Люди

Подписанный Владимиром Путиным указ о награждении Абрамовича орденом Почета «за высокие показатели в развитии Чукотки» примечателен еще и тем, что всего пару лет назад Счетная палата объявила этот северный автономный округ банкротом и даже передала результаты своей проверки в Генпрокуратуру. Это могло привести к получению губернатором Чукотки скорее ордера на арест, нежели ордена Почета.

Но, видимо, Абрамович слишком правильно продал «Сибнефть» (и, соответственно, инвестировал вырученные в результате сделки средства), чтобы опасаться подобного развития событий.

Единственное, что может омрачить радость олигарха,– это успехи другого близкого к власти нефтяника – неформального покровителя «Сургутнефтегаза» Геннадия Тимченко. Поговаривают, что его переговоры о продаже «Сургута» «Роснефти» уже близки к завершению. Таким образом, скоро в России появится еще один «откассировавшийся» миллиардер, способный оспаривать прерогативу Абрамовича «финансово обслуживать» Кремль.

АвтоВАЗ оставили без СОКа
ФГУП «Рособоронэкспорт», под контроль которого в конце прошлого года перешел АвтоВАЗ, приступил к постепенному вытеснению из состава топ-менеджмента завода представителей другого его акционера – группы СОК.

На днях с АвтоВАЗа уволился начальник управления поставок автомобилей и запчастей Юрий Амелин. Неофициальной причиной отставки менеджера стала его близость к «недружественной» нынешнему руководству автозавода группе СОК. Вместе с Амелиным свои посты покинули начальник управления организации и развития сервисно-сбытовой сети АвтоВАЗа Сергей Шабанов и начальник отдела по организации поставок автомобилей, запасных частей и техническому обслуживанию Александр Наметкин. Шабанов и Наметкин также являлись ставленниками СОКа.

Новое место работы этих менеджеров ни для кого не стало сюрпризом. Юрий Амелин стал первым вице-президентом СОКа, а Наметкин и Шабанов – вице-президентами. Они будут курировать развитие сети продаж иностранных автомобилей. Как утверждают представители СОКа, особое внимание команда Юрия Амелина будет уделять продажам автомобилей корейского концерна Kia. В 2005 году группа СОК получила статус официального дистрибутора Kia Motors в России. Также СОК является дилером Toyota, Lexus, Mitsubishi, Peugeot, Ford, Nissan и других крупных зарубежных производителей.

Приход группы новых управленцев соответствует новой стратегии развития СОКа. Потеряв контроль над АвтоВАЗом, группа намерена сконцентрироваться на продаже и обслуживании машин зарубежных производителей. По мнению отраслевых экспертов, хотя передел собственности на АвтоВАЗе и стал для СОКа неожиданностью, компании в любом случае имело смысл постепенно сворачивать бизнес по производству машин российских марок, поскольку он становится все менее выгодным.

На момент сдачи номера был известен только преемник Александра Наметкина. Им стал генеральный директор крупного дилера АвтоВАЗа компании «Автодом» Александр Курылин. Кем заменят Амелина и Шабанова, пока неизвестно.

«Евраз» не продешевил
Выждав полгода после IPO, совладельцы металлургической группы «Евраз» Александр Абрамов (на фото) и Александр Фролов разместили на Лондонской фондовой бирже еще 6% ее акций.

И не прогадали: акции разошлись по цене $18,5 за одну GDR, что на 30% превысило цену июньского размещения. Благодаря этой продаже Абрамов и Фролов в дополнение к прошлогодним дивидендам в $350 млн получили еще $388,5 млн.

Напомним, что в июне прошлого года «Евраз» провел первичное размещение специально выпущенных 8,3% акций на сумму $422 млн. А 91,7% остались в собственности кипрской Crossland Global, фактическими владельцами которой являются Абрамов (59,1%), Фролов (28,2%) и Валерий Хорошковский (2%). Рыночная конъюнктура тогда была не слишком благоприятной для сталелитейных компаний, поэтому размещение прошло по относительно скромной цене в $14,5 за одну депозитарную расписку, близкой к нижней планке установленного ценового коридора ($13,5–17).

Неудивительно, что владельцы компании тогда не захотели продавать еще и свои акции. Но уже в декабре прошлого года Абрамов сообщил, что владельцы холдинга не исключают, что продадут небольшой пакет своих акций на Лондонской бирже, если цена на них будет расти. И на прошлой неделе Deutsche Bank и «Ренессанс капитал» разместили в Лондоне 6% акций «Евраза», спрос на которые втрое превысил предложение. По мнению аналитиков, успех продажи объясняется удачно выбранным моментом, поскольку со времени IPO выросли и цены на сталь, и капитализация «Евраза».

Nike возглавит ветеран
Потеряв свои позиции на азиатских рынках, Nike решила сменить на посту гендиректора Уильяма Переса. Его место займет ветеран компании Марк Паркер (на фото), который проработал в Nike более 25 лет.

