Лишний товар – замороженные финансовые, трудовые и управленческие ресурсы. Но во многих случаях сами компании не способны отрегулировать объем производства.
 |
2. Крутой поворот. Западные автопроизводители, в отличие от российских, остановкой конвейера не ограничиваются. Выручка Fiat упала с 58 млн евро в 2001 году до 47 млн евро в 2003 году. Весной 2002 года руководство устроило двухнедельный отпуск 19 тыс. сотрудникам, а в 2003-м перешло к более решительным действиям: продало аэрокосмическое подразделение инвестиционной группе Carlyle, а страховую компанию – издательскому дому De Agostini (общая сумма сделок – 4 млрд евро). В 2004 году Fiat вывел на рынок новую модель Grande Punto. Эти меры позволили компании в 2005 году получить прибыль 21 млн евро – впервые за четыре года.
3. Вино на мыло. Если объемом производства автомобилей можно управлять, то с урожаями дело сложнее – тут нестабилен и спрос, и производство. Высокие урожаи винограда в 2004 году позволили французским виноделам произвести 57 млн гектолитров вина, на 20% больше, чем годом ранее. Однако потребители явно были настроены по-своему: производители Нового Света (Чили, Аргентина, ЮАР) уже несколько лет теснят французов по всему миру. Французские виноделы обратились в министерство сельского хозяйства с просьбой урегулировать кризис. В феврале 2005 года государство выделило им 70 млн евро на дистилляцию 24 млн дал вина (переработка в спирт для бытовой химии).
4. Молочные реки. Евросоюз пытается регулировать производство молока системой квот. Самыми непослушными коровами оказались итальянские. Фермеры и промышленные производители этой страны (Parmalat и Granarolo) регулярно выплачивают Еврокомиссии штрафы за перепроизводство. Квота для страны составляет 10,2 млн тонн молока в год, в 2003–2004 годах Италия за превышение лимита заплатила 141 млн евро штрафа, в 2005–2006 годах – 189 млн евро.
 |