края отметили: «Положа руку на сердце, гособоронного заказа недостаточно для полной загрузки нашей оборонной промышленности, в том числе „Звезды“. Канадский проект обеспечит дополнительную загрузку предприятия и позволит решить экологические вопросы».
Марина Кравченко