МЕСТЬ ТАРИКО
Должность гендиректора компании «Русский стандарт водка» займет
опытнейший Карло Радикати – в свое время отнявший у «Русского
стандарта» часть бизнеса. Текст: Влад Гринкевич
 |
В представительстве Bacardi ситуацию не комментируют. В новой должности Карло Радикати возьмет на себя руководство алкогольными подразделениями корпорации как в России, так и за рубежом – включая производство, управление брэндами и дистрибуцию. В офисе «Русского стандарта» корреспонденту СФ уточнили, что в числе главных задач Радикати будет укрепление ведущих позиций компании в сегменте водки премиум (от 300 руб. за бутылку 0,75 л), где ее доля составляет 60%, и расширение экспансии на зарубежные рынки.
Как отметил председатель совета директоров агентства Stas Marketing Partners Андрей Стась, сегмент водки-премиум, фактически созданный в России «Русским стандартом», оказался привлекательным и для других игроков – в последнее время конкуренция в нем заметно усилилась. «Компании нужен рычаг для сохранения своих позиций»,– говорит Стась. «Радикати – это „мастодонт” алкогольного бизнеса,– соглашается с ним Герман Климовский, до недавнего времени занимавший должность вице-президента по маркетингу компании РВВК.– Сегмент водки премиум практически не растет, и нет людей, которые показали бы Рустаму (владелец компании Рустам Тарико.– СФ), за счет чего можно развиваться».
Впрочем, указывать Тарико не так-то просто – по словам Климовского, глава «Русского стандарта» очень ревностно относится к управлению компанией. Но на сей раз, видимо, амбиции отходят на второй план, что подтверждают слова самого Рустама Тарико: «Я давно и хорошо знаю Карло Радикати. Мы долго работали вместе. Карло зарекомендовал себя как хороший организатор и настоящий профессионал в управлении премиальными брэндами».
Поработать вместе Тарико и Радикати довелось, когда «Руст Инк» (дистрибуторское подразделение «Русский стандарт водка») был эксклюзивным дистрибутором вермута Martini. Этого статуса он лишился в 2002 году – взамен Тарико теперь забрал у Bacardi-Martini самого Радикати.
ТРИ ВОПРОСА
Генеральный директор «Снежной королевы» Дмитрий Агеев
рассказал, что уже давно хотел руководить не специализированными
магазинами, а обычными универмагами.
 |
Дмитрий Агеев: Нам нужно было компенсировать сезонность продаж. Мысль о расширении ассортимента появилась еще в 2004 году. Сначала мы попробовали продавать верхнюю одежду из текстиля с отделкой кожей и мехом. Теперь решено представить в магазинах и повседневную одежду, расширив также ассортимент аксессуаров.
CФ: Почему решение было принято только в 2007 году, спустя
почти десять лет со дня открытия первого магазина «Снежная
королева»?
ДА: Смена коллекции потребовала замены торгового оборудования.
Но речь шла не только об этом, а о смене концепции в целом – как
ассортимента, так и фирменного стиля. Общий объем инвестиций уже
составил $7 млн – а такой шаг «Снежная королева» смогла себе
позволить только сейчас.
СФ: И какова ожидаемая доля повседневной одежды в
продажах?
ДА: К 2011 году доля трикотажа и текстиля должна составить
40–45%. А доля аксессуаров, включая кожгалантерею, достигнет 10%
оборота.
Третий по величине британский банк Barclays ведет переговоры о покупке голландского банка ABN Amro. В результате объединения на российском рынке может появиться новый сильный игрок. Текст: Юлия Гордиенко
 |
Слияние позволит Barclays расширить свое территориальное присутствие: ABN Amro имеет 4,5 тыс. отделений в 53 странах, и по этому параметру банк уступает лишь Citigroup и Deutsche Bank. Всего же в случае удачного исхода переговоров у объединенного банка будет 47 млн клиентов и 220 тыс. сотрудников по всему миру, а его капитализация составит примерно $155 млрд.
Для самого ABN Amro поглощение может стать единственным выходом из кризиса: в последнее время финансовые результаты голландцев подвергались агрессивной критике – например, со стороны хедж-фондов TCI и Toscafund, являющихся миноритарными акционерами банка.
