Chevrolet Niva дешевеет для юрлиц
С осени 2004 года коммерческим организациям предоставляется скидка 8%.
Для правительственных структур и дипломатов скидка также составляет 8%. Компании по прокату автомобилей, такси, пожарные службы, МЧС, ВС, МВД и средства массовой информации могут рассчитывать на скидку в размере 7%.
Как заявили в пресс-службе компании, «мы надеемся, что подобная система скидок будет способствовать превращению Chevrolet Niva в машину для среднего и младшего звена управленцев в российских компаниях и позволит привлечь к нам больше постоянных клиентов. Размер скидки может варьироваться в зависимости от количества покупаемых машин, но колебания будут небольшими – в пределах 1–1,5%».
Менеджерам предложат новый «Фокус» и старый «Опель»
В ближайшее время в России планируется выпуск еще двух зарубежных марок автомобилей. Концерн Ford объявил о том, что в мае 2005 года собирается начать в России производство второго поколения модели Ford Focus, которая была представлена на Парижском автосалоне в сентябре этого года.
По словам представителей компании, в апреле 2005 года планируется завершить производство первого поколения данной модели и провести наладочные работы, необходимые для запуска в производство Ford Focus II.
На российском заводе будут производить автомобили с кузовами седан, хэтчбек и универсал. Продажи Ford Focus II на российском рынке планируется начать в июле 2005 года. Цену новой машины в представительстве сообщить отказались.
На данный момент Ford Focus, прежде всего из-за своей цены (менее $12 тыс.) и большого количества дилеров, является одной из самых покупаемых иномарок на российском рынке.
Объем продаж первого поколения Ford Focus на российском рынке в первом полугодии 2004 года составил 12 037 автомобилей, что в 2,3 раза больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим «GM-АвтоВАЗ» объявил о начале серийного производства новой модели – седана Chevrolet Viva, который, по сути, является Opel Astra предыдущего поколения. Первые автомобили, которые сойдут с конвейера СП в Тольятти, на 90% будут состоять из импортных комплектующих. Тем не менее цену на Chevrolet Viva производители планируют удержать в пределах 10 тыс. евро. До конца этого года предприятие планирует произвести всего 456 автомобилей новой модели, однако уже в следующем году через сеть российских дилеров Chevrolet планируется продать более 17 тыс. автомобилей.
«Газель» пошла в лизинг
Горьковский автозавод объявил о начале собственных программ реализации продукции по лизингу. Машины отдают в финансовый лизинг под 13% годовых в валюте сроком на 1–3 года юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, при авансовом платеже от 20%.
Кроме того, согласно налоговому законодательству, лизингополучатели смогут экономить 10–15% от стоимости автомобиля за счет налоговых льгот, присущих лизинговым операциям. Программа начала действовать с 1 сентября 2004 года после трех месяцев работы в тестовом режиме в Нижнем Новгороде.
Как пояснил <B>СФ<B> пресс-секретарь Горьковского автозавода Сергей Луговой, «прежде всего речь идет о предоставлении в лизинг „ГАЗелей”, которые, как известно, являются одним из самых популярных видов транспорта малого бизнеса. Компании часто не могут купить их в кредит, а взять в лизинг им будет вполне доступно».
Местные поправки к налогу на транспорт
С 1 января 2005 года сразу в двух регионах меняются ставки транспортного налога. В Московской области вводится новая льготная категория налогоплательщиков: организации, осуществляющие международные автомобильные перевозки грузов. Льготы предусматривают 40-процентное снижение ставки транспортного налога по грузовым автомобилям мощностью свыше 250 л. с. Сейчас предприятия платят по 45 руб. за 1 л. с. (то есть от 11 250 руб.).
Одновременно о своем желании изменить ставки транспортного налога объявило и Законодательное собрание Санкт-Петербурга, где в первом чтении был принят проект закона «О внесении дополнения в закон Санкт-Петербурга „О транспортном налоге”», предложенный губернатором Петербурга в июле этого года.
В соответствии с проектом владельцы легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л. с. будут ежегодно платить 14 руб. с каждой силы (56% от максимальной ставки, предусмотренной Налоговым кодексом); от 100 до 150 л. с.– 28,9 руб. (82,6% от максимальной ставки); от 150 до 200 л. с.– 50 руб.; от 200 до 250 л. с.– 75 руб. (по максимальной ставке).
В целях поддержки автотранспортных предприятий города в проекте предлагается установить ставки налога для большегрузных автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 л. с. в размере 30 руб. с 1 л. с. (35,3% от максимальной ставки); для грузовых автомобилей мощностью от 200 до 250 л. с.– 55 руб. (84,6% от максимальной ставки); для автобусов мощностью свыше 200 л. с.– 65 руб. (65% от максимальной ставки).
Принятие этого закона, как считают в правительстве Санкт-Петербурга, не только позволит пополнить городскую казну на 1,774 млрд руб., но и благоприятно повлияет на развитие автотранспортных предприятий города.
В Москве стало на один автосалон больше
В сентябре группа компаний «Рольф» открыла в подмосковных Химках новый торгово-технический центр по продаже и обслуживанию автомобилей Mitsubishi, Hyundai, Ford и Mazda. В нем создано подразделение по продвижению коммерческих автомобилей Ford, а также специализированное направление по продаже и обслуживанию спортивных автомобилей Mitsubishi Lancer Evolution.
Это уже 15-й «рольфовский» автосалон, предлагающий автомобили разных марок. Новый центр представляет собой четыре автосалона на 32 автомобиля, слесарный цех с 63 подъемниками, цеха агрегатного и кузовного ремонта. В центре действует система прямой приемки, которая позволяет клиентам непосредственно участвовать в диагностике автомобиля и обсуждать на месте объем, стоимость и сроки работ с мастером-консультантом.
Парковки дорожают
С начала же 2008 года, когда большинство водителей, по замыслу столичных властей, приучится не бросать машину прямо на проезжей части, нарушителей начнут штрафовать. Хозяевам оставленных вне стоянок транспортных средств грозит штраф в размере 5 минимальных зарплат (на сегодняшний день это 500 руб.). Такую же сумму придется выложить автомобилистам, уличенным в неправильной оплате места на парковке. Сейчас штраф составляет 0,5 МРОТ (50 руб.), а в случае создания помехи движения другим транспортным средствам – от 1 до 3 МРОТ (100–300 руб.).
Изменится и стоимость пребывания автомобиля на штрафстоянке. Согласно распоряжению № 227-РЗМ от 27 сентября 2004 первого заместителя мэра в правительстве Москвы года Владимира Ресина, с этой даты столичные платные парковки, организованные государственными унитарными предприятиями (ГУП), могут сами рассчитывать и устанавливать тарифы на свои услуги, связанные с организацией штрафных стоянок и принудительным хранением машин. Поэтому вполне возможно, что цены на подобные услуги в ближайшее время вырастут. Напомним, что сегодня эвакуация автомобиля обходится в 1800 руб., а каждый час нахождения на спецстоянке – в 53 руб.