Люди

Путин и Шремп подтвердили, что завод DaimlerChrysler попадет под действие правительственного постановления о льготном ввозе комплектующих. При этом количество российских деталей в течение 10 лет должно достигнуть 30%, а мощности составят не менее 25 тыс. автомобилей в год. Но эксперты рынка скептически оценивают такие планы. «Столько легковых Mercedes в России не продать»,– считает генеральный менеджер по маркетингу «Рольф Холдинг» Валерий Тараканов. По его мнению, для того чтобы достичь такого уровня продаж, на новом предприятии нужно собирать и коммерческие, и грузовые автомобили. В пресс-службе московского бюро Audi также заявили, что легковые автомобили класса премиум не очень чувствительны к преимуществу, которое дает сборка в России,– снижению цены на 10–15%.

Однако в целом инициативы DaimlerChrysler участники рынка одобряют. Разместившись под Петербургом, а не под Москвой, предприятие компенсирует расходы на логистику минимизацией затрат на рабочую силу, землю и недвижимость. А в свете встречи с Владимиром Путиным очевиден тот факт, что у руководства DaimlerChrysler не должно возникнуть и особых административных барьеров.

СКАНДАЛ
Порт о двух головах
Совет директоров компании «Новороссийский морской торговый порт» временно отстранил от должности гендиректора Владимира Ковбасюка, обвиняемого в уклонении от уплаты налогов.

До внеочередного собрания акционеров исполнять обязанности гендиректора крупнейшего в стране торгового морского порта будет замгендиректора Игорь Вилинов. С Ковбасюка взята подписка о невыезде. Правоохранительные органы Новороссийска возбудили против него уголовное дело по статье 199 УК, подозревая руководителя НМТП в попытке недоплатить $40 млн налогов, причитающихся порту. Кроме этого, по словам члена совета директоров НМТП Евгения Терентьева, Ковбасюк хотел сконцентрировать всю власть в своих руках: неожиданно для акционеров уволил ряд менеджеров и назначил незнакомых совету директоров людей.

«Насколько известно, сейчас Ковбасюк находится в больнице,– добавляет Терентьев.– Однако после отстранения его от должности он пытался проникнуть на территорию порта и продолжить работу». По словам Терентьева, 21 июня должно состояться внеочередное собрание акционеров НМТП. Если на нем будет решено снять Ковбасюка с должности гендиректора, а тот продолжит попытки сохранить за собой пост, то к делу активно подключатся правоохранительные органы. При этом, как утверждают сторонники Ковбасюка, санкции последовали не из-за налоговых претензий, а потому что в апреле этого года ему стали известны факты растраты и хищений в порту. В связи с чем Ковбасюк затеял увольнения топ-менеджеров, в число которых попал и Вилинов.

ДИПЛОМАТИЯ
«Альфа телеком» укрепила менеджмент
Член наблюдательного совета директоров «Альфа-групп» Алексей Резникович стал главным исполнительным директором «Альфа-телеком». Вероятно, ему предстоит отстаивать интересы «Альфы» на украинском рынке сотовой связи.

Для Алексея Резниковича (на фото) в «Альфа-телеком» создали новый пост, уступающий лишь должности гендиректора. До этого он возглавлял московский офис McKinsey, основал сеть интернет-центров Emax, а последние три года представлял интересы «Альфы» в совете директоров «Вымпелкома».

За последний год состав топ-менеджмента телекоммуникационной «дочки» «Альфы» менялся неоднократно. Долгое время возглавлявшего «Альфа-телеком» Вадима Кучарина осенью прошлого года сменил на этом посту Павел Куликов. А совсем недавно стало известно, что Куликов, пробыв в новой должности считанные месяцы, уступил место Анатолию Проценко, в течение нескольких лет проработавшему заместителем директора Федеральной службы охраны. Последнюю перестановку аналитики назвали попыткой наладить осложнившиеся в последнее время отношения с госорганами: «Вымпелком» долгое время не мог добиться от Мининформсвязи новых лицензий и номеров, а затем получил претензии от ФНС.

Весьма возможно, что и назначение Алексея Резниковича является стратегическим шагом. Резниковичу, как и Проценко, предстоит заниматься дипломатией, но налаживать отношения ему придется не с чиновниками, а со стратегическими партнерами. Напомним, что в настоящее время у «Альфа-телеком» есть разногласия с партнером по «Вымпелкому» – норвежской компанией Telenor – в отношении развития сотового бизнеса на Украине. В апреле Telenor заблокировал инициированную «Альфой» сделку по покупке GSM-оператора «Украинские радиосистемы». Кроме того, «Альфа» и Telenor никак не могут найти компромиссных условий слияния «Вымпелкома» и второго по величине украинского оператора «Киевстар».

СТРОИТЕЛЬСТВО
Новый проект Льва Хасиса
Компания «ТВК „Авиапарк”», близкая к структурам известного предпринимателя Льва Хасиса, до 2010 года построит крупнейший в столице торговый центр.

Лев Хасис (на фото), возглавляющий совет директоров одной из крупнейших отечественных сетей «Перекресток», а также контролирующий столичные премиальные магазины Fauchon, Hediard и «Глобус гурмэ», продолжает наращивать свое присутствие на российском розничном рынке. Как стало известно из проспекта «Перекрестка», подготовленного в преддверие IPO компании, запланированного на 2007 год, Хасис также входит в совет директоров компании «ТВК „Авиапарк”», которая является одним из застройщиков Ходынского поля жилой и коммерческой недвижимостью. Здесь «Авиапарк» планирует построить торгово-выставочный комплекс общей площадью около 550 тыс. кв. м.

Строительство должно начаться весной будущего года и завершиться к 2008–2010 годам. Стоимость проекта оценивается экспертами в несколько сотен миллионов долларов. Так, по словам директора департамента торговой недвижимости Colliers International Максима Гасиева, цены на строительство в Москве сейчас приблизительно одинаковые – $800–1000 за квадратный метр. Гасиев также отметил, что на перспективность нового проекта Хасиса должно повлиять и дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры района.