Правительство Ставропольского края объявило о начале создания на базе ОАО Нефтегазовая компания «Ставрополье» сети автозаправочных станций. По мнению чиновников, таким образом власти смогут «сдерживать рост цен на ГСМ в регионе, а также стабилизировать поставки топлива в преддверии весенне-летнего периода. Эксперты считают, что возможностей НГК «Ставрополье» недостаточно для того, чтобы оказать сколько-нибудь заметное влияние на региональный рынок ГСМ.
По информации генерального директора АКГ «ФинЭкспертиза» Агвана Микаеляна, строительство одной самой простой АЗС может обойтись властям минимум в 3 млн рублей. Он считает, что по сути предлагаемые властями края меры предполагают перекладывание бремени платежей с потребителей на всех налогоплательщиков региона. «Аккумулирование сети АЗС в одних руках может иметь другие, отличные от сдерживания роста цен, цели. Дело в том, что сейчас интерес к регионам проявляют федеральные игроки рынка. И не исключено, что в будущем создаваемая сеть АЗС будет продана по цене, которая покроет издержки владельцев компании, связанные со сдерживанием роста цен на ГСМ», — говорит эксперт.
По словам старшего аналитика ИГ «АнтантаПиоглобал» Тимура Хайруллина, колебания цен на ГСМ в крае не превышают 1–1,5 рубля. «Это нормальная рыночная „вилка“, которая позволяет участникам оперативно принимать решения. К тому же, сеть АЗС — это только одно, последнее, звено розничного сбыта продукции, которое в наименьшей степени влияет на уровень розничных цен. В гораздо большей степени они зависят от оптовых цен, стоимости переработки и сырья. А эти составляющие власти Ставропольского края вряд ли сумеют проконтролировать», — уверен эксперт.
Александра Ларинцева, Ставрополь;
Виктория Макаренко