Красноярцам выставили счет за полет

Арбитраж посчитал справедливыми финансовые требования «Ильюшин Финанс Ко.» к KrasAir

Арбитражный суд Красноярского края отказал в удовлетворении иска авиакомпании КrasAir к ОАО «Ильюшин финанс Ко» (Воронеж). Авиаперевозчик отказывался платить неустойку в 47,5 млн руб. по договору лизинга трех самолетов и теперь собирается продолжить судебный спор с «Ильюшин Финанс Ко.» в следующей инстанции. В свою очередь собственник судов уже заявил о намерении расторгнуть договор лизинга и вернуть самолеты в Воронеж.
Иск авиакомпании КrasAir к ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» о признании неподлежащим исполнению инкассового поручения на сумму 47,5 млн руб. был принят к производству 9 января 2008 года. Как вчера сообщила пресс–секретарь арбитражного суда Красноярского края Валентина Безруких, в минувшую среду авиакомпании было отказано в удовлетворении исковых требований. Как установил суд, КrasAir на год задержала выплату лизинговых платежей «Ильюшин Финанс Ко.», эксплуатируя два самолета Ил– 96–300 и один Ту–204–100.
ОАО «Авиакомпания „Красноярские авиалинии“» (KrasAir) вместе с авиакомпаниями «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс» входит в авиационный альянс AiRUnion. 51% акций ОАО в госсобственности, остальные бумаги принадлежат физическим и юридическим лицам, дружественным менеджменту, во главе с братьями Абрамовичами — Борисом (гендиректор) и Александром (первый заместитель гендиректора). В 2006 году авиакомпания перевезла 1,8 млн пассажиров. Оборот в 2005 году составил 10,2 млрд руб., чистая прибыль — 5,7 млн руб. Компания «Ильюшин Финанс Ко.» была создана в 1999 году по инициативе Авиационного комплекса С. В. Ильюшина. Основное направление деятельности — финансовый и операционный лизинг современных гражданских самолетов российского производства, финансирование экспортных поставок. В 2006 году стоимость активов ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» составляла более $750 млн, собственный капитал — около $500 млн. В КrasAir требования воронежской компании не признают и собираются продолжить спор с «Ильюшин Финанс Ко.». Как вчера сообщила руководитель пресс–службы авиакомпании Людмила Ганжурова, компания готовит апелляцию на решение красноярского арбитража. От более подробных комментариев госпожа Ганжурова отказалась.
Как сообщил сопредседатель кемеровской коллегии адвокатов «Регионсервис» (представляла интересы ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» в суде) Сергей Учитель, его клиент намерен в ближайшее время получить долги, «поскольку инкассовое поручение признано законным». «Вероятно, иск в суд — это просто такой тактический ход авиакомпании, чтобы затянуть оплату», — предположил господин Учитель. По словам руководителя пресс–службы ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» Андрея Липовецкого, на взыскании долгов его компания не остановится. «У авиаперевозчика не было оснований оспаривать свои долги. Мы уже отправили КrasAir уведомление о расторжении договора лизинга и возврате судов», — заявил он.
Некоторые независимые юристы полагают, что в сложившейся ситуации КrasAir придется продолжать судебный спор. «Практика отсрочки платежей путем подачи исков или затягивания судебных процессов сильно распространена. КrasAir выгодно было добиться признания неподлежащими исполнению инкассовые поручения, чтобы вынудить ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» подать самостоятельный иск о взыскании. В этом случае авиакомпания попросила бы суд уменьшить неустойку до размера ставки рефинансирования в 10,25%», — предполагает директор юридической компании «ЮСБ Консалтинг» Максим Богомолов.
На обжалование решения арбитражного суда Красноярского края у KrasAir есть 10 дней.
Нонна Гончаренко, Красноярск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...