Покупка вписывается в недавно утвержденную Barclays «стратегию агрессивного роста». «Наше участие в работе на развивающихся рынках по-прежнему нельзя считать достаточным,– заявлял месяц назад исполнительный директор банка Джон Варли.– Мы намерены расширить присутствие в этом секторе».
В феврале Barclays объявил о возвращении в Россию: после кризиса 1998 года компания, потеряв 250 млн фунтов стерлингов, свернула свою деятельность в нашей стране, теперь же собирается стать первым британским коммерческим банком, имеющим дочерний банк в России. Российский АБН Амро банк сейчас усиленно набирает работников для розничного подразделения (см. СФ № 03/2007). Пока он относительно невелик, занимая в России, по данным «Интерфакса», лишь 41-е место по активам (38,56 млрд руб.), однако все может измениться. «В свое время Barclays уже удалось создать самую сильную карточную систему в Великобритании»,– отмечает директор департамента платежных карт Промсвязьбанка Елена Дворовых.
РАБОТНИК НАД ОШИБКАМИАндрею Младенцеву представилась возможность лично поработать над исправлением программы ДЛО, ход которой он ранее критиковал. Но сначала ему пришлось покинуть компанию «Нижфарм». Текст: Дмитрий Крюков
 |
Напомним, что из-за просчетов чиновников в 2006 году дистрибуторы отпустили льготным категориям граждан препаратов на 70 млрд руб., тогда как запланированный государством бюджет программы ДЛО составлял всего 29,09 млрд руб. Одной из причин кризиса проекта стала низкая доля в нем отечественных лекарств: в количественном выражении на них приходилось около 30%, а в денежном и того меньше – 7%. Покровительство использованию дорогих импортных лекарств как раз называлось в качестве одной из причин недавней отставки главы Росздравнадзора Рамила Хабриева (см. СФ № 09/2007).
Большинство препаратов российского производства дешевле зарубежных аналогов, однако у наших производителей нет ресурсов, чтобы радикально изменить соотношение доли рынка отечественных лекарств и импорта. Исправить положение можно, если стимулировать западные фармацевтические компании к открытию в России собственных заводов. «Это может заинтересовать западных фармпроизводителей, однако такой вариант развития должен быть подкреплен со стороны государства»,– говорит ведущий аналитик компании Pressto Андрей Малкин. Например, государство способно создать льготные условия для инвесторов – хотя бы на первых шагах постройки и реализации проектов.
Андрей Младенцев настроен решительно. «Моя задача – развитие российской фармпромышленности, что в свою очередь является частью другой, более важной задачи – лекарственного обеспечения населения»,– прокомментировал он СФ свое предназначение в госструктуре. Более того, этим Младенцев ограничиваться не намерен: заодно он собирается повысить производительность труда чиновников Росздравнадзора, наладить взаимодействие со смежными ведомствами и, наконец, «поработать с законодательной базой».
Эксперты не сомневаются, что Младенцев способен справиться с заявленными задачами. «Андрей Леонидович очень талантлив и амбициозен,– отмечает директор департамента маркетинговых исследований ЦМИ „Фармэксперт” Давид Мелик-Гусейнов.– Его лидерские качества будут служить гарантом для иностранных и отечественных компаний, когда они будут решать, вкладывать в отрасль или нет».
Впрочем, и безотносительно осуществимости громадных планов в нынешней ситуации новый шаг Минздрава можно расценивать как практически беспроигрышный – репутация Младенцева на фармацевтическом рынке весьма высока. Ему удавалось не только развивать бизнес (среднегодовой прирост выручки «Нижфарма» за последние пять лет составил 31,4%), но еще и более чем успешно находить инвесторов. Так, Младенцев первый из фармпроизводителей почти сразу после дефолта 1998 года смог привлечь в свой бизнес финансового инвестора в лице Европейского банка реконструкции и развития. А шесть лет спустя, в конце 2004 года, он опять-таки впервые в истории российского фармрынка пристроил «Нижфарм» уже стратегическому инвестору – немецкой Stada.
