ЮГ РОССИИ

Власти Краснодарского края добиваются включения проекта «Краснодарский транзит» в федеральную программу «Развитие транспортной системы России на 2010 год». Договоренность о переносе железной дороги была скреплена губернатором Кубани Александром Ткачевым и президентом РЖД Владимиром Якуниным в конце января. В проект входят перенос восточного трамвайного депо с улицы Ставропольская на Дзержинского и перенос железной дороги из центра на окраину Краснодара. Об этом сообщил источник в администрации краснодарского края. «Первый вице-губернатор Александр Ремезков поручил изыскать 80 млн рублей на разработку проектной документации», — сообщил представитель администрации. Инвесторы уже начали проектирование комплексной застройки земельного участка, который освободится после переноса депо, а власти — проектирование технологической части нового депо.
Юга.RU

ООО «Мактрен-Нафта» вложит 1,9 млрд рублей в строительство терминала по отгрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ) в порту Темрюк (Краснодарский край), сообщили в краевом департаменте по транспорту и связи. «Первоначально планировалось потратить на строительство терминала 600—700 млн рублей, однако в настоящее время в строительство и развитие первой очереди компания уже вложила 1,6 млрд рублей, проект претерпевал коррекцию дважды, и в окончательном варианте сметная стоимость строительства превышает 1,9 млрд рублей», – уточнил генеральный директор компании Агабек Бадалов. Первая очередь терминала с годовой мощностью 300 тыс. тонн газа была запущена в 2007 году. По словам господина Бадалова, в мае текущего года будет завершена наработка емкостного парка, а полное окончание строительства запланировано на IV квартал 2008 года.
«Интерфакс-Юг»

ОАО «Новороссийский морской торговый порт» заключило договор о предоставлении займа ОАО «Новорослесэкспорт» (Краснодарский край) на сумму 500 млн рублей. Процентная ставка составит не менее 7% и не более 9% годовых. По мнению экспертов, НЛЭ будет расширять свои мощности по перевалке контейнеров как одному из наиболее рентабельных сегментов логистики. Предполагается, что к 2011 году терминал сможет обрабатывать до 350-400 тыс. TEU. При этом причалы контейнерного терминала смогут принимать суда класса Panamax вместимостью до 5 тыс. TEU. Ранее он мог обрабатывать суда вместимостью только 500 TEU.
Lesprom.ru.

Навигация на нижнем Дону (участок реки от Цимлянского водохранилища до Азовского моря) в 2008 году может быть ограничена, считает руководитель Донского бассейнового водного управления Федерального агентства водных ресурсов Вадим Никаноров. «Ограничения могут быть связаны с уменьшением сброса воды в нижний Дон, и в связи с этим судоходные глубины не будут обеспечены,и судоходство не сможет осуществляться», – сказал господин Никаноров. «Минтранс РФ хочет открыть навигацию 1 апреля, и началось уже наполнение шлюзов Кочетовского гидроузла, однако воды явно не хватает для этого, и каким образом мы будем выходить из этого положения – пока не ясно», – отметил Вадим Никаноров. Он уточнил, что такая ситуация сложилась вследствие недостаточного притока воды в Цимлянское водохранилище. В прошлом году в водохранилище поступило 6 куб. км воды при норме 11 куб. км. В 2008 году ,по разным прогнозам, приток составит от 6-10 куб. км», – сказал господин Никаноров.
«Интерфакс-Юг»