Чтобы называться эргономичным, офисному креслу мало иметь удобные спинку и подлокотники. Современные конструкторские приемы из области промышленного дизайна превращают офисное кресло в высокотехнологичный продукт.
 |
Механизмы мебели Hi-End
Технология Glide-tec system
ALS (Automatic Lumbar Support, автоматическая поддержка
позвоночника) была разработана в середине 1990-х швейцарскими и
немецкими инженерами в сотрудничестве с отделом исследований и
развития мебельной компании Grammer Office. Особенность этого
механизма в том, что при контакте спины со спинкой стула он
имитирует положение сползания, тем самым восстанавливает
двигательную динамику человека и разгружает позвоночник. Он
позволяет сидящему наклонить спинку кресла назад и одновременно
выдвинуть сидение вперед, сохраняя оптимальное положение по
отношению к рабочему столу. Поэтому производители называют
Glide-tec system ALS также технологией «активного комфорта».
Синхромеханизм – одна из самых сложных опций, которыми снабжают офисные кресла. Она близка к космическим технологиям: похожей опцией оснащаются кресла на орбитальных станциях. Этот механизм признан наиболее совершенным с точки зрения физиологии: он позволяет согласованно менять угол наклона спинки и сиденья. Оптимальной эргономической пропорцией признано сочетание 3:1, при котором наклону спинки кресла на три градуса соответствует наклон сиденья на один градус. Обычно комфортный угол наклона спинки кресла колеблется в пределах 30–36 градусов. Синхромеханизм снабжается и системой антивозврата: «умное» кресло запоминает удобное для сидящего положение и сохраняет его после того, как хозяин встал.
Механизмы мебели Hi-Fi
Механизм качания куда проще
синхромеханизма, без него не обходится ни один мало-мальски
эргономичный стул. Задача механизма качания с центральной осью –
позволять креслу наклоняться вперед и назад и мгновенно фиксировать
угол наклона в определенном положении. Механизм можно
отрегулировать в зависимости от веса сидящего, в любом случае он не
позволит креслу опрокинуться.
Перманент контакта, или механизм постоянного контакта спинки офисного кресла, обеспечивает седоку постоянную опору на спинку кресла. При этом угол наклона спинки изменяется в зависимости от положения тела пользователя, однако сиденье остается зафиксированным. Механизм позволяет закреплять спинку в любимом положении.
Механизм «газлифт» – это не что иное, как пневматическая регулировка высоты сидения. Высота меняется при помощи газового амортизатора, который выполняет сразу две задачи – регулировки высоты и амортизации при усаживании в кресло. Существуют и другие функции, отвечающие за отдельные части кресла, например фиксация подлокотников и подголовников в необходимом положении.
Графа «происхождение»
Самые дорогие и самые
технически продвинутые – немецкие кресла. И это неслучайно: именно
в Германии появилась знаменитая школа «Баухаус», члены и
последователи которой первыми стали проводить эргономические
исследования. После второй мировой войны научно-технический багаж
позволил Германии влиться в мировую мебельную промышленность.
Особенность немецких стульев – сочетание нескольких сложных механизмов. Строгие эргономические нормы подвигли производителей на создание массы усовершенствований вроде поясничной поддержки и колесиков для разных типов напольных покрытий. Кроме того, в отличие от сидений немецких автомобилей, известных своей жесткостью, это еще и самые мягкие кресла на свете: немецкие производители не жалеют для них наполнителя. Но по богатству цветовой палитры и экстерьеру эти кресла проигрывают своим итальянским собратьям, которые имеют меньше функций, зато и стоят дешевле на 15–20%. Мебельная промышленность Италии встала на ноги в конце 1950-х, однако отставание в технологическом плане итальянцы быстро компенсировали за счет эстетического облика офисных кресел. Американские же производители уделяют внимание и эргономике, и дизайну: в частности, в американских моделях нередко используются идеи, применяемые при создании сидений в дорогих автомобилях.
При разработке кресел производители особо подчеркивают эргономичность своей продукции. Характерный пример – офисное кресло Freedom американской компании Humanscale. Его создатель, промышленный дизайнер Нильс Диффриент, представил прототип этого кресла еще 1999 году и сразу получил около десяти дизайнерских наград. «Кресло Freedom – самое простое „умное” кресло в мире. Оно показывает новые пути конструирования офисных кресел»,– хвастал основатель и президент Humanscale Роберт Кинг. «Умному» креслу не требовалось вручную устанавливать параметры, оно само запоминало удобное положение своего хозяина, при этом учитывая его вес. Спинка, сиденье и подголовник принимали нужное положение независимо друг от друга. Из примерно полутора десятка опций был отмечен революционный синхромеханизм и гелевые подлокотники, поддерживающие тело. Кроме того, кресло было снабжено подголовником и рельефными подушками для длительного сидения. В итоге кресло даже выставлялось в Музее современного искусства в Нью-Йорке.
Сегодня изыскания ведутся не только в области высоких конструкторских технологий, но и в сфере материаловедения. Так, для изготовления кресел используется особый пластик, способный поддерживать температуру кресла на один-два градуса ниже температуры тела, что позволяет избежать многих проблем со здоровьем.