Андрей Младенцев не скрывает, что если бы самый крупный работодатель – государство – не сделал ему предложение, он бы остался на прежнем месте работы. Но, как заметил один из участников фармацевтического рынка, «это как в армии – призвали».
Кресло генерального директора «Нижфарма» занял Дмитрий Ефимов, в течение последних трех лет руководивший финансовым департаментом компании. С точки зрения участников рынка, он значительно менее известен и харизматичен, чем его предшественник. Но это отнюдь не значит, что дела «Нижфарма» пойдут хуже. «Профессионализм управленца, в данном случае Младенцева, в том, что после его ухода система не пострадает»,– замечает генеральный директор RMBC Мария Денисова.
БАНКИ РУЛЯТ
Мировые автогиганты намерены вскоре открыть в России собственные
банки. Однако их низкие процентные ставки по автокредитам вряд ли
помешают бизнесу остальных российских банкиров. Текст: Юлия
Гордиенко
 |
Общий объем российского рынка автокредитования в 2006 году аналитики Альфа-банка оценивают в $9 млрд. При этом ставки по партнерским программам уже сейчас крайне низки: например, Toyota и Nissan предлагают кредит под 2,9% годовых. «За счет низкой стоимости ресурсов иностранцы способны предложить более выгодные условия, чем это могут себе позволить российские банки»,– отмечает начальник отдела разработки продуктов целевого кредитования Бинбанка Павел Каленюк. И если пока российским банкам еще удавалось скрывать размер своих ставок за счет скрытых комиссий, то с начала лета им это будет запрещено. Например, банк «Русский стандарт» уже на прошлой неделе сообщил, что его ставка по автокредитам теперь составит 23,5% годовых.
Впрочем, банкиры надеются, что демпинговой революции в ближайшее время все-таки не случится. По словам вице-президента МДМ-банка Анатолия Крайникова, иностранцы хотя и предлагают низкие ставки, однако часто требуют высокий первоначальный взнос – 50% от стоимости автомобиля. «Учитывая, как наши люди чувствительны к первоначальному взносу, реально программами с такими низкими процентами пользуется лишь небольшая доля клиентов»,– говорит Крайников. Кроме того, как отмечает Павел Каленюк, льготные условия часто распространяются не на весь модельный ряд, а только на сегменты, в которых необходимо увеличение продаж.
В любом случае такие банки, как «Русский стандарт», могут рассчитывать на более рисковую нишу, которая сохранится и потом. «Это нормальная бизнес-модель,– считает Анатолий Крайников.– Если банки предъявляют упрощенные требования к заемщикам, не придется и снижать ставку: они работают в рискованном сегменте, и их заемщикам в других банках кредит просто никто не выдаст».
ПОПУТНЫЙ ГАЗСоздание организации стран–экспортеров газа, подобной OPEC, не обрадует ни США, ни Евросоюз – в том числе и потому, что даст России еще один козырь в международных переговорах. Текст: Андрей Красавин
«Газовая ОПЕК», по-видимому, будет учреждена уже 9 апреля на очередном заседании форума стран–экспортеров газа (ГСЕФ) в столице Катара Дохе. ГСЕФ уже шесть лет объединяет страны, контролирующие более 70% мировых запасов газа, но не имеет политического веса. Поэтому президент Венесуэлы Уго Чавес в марте создал региональный газовый картель, куда вошли основные производители Южной Америки: Венесуэла, Боливия и Аргентина. И недавно прозвучало заявление министра энергетики и нефти Венесуэлы Рафаэля Рамиреса о том, что «газовая ОПЕК» дополнит ОПЕК и станет прекрасным механизмом регулирования двух главных элементов энергетического рынка.
На Западе опасаются появления новой организации, которая сможет диктовать миру условия. Для России газовый картель может стать еще одним рычагом давления: ведь степень влияния на решения организации у одной из крупнейших стран–экспортеров газа будет существенной.
