Компания ADM Group объявила о начале реализации проекта торгово-логистического технопарка в Краснодаре. В его состав войдут торгово-развлекательный комплекс «Калинка-Малинка» (ТРК), автомобильная «деревня» и логистический центр. Планируемый объем инвестиций в проект составит порядка $200 млн. Эксперты по-разному оценивают перспективы проекта. Одни считают избранную торговую концепцию эффективной, другие скептически смотрят на объединение на одной площадке ТРК и автодеревни.
Общий объем инвестиций в компании оценивают в $200 млн. Начало реализации проекта намечено на лето текущего года. Руководство планирует завершить строительство в 2010 году. «Сейчас ведутся активные переговоры с потенциальными якорными арендаторами», – рассказал генеральный директор ADM Group Герман Крашенинников.
Консультантом ADM Group при формировании концепции торгово-логистического технопарка выступила международная консалтинговая компания DTZ. Концепция делает ставку на объединение ТРК и автомобильной деревни, благодаря чему, по замыслу разработчиков, экономическая эффективность проекта возрастет в разы, так как такое объединение увеличит приток посетителей и в ТРК, и в автодеревню.
Проект сети ТРК под брэндом «Калинка-Малинка» ADM Group презентовала еще в ноябре прошлого года. В компании подчеркивают, что это «первый сетевой проект под российским брэндом». В настоящее время, по словам брэнд-менеджера компании Галины Щербинак, помимо торгово-логистического технопарка в Краснодаре, компания реализует сетевые проекты в Ростове-на-Дону и крупнейших городах Поволжья и Сибири. Все ТРК будут выполнены в едином формате и представлять собой комплексы площадью около 70 тыс. кв. метров, в каждом из которых смогут разместиться порядка 150 магазинов и кафе, а также крупная развлекательная зона с многозальным кинотеатром и ледовым катком. В отличие от других площадок, краснодарский проект на сегодняшний день является единственным, концепция которого предполагает объединение ТРК и автодеревни.
Автодеревня рассчитана на девять дилерских центров. На площадке будут представлены марки среднего массового сегмента – Renault, Mazda, Honda, Toyota и другие. Предполагается, что в автодеревне разместятся только официальные дилеры. Логистический комплекс станет вспомогательным звеном проекта, так как строится для собственных нужд технопарка.
Эксперты по-разному оценивают перспективы проекта. Генеральный директор компании «ФинЭкспертиза» Агван Микаэлян считает, что в концепции технопарка заложена высокая экономическая эффективность. «Проекты такого типа для российского рынка – взгляд в будущее. В странах Запада они уже доказали свою эффективность», – отмечает эксперт. По словам господина Микаэляна, автодеревня является формирующим ядром всего проекта, так как российский авторынок в последние годы растет огромными темпами – до 40% в год. «Даже если авторынок будет показывать 10-15% роста, компания сможет окупить инвестиции в заявленном объеме через 5-7 лет», – уверен эксперт. В международной консалтинговой компании в области недвижимости Colliers International (разрабатывала концепцию сети ТРК под брэндом «Калинка Малинка». – „Ъ“) отказались комментировать проект ADM Group, сославшись на то, что концепция объединения ТРК и автодеревни незнакома ее специалистам. По мнению управляющего партнера компании Knight Frank LLC Константина Романова, ставка на объединение ТРК и автодеревни не эффективна. «Торгово-развлекательный комплекс предполагает импульсивные покупки со стороны посетителей. Покупка автомобиля для подавляющей части населения России, особенно в регионах, к таковым не относится. В итоге оба проекта компании придется развивать отдельно», – считает эксперт. Кроме того, Константин Романов подчеркнул, что прецендентов, когда официальные автодилеры арендуют под свои салоны площади, практически нет, так как у них разработаны собственные технологии строительства и они предпочитают становитья собственниками торговых площадей. По этой причине, как считает Константин Романов, компании будет сложно сдать площади автодеревни в аренду даже на длительный срок.
Ирина Замулина