Пластиковый билет

«Ак барс» рассчитывает сделать своими клиентами всех пассажиров Казани

«Ак барс» банк к лету намерен в полтора раза увеличить объем эмитированных пластиковых карт в результате участия в муниципальном проекте по переводу общественного транспорта Казани на безналичную систему оплаты проезда. Банк выпустит для пассажиров около 200 тыс. пластиковых карт и таким образом увеличит долю на местном рынке пластика на 10% — до 34%. Участники рынка отмечают, что проект, помимо активизации розничного бизнеса, позволит банку привлечь новых клиентов и дополнительные бюджетные ресурсы.
К лету «Ак барс» банк рассчитывает эмитировать около 200 тыс. именных транспортных карт с банковским приложением на базе Visa Int и Mastercard Worldwide в рамках реализации муниципального проекта по переводу общественного транспорта Казани на безналичную оплату проезда. «На сегодняшний день оформлено около 30 тыс. заявлений», — рассказал „Ъ“ начальник управления развития платежных систем «Ак барса» Андрей Лыгин. Подразумевается, что транспортная карта станет в перспективе универсальным платежным средством: ее можно будет использовать как дебетовую карту. В рамках этого проекта «Ак барс», по словам господина Лыгина, постарается охватить все население Казани. «Мы ожидаем положительного эффекта от проекта и планируем значительно увеличить эмиссию банковских карт и, соответственно, нашу клиентскую базу», — отметил он.

В рамках транспортного проекта «Ак барс» совместно с исполкомом Казани в прошлом году учредил ОАО «Транспортная карта», в котором банку принадлежит 51% уставного капитала. Проект общей стоимостью 8-10 млн евро финансируется в основном за счет средств банка. Стоимость транспортного приложения на карте (только для льготников) компенсирует администрация города.

«Ак барс» входит в тридцатку крупнейших банков РФ. Уставный капитал банка составляет 19,215 млрд руб., собственный капитал на 1 января 2007 года — 27,2 млрд руб. Основные акционеры ОАО «Ак барс» банк - ООО «ИКС -ЛУЧ» (бенефициарный владелец - Николай Карпенко, доля - 19,97%, ООО «Инвестиции и Консалтинг» (13,95%, ОАО «Холдинговая компания „Ак барс“» (13,15%). По итогам 2006 года чистая прибыль банка «Ак барс» составила 1 млрд 224,363 млн руб. Эмитентами банковских карт в Татарстане являются 33 кредитные организации, в том числе 13 филиалов инорегиональных банков. Наиболее серьезные позиции в пластике занимают «Ак барс» банк, ОСБ «Банк Татарстан», «Девон-Кредит», АКИБАНК и Татфондбанк. По данным Национального банка РТ, рынок пластика в республике на 1 января 2008 года составляют 1 млн 986 тыс. карт. Самым динамичным в этой отрасли, по информации РБК-Рейтинга, является Татфондбанк — с 2006 года количество выпущенных им карт выросло с 62,2 тыс. шт. до более чем 200 тыс. Динамика «Ак барса», по данным РБК-Рейтинга, всего 24% к уровню 2006 года. На данный момент общая эмиссия карт «Ак барс» банка, по словам Андрея Лыгина, составила более 480 тыс. карт. В ближайшие полгода за счет участия в транспортной программе «Ак барс» рассчитывает увеличить количество карт в обращении почти на 42%.

Эксперты считают, что совместный с муниципалитетом проект сможет упрочить позиции «Ак барс» банка на местном рынке пластика. Управляющий операционным офисом «Казань» КМБ-банка Ильнар Шаймарданов считает, что «Ак барс» банк получил серьезное преимущество: объем эмиссии в 200 тыс. карт для татарстанского рынка — это значительно. Кроме того, банк получает доступ к сегменту физических лиц с низкими доходами, которые еще долго бы не решались стать клиентами банка. «Льготники достаточно дисциплинированы, и возможно, в дальнейшем начнут пользоваться даже и овердрафтом», — считает он. Кроме того, господин Шаймарданов полагает, что этот проект повысит рейтинг банка и в глазах потенциальных инвесторов: «Для стратегического инвестора, особенно зарубежного, прежде всего, интересно положение банка на розничном рынке».

«Перспективы „Ак барса“ в этом проекте сомнительны, — полагает руководитель розничного звена одного из татарстанских банков, пожелавший остаться не названным. — Целью любой кобрендинговой (совместной) программы (а „Транспортная карта“ отчасти является кобрендингом) является привлечение клиентов. Да, количество клиентов у банка серьезно возрастет. Но насколько перспективен сегмент льготников — остается вопросом. Большого количества остатков на этих счетах однозначно не будет». «Маловероятно, что льготники станут активными клиентами банка», — заключил источник.

С тем, что остатки на счетах будут невелики, согласна и аналитик рейтингового агентства Rusrating Лариса Макаренко. Тем не менее, эксперт уверена, что участие в муниципальной программе отразится на банке положительно. «В первую очередь, это будет хорошо для имиджа банка. Во-вторых, интересны дополнительные ресурсы, которые при этом „Ак барс“ получит из бюджетных средств», — заключила она.

Юлия Гараева


Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...