Ведомости

До 2020 года на улучшение дорог в Самарской области будет направлено более 300 млрд руб., в среднем — около 31 млрд руб. в год. Планируется улучшить федеральную трассу М-5 , построить и реконструировать более 2 тыс. километров автодорог. На баланс области будут приняты ряд дорог общего пользования Самары и Тольятти, представляющих региональное значение. В планах правительства Самарской области — добиться участия федерального бюджета в финансировании этих целей в соотношении 70 % на 30%. Тогда из областного бюджета в среднем в год понадобится сумма порядка 14 млрд руб. По словам министра транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Валерия Матвеева, интерес в решении дорожных проблем региона проявляют частные инвесторы, но на первых этапах «львиную» долю работ по развитию транспортной инфраструктуры придется брать на себя бюджетам всех уровней. Как показывают проведенные расчеты, бюджетные ассигнования на дорожное строительство имеют один из наиболее высоких показателей социально-экономической эффективности. Так, по экспертным оценкам, 1 млн руб. инвестиций в развитие дорожной сети позволяет получить прирост ВВП в объеме 6 и более млн руб. или рост ВВП на 3,8-4,5%. 35-40% средств, направляемых в отрасль, возвращается в бюджеты всех уровней в форме налоговых и иных платежей.
ИА Regnum




Игорь Завьялов написал заявление об уходе с поста председателя совета директоров управляющей компании ФК «Динамо» (Москва). В ближайшие дни он возглавит совет директоров «Крыльев», а также войдет в наблюдательный совет самарского клуба. Эту информацию косвенно подтвердил первый заместитель председателя ЦС «Динамо» Юрий Исаев. «Заявления Игоря Николаевича я не видел, но о его желании покинуть «Динамо» мне хорошо известно, — сказал Исаев «Спорт-Экспрессу». — Это не в последнюю очередь связано с тем, что он перешел на работу из ВТБ в государственную корпорацию «Ростехнологии», которая стала генеральным партнером «Крыльев». В «Динамо» относятся к решению Завьялова с большим сожалением, потому что он очень многое сделал в последние годы для спасения и стабилизации работы клуба, — говорит Владимир Исаев. — Ведь он настоящий профессионал не только в банковской, но и в футбольной сфере, к тому же динамовец по духу. Повторяю, жаль, что он уходит. Остается пожелать ему успехов на новом месте, в новом клубе».
ИА Regnum




Управление федеральной антимонопольной службы по Оренбургской области признало ОАО «Оренбургнефтепродукт» и ООО «ТК «Петрол» нарушившими закон о конкуренции, говорится в сообщении ведомства. ОАО «Оренбургнефтепродукт» и ООО «ТК «Петрол», реализующие нефтепродукты в Орске, одновременно повысили розничные цены на нефтепродукты. Оренбургское УФАС России усмотрело в действиях компаний согласованность, которая отрицательно повлияла на условия конкуренции на рынке розничной реализации нефтепродуктов. По закону «О защите конкуренции» запрещаются соглашения между компаниями, если таковые приводят к установлению или поддержанию цен. По итогам рассмотрения дела Оренбургское УФАС России предписало ООО «Оренбургнефтепродукт» и ООО «ТК «Петрол» прекратить нарушение антимонопольного законодательства и до 25 марта 2008 года уведомить антимонопольное управление об исполнении предписания. В отношении нарушителей будут применены штрафы, предусмотренные КоАП в размере до 2% от суммы выручки за прошлый год. Точный размер штрафа в настоящее время уточняется.
Ольга Дмитренко




ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ, входит в ОАО «Северсталь-авто») начало серийное производство легких коммерческих автомобилей на базе внедорожника UAZ Patriot, говорится в сообщении компании. Новая модель получила название UAZ Cargo, и будет выпускаться в нескольких модификациях: с открытой грузовой платформой, с тентованным кузовом высотой 1,4 м, а также в виде шасси для установки надстроек. Автомобиль создан для перевозки грузов в условиях плохих дорог, бездорожья и сурового климата. Основными потребителями легкого грузовика станут небольшие торговые и сельскохозяйственные предприятия, фермерские хозяйства и частные предприниматели, охотхозяйства, лесничества и спасательные бригады как в России, так и на традиционных для UAZ экспортных рынках. Грузоподъемность бортовой версии автомобиля — 800 кг, а шасси UAZ Cargo — 1000 кг. Максимальная скорость новой модели составляет 140 км/ч, расход топлива при скорости 90 км/ч — 10,8 л/100 км, в городском цикле — 14,6 л/100 км. Розничная цена на автомобили UAZ Cargo стартует с 330 тыс. рублей для шасси, составляет 340 тыс. рублей для бортовой версии и 350 тыс. рублей — для тентованной.
ПРАЙМ-ТАСС