Ведомости

 Региональная политика

Единороссы загадали на спикера

Сегодня волгоградская гордума должна определиться с кандидатурой спикера. На начавшемся в прошлую пятницу первом заседании депутаты определили состав оргкомитета, который будет принимать заявки на пост председателя думы, его заместителя и руководителей структурных подразделений. Председатель оргкомитета депутат Андрей Паскаль вчера по окончании срока приема заявок не смог сообщить „Ъ“, сколько их поступило. Наибольшие шансы провести своего кандидата имеет самая многочисленная и пока единственная фракция партии «Единая Россия». В минувший понедельник президиум политсовета реготделения рекомендовал думской фракции поддержать кандидатуру занимавшей ранее эту должность Ирины Каревой. До этого госпожу Кареву поддержали 19 из 34 членов фракции. Ее главный соперник Владлен Колесников набрал только 8 голосов. «Перед заседанием думы мы созовем фракцию и официально рекомендуем депутатам голосовать за Ирину Кареву, — пояснил председатель исполкома политсовета реготделения Александр Ярославцев. — После этого депутаты должны будут проголосовать за нее, правда, у нас сложности с тем, что не все члены фракции состоят в партии и могут уклониться от принятия выполнения рекомендации». Как добавил господин Ярославцев, в целях поддержания партдисциплины уклонистов исключат из фракции. «Скорее всего, кроме Ирины Каревой будет еще одна кандидатура», — считает депутат Федор Литвиненко.

Елена Пашутинская


 Арбитраж

Рекламщикам не удалось переиграть правила, установленные мэрией

Как сообщили вчера в мэрии Волгограда, арбитражный суд области отклонил иск ООО «Экспресс-Сити», оспаривавшего законность порядка размещения рекламных конструкций на территории города. В конце 2007 года мэрия пересмотрела действующие правила и разработала новый документ, предписав владельцам рекламных конструкций, размещение или параметры которых не соответствуют положениям порядка, разработать программы по их переносу или замене. В случае игнорирования предпринимателем требований городских властей, муниципалитет в соответствии с законом «О рекламе» имеет право расторгнуть с ним договор и произвести демонтаж конструкции самостоятельно. По мнению «Экспресс-Сити», администрация Волгограда не имела права устанавливать запреты на размещение рекламных конструкций в особо значимых для города местах, вводить ограничения на установку на отдельных территориях конструкций крупного формата, а также предъявлять требования по внешнему виду, безопасности щитов и другие. Рассмотрев обращение заявителя, арбитражный суд Волгоградской области отказал истцу в удовлетворении требований и вынес решение в пользу администрации города. Теперь администрация приступает к реализации порядка размещения средств наружной рекламы.

Иван Нечаев


 Финансы

Долги «Астраханских авиалиний» хотят погасить за счет «Волги-Авиаэкспресс»

В ходе погашения долга компании ОАО «Авиакомпания «Астраханские авиалинии» перед ЛУКОЙЛом с волгоградской авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» (ВАЭ) может быть взыскано 8 млн рублей. Компания «Астраханские авиалинии» с 1994 по 2005 год была базовой авиакомпанией астраханского аэропорта, но в начале мая 2005 года она полностью прекратила полеты. После этого компания распродала свой авиапарк и стала заниматься перепродажей билетов и топлива, обслуживанием самолетов. Как сообщили в пресс-службе управления Федеральной службы судебных приставов (УФССП) по Астраханской области, общая задолженность должника перед ООО «ЛУКОЙЛ-Аэро» равнялась10 млн рублей. Из них по решению московского арбитражного суда в прошлом году было взыскано 2 млн. 13 марта этого года был наложен арест на недвижимое имущество «Астраханских авиалиний» в астраханском аэропорту на сумму около 400 тыс. рублей. В основном это складские постройки, которые будут выставлены на торги, а вырученные от этого средства — направлены на погашение долгов компании перед ООО «ЛУКОЙЛ-Аэро». Остальные 8 млн планируется взыскать с волгоградской авиакомпании в счет погашения задолженности «Волги-Авиаэкспресс» перед «Астраханскими авиалиниям», равной 30 млн рублей. Задолженность, по мнению астраханских бизнесменов, образовалась, когда 24 августа 2004 года в результате теракта разбился самолет ВАЭ, арендованный компанией у «Астраханских авиалиний». Руководство «Волги-Авиаэкспресс» вчера отказалось от комментариев. Впрочем, по данным „Ъ“, текущая задолженность компании перед поставщиками топлива сама по себе превышает 15 млн рублей. Тем не менее, как сообщили в УФССП по Астраханской области, сейчас ВАЭ оспаривает задолженность перед «Астраханскими авиалиниями», ссылаясь на то, что не может отвечать за действия террористов.

Алексей Дмитриев, Астрахань


Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...