Генеральный директор Nike Уильям Перес ушел в отставку из-за разногласий с основателем и председателем совета директоров Филипом Найтом по поводу стратегии развития компании. Перес возглавлял Nike всего чуть больше года. По его словам, он и Найт не могли договориться о том, как привести компанию к долгосрочному процветанию. Однако причиной отставки гендиректора стали вовсе не мелкие разногласия с Найтом. Американский концерн не сумел выдержать ожесточенной конкурентной борьбы за перспективные рынки Азии.

Перес, ранее работавший в компании SC Johnson & Sons, до прихода в Nike не руководил производством спортивной обуви. И под его управлением Nike начала сдавать позиции конкурентам – компаниям Reebok и Adidas-Salomon. В прошлом году продажи Nike росли рекордно низкими темпами, и ко всему прочему акции компании упали на 2,4%, когда поступили новости о слиянии Adidas-Salomon и Reebok. Кстати, Перес косвенно признал свою вину за ошибки в развитии бизнеса компании: «Я убедился в том, что в интересах долгосрочного развития компании мне целесообразнее всего уйти в отставку». А как констатировал Найт, «к сожалению, ожидания, с которыми связывался приход Переса в компанию год назад, не оправдались». Кстати говоря, Марк Паркер, который до сих пор курировал развитие брэнда Nike, считается горячим сторонником политики Найта.

Volkswagen сменит водителя
Председатель наблюдательного совета Volkswagen, внук основателя Porsche Фердинанд Пих (на фото) согласился уйти со своего поста. Взамен Porsche сможет увеличить число своих представителей в наблюдательном совете Volkswagen.

Пих должен уйти в отставку через год. При этом к управлению Volkswagen допустят еще двух представителей Porsche (сейчас в наблюдательном совете уже работает один ее ставленник): гендиректора компании Венделина Ведекинга и финансового директора Хольгера Хертера. Ведекинг присоединится к совету уже на этой неделе. А Хертер получит место в совете в мае. После того как в октябре 2005 года Porsche увеличила свою долю в Volkswagen до 18,8%, другие акционеры этого концерна резко усилили давление на Пиха. Члены наблюдательного совета от земли Нижняя Саксония, второго по величине акционера компании (18,2%), министр-президент Кристиан Вульф и министр экономики Вальтер Хирше испугались, что Porsche сможет регулировать деятельность VW в своих интересах. К ним присоединилась инвесткомпания Tweedy Browne, владеющая 1% акций концерна, которая заявила, что она вообще уйдет с немецкого рынка, если Пих не покинет свой пост. Масла в огонь подлил и убыточный запуск производства марки Phaeton, на котором настаивал Пих.

Уход Пиха стал итогом трехмесячных переговоров между Porsche и правительством Нижней Саксонии. Крупнейшие акционеры также договорились, что возглавлять совет не будут ни представители Porsche, ни Нижней Саксонии. Кто заменит Пиха через год, пока неясно. При этом известно, что Tweedy Browne настаивает на кандидатуре бывшего главы Siemens Генриха фон Пирера.

Кампания против Пиха стала далеко не первым случаем увольнения немецкого менеджера из-за конфликта с участием иностранных собственников. В мае 2005 года иностранные инвесторы вынудили Вернера Зайферта покинуть пост исполнительного директора Deutsche Boerse. А чуть позже, в июне, американец Гай Вайзер-Пратт, владелец 6,5% акций IWKA, инициировал увольнение исполнительного директора компании Ганса Фара.

ТРИ ВОПРОСА
Турецкий пивной холдинг Efes Breweries Int. объявил о покупке 92,34% компании «Красный Восток». О том, к чему приведет это слияние, «Секрету фирмы» рассказал гендиректор «Пивоварни Москва-Эфес» Тугрул Агырбаш.

«Секрет фирмы»: Участники и эксперты рынка считают объявленную сумму сделки – $360 млн – довольно низкой. Чем объясняется дешевизна покупки?
Тугрул Агырбаш: Скажу лишь, что договоренность о цене была достигнута сторонами на высшем уровне. Переговоры вел совет директоров компании в головном офисе в Стамбуле.

СФ: Марки «Красного Востока» – «Солодов», «Красный Восток», «Жигулевское» – конкурируют с брэндами Efes – «Соколом», «Старым мельником» и «Белым медведем». Планируете ли вы избавиться от некоторых брэндов «Красного Востока»?
ТА: Ни в коем случае. Мы сохраним все марки и благодаря этому увеличим наш вес в розничных продажах и долю рынка. Сейчас мы занимаем, по оценкам ACNielsen, 7,5% пивного рынка. С учетом сделки займем более 10%. А в течение ближайших лет планируем увеличить долю до 15%.

СФ: С помощью других приобретений?
ТА: Не исключено. Но пока конкретных планов нет. Сейчас мы занимаемся интеграцией заводов в единую систему. Для этого начнем разливать марки «Красного Востока» на своих заводах в Уфе, Ростове-на-Дону и Москве, а наши марки – на заводах компании в Татарстане и Новосибирске. Это позволит нам сбалансировать присутствие в регионах.