Переход омского НПЗ «Газпром нефти» на выпуск бензина по стандартам «Евро–3» отразился на стоимости топлива — компания подняла отпускные цены на 200–700 руб. за тонну, в зависимости от марки продукта. По прогнозу нефтетрейдеров Сибири, повышение оптовых цен в скором времени скажется и на рознице — участники рынка ГСМ прогнозируют повышение стоимости бензина в среднем на 1 руб. за литр.
Как удалось выяснить „Ъ“, параллельно с началом продаж бензина под маркой «Евро–3» «Газпром нефть» подняла оптовые цены на бензин для омских трейдеров. «Я не знаю, сколько будет стоить бензин «Евро–3». Но уже получил новые оптовые цены от «Омскнефтепродукта». Тонна А–92 стала дороже на 700 руб., А–96 — на 500 руб., А–98 — на 200 руб.», — говорит управляющий сетью АЗС ