Эти города пока еще не успели внести заметный вклад в развитие потребительских рынков. Однако через несколько лет в фокусе региональной экспансии сетей окажутся именно они.
В принципе, доказывать инвестиционную привлекательность миллионников бессмысленно – она очевидна. Не нуждаются в особых рекомендациях и города с населением от 500 тыс. и стотысячники из богатых районов вроде Московской и Тюменской областей. Еще есть Калининград (426 тыс. человек) – уникальный транзитный узел, который скоро официально станет особой экономической зоной, а также Сочи, которому светлое инвестиционное будущее гарантирует недавно принятая федеральная целевая программа. Всех этих территорий нет в нашем списке. Их место отдано городам, промышленный и человеческий потенциал которых пока еще не нашел выход в потребительском буме.
Заметим, что при выборе предпочтение отдавалось городам в развитых регионах с благоприятными климатическими условиями, расположенным в густонаселенных областях Центральной России, Урала и Юга. Исключениями можно считать разве что Томск и Архангельск. Но географическая удаленность Томска от Москвы компенсируется покупательной способностью местного населения и значительной его численностью. А портовый статус Архангельска и его близость к нефтеносному Ненецкому АО в свою очередь перевешивают такие минусы, как суровый климат и довольно слабые социально-экономические показатели области в целом.
Итоговый список не претендует на полноту и не учитывает нестатистические факторы (те же административные барьеры). Все это мы попытаемся оценить в дальнейшем, в рамках будущих материалов проекта, посвященного экономике российских регионов.
АРХАНГЕЛЬСК
Разумеется, культурно-историческая столица Поморья не нуждается в
представлении. Тем более что у Архангельска не один, а сразу
несколько твердых статусов: региональной столицы, центра
лесообрабатывающей и лесохимической промышленности Северо-Запада,
крупного морского порта.
Город заметно выделяется на фоне области, имеющей весьма посредственные показатели ВРП и среднедушевого дохода, которые «облагораживает» разве что соседство Ненецкого АО. По зарплатам и уровню развития потребительских рынков Архангельск далеко впереди. Душевой товарооборот торговли в городе в первой половине 2006 года превысил (в пересчете на год) 30 тыс. руб. Для сравнения – среднедушевой оборот розничной торговли в Архангельской области составил 23,9 тыс. руб., а в России в целом – 27,2 тыс. руб. И это несмотря на то, что значительная доля доходов жителей Архангельска спрятана в тени.
Управляющий директор некоммерческой организации «Российский совет торговых центров» Олег Войцеховский недавно справедливо заметил, что в Архангельске достаточно хорошо развиты сети автосалонов и доходы на душу населения вселяют оптимизм, «однако в целом торговля находится на начальном, примитивном уровне: поморская столица напоминает Воронеж трехлетней давности – перед бумом строительства крупных торговых площадей». Одним словом, Архангельск вполне можно считать достаточно лакомым куском для крупных федеральных ритейлеров.
БЕРЕЗНИКИ
Когда-то Пермское море, высыхая, оставляло после себя обширные
засоленные лагуны, огромные отложения натриевых, калиевых и
магниевых солей. Сегодня эти сокровища являются основой
процветающей промышленности Пермской области.
Березники обеспечивают 14,4% промышленного производства области, Соликамск – 10,5%. Березники – опорный город химической компании «Уралкалий». Тут также расположены «Азот», АВИСМА (крупнейший производитель титановой губки), Березниковский содовый завод и другие. В Соликамске дислоцируются Международная калийная компания и крупнейший комбинат «Соликамскбумпром», один из ведущих производителей бумаги в стране.
Поскольку Соликамск и Березники находятся рядом, логично рассматривать их как единый потребительский рынок, агломерацию с общей численностью населения 270 тыс. человек. Зарплата местных жителей и обеспеченность их автомобилями здесь выше средних по области (областные доходы в свою очередь выше среднероссийских).
С социальной точки зрения Березники более благополучный город, нежели Соликамск. Здесь и уровень безработицы ниже (один из самых низких в области – менее 1%), и число убыточных предприятий меньше (41% против 54%). В прошлом году средняя заработная плата жителей города составила 7758 руб.– при прожиточном минимуме 2547 руб. Сегодня в Березниках активно развивается потребительский рынок, что заметно по динамике розничного товарооборота: в 2004 году он составил более 25 тыс. руб. на одного жителя, в прошлом году – превысил 35 тыс. руб.
МИАСС
Миасс когда-то был одним из крупнейших российских центров
золотодобывающей промышленности. Однако слава Уральского Клондайка
давно отгремела. Сегодня это прежде всего промышленный
город.
Вполне позитивен региональный фон: Челябинская область относится к числу самых динамичных в стране. За последние два года ей из устойчивых «середняков» удалось подняться в группу регионов с наибольшими показателями среднедушевого ВРП и опережающим ростом доходов населения. В структуре ВРП области второе место после черной и цветной металлургии занимает машиностроение (28%).
Город обладает неплохими «потребительскими» характеристиками. По статистике за 2005 год оборот розничной торговли на душу населения в Миассе составил более 30 тыс. руб. Среднемесячные же зарплаты (6602 руб.) превышали областной уровень (6462 руб.). Цифры невелики, но при этом нужно учитывать низкий показатель прожиточного минимума – 2571 руб.
НИЖНИЙ ТАГИЛ
Настоящий «город-завод» – второй по численности жителей и объему
производства в Свердловской области. Это базовая производственная
площадка «Евраз груп», здесь находится головное предприятие
холдинга –Нижнетагильский металлургический комбинат (НТМК).
Свердловская область лидирует по темпам роста доходов в Уральском федеральном округе, занимая по соотношению душевого дохода и прожиточного минимума (более 300%) седьмое место в стране. При этом в Нижнем Тагиле доходы населения еще в 2004 году превышали областные показатели на 10%. Сегодня – по причине благоприятной конъюнктуры цен на сталь и прокат – уровень зарплат стабильно повышается.
Нижний Тагил наряду с Екатеринбургом отличают неправдоподобно низкий по нынешним меркам уровень безработицы. Во многом это заслуга «Евраза» – основного работодателя города, играющего роль клапана социальной напряженности. Руководство НТМК проводит модернизацию производства, но весьма осторожно оптимизирует занятость – понимая, что сокращаемым работникам просто некуда идти. Можно назвать это социальной ответственностью бизнеса, а можно – рациональной политикой смягчения социальной напряженности в основных производственных центрах.
Между тем в будущем занятость в Нижнем Тагиле может быть еще выше. В 2006–2009 годах в городе будут реализованы два крупных инвестиционных проекта. В частности, НТМК планирует значительное расширение производственных мощностей по выпуску конвертерной стали и кокса (стоимость модернизации – $700 млн). Строительством в Нижнем Тагиле займутся также «Уралхимпласт» и «Итера», которые возведут завод по производству метанола.
НОВОРОССИЙСК
Новороссийск – город-порт, крупнейший в России. Он обеспечивает
прямой выход на международные торговые пути, перерабатывая до 30%
внешнеторговых российских и транзитных грузов морских портов страны
и обслуживая около трети ее нефтяного экспорта.
Благодаря статусу транспортного узла, стратегически важного для национальной экономики, Краснодарский край входит в число лидеров по объему федеральных инвестиций на душу населения. Львиная доля вложений приходится на Новороссийск. В числе наиболее крупных проектов с федеральным участием – модернизация Новороссийского порта, сооружение новых терминалов, а также мегапроект по строительству второго железнодорожного захода в порт, стоимостью около 35 млрд руб.
Летом в Госдуме одобрили проект строительства автодороги М4 «Москва–Воронеж–Ростов-на-Дону–Краснодар–Новороссийск» с бюджетом почти 20 млрд руб. В результате инвестиций в инфраструктуру грузооборот Новороссийского порта планируется увеличить в полтора раза. А в более отдаленной перспективе Краснодарский край станет местом базирования Черноморского флота России (срок аренды базы в Севастополе завершается в 2017 году). Все это, прогнозируют аналитики, должно благоприятно отразиться на местном рынке труда. А рост занятости в свою очередь увеличит потребительскую активность жителей Новороссийска.
ОБНИНСК
Город Обнинск – крупный научный центр с мировой известностью,
первый наукоград России. Расположен в Калужской области у
железнодорожной ветки Москва-Киев в 100 км от Москвы.
Научно-технический комплекс города – это 14 НИИ и свыше 400 малых
наукоемких предприятий.
По данным за первое полугодие текущего года, средняя зарплата на крупных и средних предприятиях Обнинска составляла 9533 руб.– больше, чем по области в целом (7642 руб.). В Обнинске хорошо развит малый бизнес. В нем занято 19,5 тыс. человек: в сфере науки и научного обслуживания – 25%, в промышленности – 15%, в торговле и общественном питании – 14%. Малые предприятия обеспечивают половину всех услуг, производят 20% всей промышленной продукции, выполняют 65% строительных работ в городе.
На город приходится 23% розничного товарооборота Калужской области. Между тем Обнинск в прошлом году демонстрировал опережающую динамику товарооборота по сравнению с областью. Тогда как торговля в регионе росла быстрее, чем по стране. В абсолютном выражении показатели душевого товарооборота торговли тоже не низкие – 20,2 тыс. руб. По объемам строительства жилья Обнинск чуть отстает от Калуги при том, что в нем втрое меньше жителей. А обеспеченность жильем – важнейший социальный фактор, влияющий на потребительские рынки.
ПЕТРОЗАВОДСК
В столице Карелии, три столетия назад основанной Петром I,
проживает 37% населения республики. Экономика Петрозаводска
неразрывно связана с лесом – выпуск древесины и целлюлозно-бумажной
продукции доминирует в структуре карельского ВРП.
Сама Петрозаводская область считается вдвойне перспективной. Сегодня она входит в число регионов-лидеров по росту и ВРП, и инвестиций на душу населения. Глава республики Карелия пообещал, что в 2006 году ВРП в республике вырастет на 30% по сравнению с 2001 годом. Уже сегодня по объему инвестиций на душу населения Карелия в Северо-Западном округе уступает лишь Санкт-Петербургу и Ленобласти. По данным Министерства финансов Карелии, за последние четыре года расходы бюджета республики на инвестиционные цели возросли в 2,3 раза. Активная инвестиционная деятельность, в которую вовлечен и Петрозаводск, по прогнозу городской администрации, скажется на уровне жизни горожан уже через несколько лет.
Специфика Петрозаводска заключается в том, что город больше других в области зависим от госзаказа: основная масса петрозаводчан занята в бюджетной сфере. Зарплату бюджетников нельзя назвать высокой, однако ее выплаты отличаются завидной стабильностью. Неслучайно Петрозаводск сегодня представляет немалый интерес для банков, специализирующихся на потребительском кредитовании.
СТАРЫЙ ОСКОЛ
Белгородская область – один из немногих регионов России, обладающих
вторым индустриальным центром, по своей экономической мощи
превосходящим столицу. Это узел черной металлургии Старый Оскол,
который дает 41,3% промышленного производства области.
Развита в Старом Осколе и пищевая отрасль. В 2004–2005 годах несколько крупных российских компаний начали реализацию инвестиционных проектов в агропромышленном секторе. В числе инвесторов – агропромышленная корпорация «Стойленская нива», агрохолдинг «Авида» и «Роговатовская нива» (управляющая компания «Промагро»).
Другая особенность Старого Оскола – высокий показатель миграции: за десять лет численность населения в Старом Осколе и его «спутнике» Губкине выросла на 20%. На фоне подавляющего большинства российских городов с убывающим населением это довольно оптимистичный показатель. Белгородская область привлекает приезжих не только благоприятными природными условиями, но и стабильной политической и экономической обстановкой. К тому же приток мигрантов в регион стимулируют специальные программы областной администрации – льготные кредиты на строительство жилья, бесплатные земельные участки, трудоустройство переселенцев. В Старом Осколе осели десятки тысяч русскоязычных переселенцев из стран СНГ, демобилизованных офицеров и мигрантов из северо-восточных регионов России, способствуя таким образом развитию потребительского рынка.
ТАГАНРОГ
«В Таганроге уровень жизни не ниже ростовского, но при этом в
городе нет ни одного гипермаркета. Думаю, тот, кто придет сюда
первым, снимет сливки»,– убежден директор Агентства инвестиционного
развития Ростовской области Игорь Бураков.
Это второй после Ростова-на-Дону промышленный центр области, обеспечивающий 9,5% ее промышленного производства. Здесь находятся предприятия энергетического машиностроения «Красный котельщик» и «Красный гидропресс», металлургический комбинат «Тагмет», Таганрогский автозавод, судоремонтный завод, авиационные ТАНТК им. Бериева и ТАВИА, ряд крупных зерноперерабатывающих комбинатов. К тому же именно предприятия Таганрога сегодня обеспечивают подавляющую часть донского импорта, что объясняется выгодным географическим положением города – крупного морского порта. Из десятки крупнейших импортеров области четыре компании («Тагмет», «Морион», «Инпром», ТАНТК им. Бериева) прописаны в Таганроге. Через Таганрогский морской порт вывозятся на экспорт зерно и нефтепродукты.
Правда, официальный месячный заработок в Таганроге разочаровывает: всего 6881 руб. по статистике за прошлый год. Получается, что занимающий второе место в области по объему промышленного производства, по размеру начисленных зарплат Таганрог находится на четвертом – после Ростова, Батайска и Волгодонска. Но это только видимость: как и везде в Ростовской области, на легальную зарплату приходится лишь 30% доходов населения (самый низкий показатель среди южных регионов). Городская администрация полагает, что Таганрог по меньшей мере входит в тройку лидеров в регионе по реальным зарплатам.
ТОМСК
По числу студентов на 10 тыс. человек этот город-университет,
ведущий учебный и научный центр Сибири, опережают только Москва и
Петербург. Научно-образовательная специализация Томска определяет
особенности местного потребрынка.
Сама Томская область – уникальное сочетание нефтяной промышленности и высокого инновационного потенциала. Ее душевой ВРП (с корректировкой на стоимость жизни в регионе) превышает средний по стране на 22% и максимален среди регионов Сибирского федерального округа. Область имеет хорошие показатели розничного товарооборота (45,1 тыс. руб. на душу населения в 2005 году) и доходов населения, которые втрое превышают прожиточный минимум. Основа экономики области – нефтедобыча. Другие значимые отрасли – атомная, химическая и приборостроительная промышленность. Наиболее крупные предприятия города: «Томскнефтехим», «Сибхим» (госкорпорация ТВЭЛ), «Сибэлектромотор», «Сибкабель».
С 2005 года региональные власти пытаются укрепить инновационный статус области и увеличить занятость в наукоемких отраслях. С этой целью они «выбили» из федерального бюджета средства для развития особой технико-внедренческой зоны в Томске и Северске – в рамках нового закона об особых экономических зонах. Мэрия Томска приняла амбициозную стратегию развития города до 2020 года. Власти планируют поднять уровень жизни горожан до европейских стандартов. Прогнозируется, что к 2020 году средняя заработная плата в Томске составит 40 тыс. руб., а численность населения сохранится на уровне 500 тыс. человек.
Десятка перспективных городов с населением 100 - 500 тыс. человек (карта)