Региональные авиакомпании слетелись в «Кольцово»

Екатеринбургский аэропорт «Кольцово», претендующий на звание хаба, в очередной раз занялся развитием региональных маршрутов. Вчера руководство компании сообщило о начале полетов из Екатеринбурга шести новых авиаперевозчиков, открытии порядка 20 новых рейсов, что, по мнению компании, приведет к 50%-му росту пассажиропотока. Отраслевые эксперты и участники рынка говорят, что новые региональные направления могут оказаться невостребованными и закрыться к зимнему сезону из-за низкой загрузки.

Как рассказали „Ъ“ в пресс-службе аэропорта в весенне-летнем расписании появится 14 новых направлений, часть из которых будут выполнять шесть авиаперевозчиков, ранее не представленных в «Кольцово». В частности, по словам директора по связям с общественностью компании Юлии Федотовой, уже согласованы слоты с «Бугульминским авиапредприятием» — рейс до Бугульмы (Татарстан), «Волга-Авиаэкспресс» — до Волгограда, «Полет» — в Воронеж, а также «ИрАэро», «Казанское авиапредприятие», «Рязаньавиатранс». Авиаперевозчики от подробных комментариев пока отказываются, так как в настоящее время идет согласование расписания, уточняется частота полетов и время вылета судов.

Кроме того, обновляет свою маршрутную сеть и «базовый» перевозчик «Кольцово» «Уральские авиалинии». Коммерческий директор авиакомпании Кирилл Скуратов уточнил, что окончательно летняя программа пока не утверждена, потому указать точное расписание и частоту полетов пока нельзя. Но, по его словам, уже сейчас известно, что появятся рейсы на Алма-Ату, Милан, Париж, Киев, Одессу. Господин Скуратов также признался, что рейс из Екатеринбурга в Киев у компании уже существовал около 10 лет назад, но был закрыт из-за нерентабельности. «Нам немного не хватало пассажиров до окупаемости, там использовался Ту-134, когда этого самолета в нашем парке не стало, рейс пришлось закрыть. Сейчас по нашим расчетам, пассажиропоток по этому направлению уже достаточный», — пояснил господин Скуратов. Планируется, что на всех заявленных рейсах будут использованы самолеты Ту-154М и Airbus A320, прогнозируемая загрузка на уровне 60-70%. Как ожидают в «Кольцово» новые меры позволят увеличить пассажиропоток аэропорта на 50%.

ОАО «Аэропорт „Кольцово“» — пятый в России по пассажиропотоку, по итогам 2007 года он составил 2,3 млн человек, выручка составила 5,1 млрд рублей. Основными акционерами предприятия являются Росимущество (46,08%) и ОАО «Кольцово-Инвест» (46,13%) . В настоящее время «Кольцово» сотрудничает с 38 российскими и зарубежными авиакомпаниями. Участники рынка и отраслевые аналитики указывают, что привлечение новых региональных перевозчиков может оказаться недолгим, и не решит проблему «Кольцово» по развитию региональных перевозок. Напомним, для того чтобы екатеринбургский аэропорт смог получить статус хаба, ему необходимо увеличить пассажиропоток до 5 млн человек в год. Это, по мнению руководства аэропорта, возможно сделать за счет подвоза пассажиров из других российских регионов, которым далее необходимо лететь за рубеж. Как уже писал „Ъ“, реализовать эти планы должна была аффилированная с аэропортом авиакомпания «Авиапрад». Но с 11 февраля 2008 года этот перевозчик прекратил свое существование «из-за тяжелого финансового положения», лишь частично проработав проект по региональным перевозкам.

«Очевидно, что теперь аэропорт выбрал новую стратегию для реализации своих идей — не создавать авиакомпанию в Екатеринбурге и развивать сеть, а приводить в аэропорт уже работающие региональные авиакомпании со своей сетью маршрутов», — считает руководитель аналитического отдела «Авиапорт. ру» Олег Пантелеев. Однако по его словам, возможна такая ситуация, что к зимнему сезону из заявленных перевозчиков свои рейсы сохранят лишь не более двух-трех. «Рейсы не самые популярные и загрузка на них небольшая, к тому же сейчас успех региональных перевозок зависит от наличия эффективного авиапарка, которого сейчас практически нет ни у одной компании», — уверен эксперт. С ним соглашается и Кирилл Скуратов. «Направления, которыми будут заниматься новые перевозчики, нам неинтересны, так как на них нужны суда иного типа, с меньшим количеством мест, — загрузка рейса не превышает 20-30 человек. Поэтому для нас это неперспективно», — указывает он. Олег Пантелеев также связывает активность региональных авиакомпаний, открывающих рейсы с Екатеринбургом, с тем, что маршруты на Москву и Санкт-Петербург уже достигли своего насыщения, и они вынуждены развивать новые направления.

Сергей Антонов

Определены аэродромы федерального значения Правительство РФ утвердило перечень аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Виктор Зубков, сообщила вчера пресс-служба кабинета министров. В список вошли 52 аэродрома. В частности, это три московских — «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево», а также аэропорт Сочи. Кроме того, в перечень включены аэропорты Анапы, (Витязево), Владивостока («Кневичи»), Иркутска, Казани, Калининграда («Храброво»), Магадана («Сокол»), Минеральных Вод, Мирного, Мурманска, Новосибирска («Толмачево»), Перми («Большое Савино»), Ростова-на-Дону, Сургута, Томска («Богашево»), Тюмени («Рощино»), Челябинска («Баландино»), Южно-Сахалинска («Хомутово»), Якутска.
«Интерфакс» Мэрия Нефтеюганска сдаст в аренду местный аэровокзал Администрация Нефтеюганска приняла решение сдать в аренду полностью или частично местный аэровокзал. Об этом на заседании комиссии по предпринимательству, потребительскому рынку и инвестициям городской думы сообщила директор департамента имущественных и земельных отношений Наталья Глазунова. По ее словам, арендатор будет выбираться через аукцион. Чиновник отметила, что аэровокзал — это единственный объект из всей программы приватизации городского имущества, который не выставлялся на аукцион в 2007 году. Всего сумма полученных доходов от реализации муниципального имущества в процессе приватизации в 2007 году составила 56 млн 536,8 тыс. рублей, что на 48 млн 607,8 тыс. рублей больше чем в 2006 году.
Ura.ru «Уральские авиалинии» стремятся в Китай Руководство авиакомпании «Уральские авиалинии» вчера провело переговоры с делегацией властей провинции Хайнань (Китай) о выполнении авиаперелетов в этот регион, говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании. Согласно пресс-релизу, руководители администрации провинции Хайнань и представитель крупнейшей туристической компании Китая «Хайнань Ананда Трэвел» прибыли в Екатеринбург для решения последних организационных вопросов по открытию нового авиарейса из Екатеринбурга. «Наша задача — обеспечить доставку туристов в Южный Китай, над чем мы сейчас и работаем. Надеемся, этот визит ускорит процесс получения разрешения на полеты», — сообщил заместитель генерального директора «Уральских авиалиний» Владимир Чикилев.
«Интерфакс-Урал»