А если все ведущие поставщики газа в Европу объединятся в рамках картеля, Евросоюз окажется в очень неприятном положении с точки зрения энергетической безопасности. Чтобы снизить зависимость от российского газа, Европа рассматривала в качестве альтернативных поставщиков Алжир, Тринидад и Тобаго – но эти государства также станут членами картеля. Еще в прошлом году, когда «Газпром» и алжирская госкомпания Sonatrach заключили лишь меморандум о взаимопонимании, еврокомиссар по энергетике Андрис Пибалгс заявил: «Контекст этих переговоров между Россией и Алжиром заставляет нас нервничать». Министр энергетики США Сэмюэл Бодман оказался более резок. «Попытки, старые или новые, взять под контроль поставку энергоресурсов и ограничить роль рынка в формировании цен – все это противоречит долгосрочным интересам и поставщиков, и потребителей»,– заявил он вскоре после переговоров Владимира Путина с эмиром Катара.
Тем не менее Владимир Путин уже назвал идею создания картеля «интересным предложением», хотя отметил, что форма объединения может быть и иной. Глава Катара эмир Хамад бен Халифа аль-Тани и президент Алжира Абдельазиз Бутефлика тоже заявили, что у проекта большое будущее. После выступлений столь высоких лиц практически накануне заседания ГСЕФ эксперты пришли к выводу, что на предстоящей встрече будут сделаны громкие заявления. В Минпромэнерго и «Газпроме» СФ подтвердили, что на предстоящий форум от России будут направлены главы обеих структур – Виктор Христенко и Алексей Миллер.
МОРСКОЙ УДЕЛ
В создании четвертого по величине пароходства в мире поставлена
точка: окончательная схема слияния «Совкомфлота» и «Новошипа»
согласована Минэкономразвития и Минтрансом. Текст: Андрей
Красавин
Как заявил на прошлой неделе заместитель министра экономического развития Кирилл Андросов, слияние компаний может завершиться уже в первом полугодии. По его словам, госпакет акций «Новошипа» (87,4%) будет внесен в уставный капитал «Совкомфлота», на базе которого и планируется создать крупнейшую российскую судоходную компанию.
Идею объединения пароходств бывший министр транспорта, а ныне генеральный директор «Совкомфлота» Сергей Франк продвигал еще с начала десятилетия. Но все эти годы ему не удавалось добиться полной поддержки правительства; выступал против слияния и менеджмент «Новошипа», опасавшийся потерять самостоятельность. После ухода Франка идею объединения поддерживал в правительстве Игорь Шувалов – помощник президента России, являющийся также председателем совета директоров «Совкомфлота». И еще осенью прошлого года чиновник жаловался, что объединительный процесс тормозят «политические факторы» и противодействие неких чиновников.
Однако в октябре 2005 года был смещен президент «Новошипа» Тагир Измайлов – и после этого, по неофициальным данным, влиятельных противников сделки осталось двое: глава МЭРТ Герман Греф и губернатор Краснодарского края Александр Ткачев. Первый известен как противник монополизма в любом его проявлении, позиция же второго еще понятнее – нежелание терять одного из крупнейших налогоплательщиков.
В январе Герман Греф все-таки согласился одобрить слияние – к тому же, по оценке Федеральной антимонопольной службы, объединение не приведет к появлению рисков снижения конкуренции на рынке грузовых танкерных перевозок. А на прошлой неделе была достигнута договоренность, устраивающая и Ткачева: как заявил Андросов, «Новошип» сохранит самостоятельное юридическое лицо и регистрацию в Новороссийске. «Для бюджета Краснодарского края негативных последствий не будет»,– заявил чиновник.
В результате слияния получится компания с общей стоимостью активов более $4 млрд и объемом продаж около $850 млн в год. Общий собственный флот «Совкомфлота» и «Новошипа» – 113 судов, среди которых 97 танкеров. По дедвейту (грузоподъемности) флота объединенное пароходство станет второй среди классических танкерных компаний после Frontline и четвертой с учетом индустриальных перевозчиков (японских Mitsui O.S.K. Lines и Nippon Yusen Kaisha).
Правда, сторонникам слияния победа далась не даром. По итогам совместного совещания МЭРТ и Минтранса на нового транспортного гиганта было решено наложить ряд требований. Как стало известно, от компании потребуют достижения к 2010 году четких финансово-экономических показателей, развития портовой и судоремонтной инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Новороссийске, а также размещения определенных объемов заказов на российских судоверфях.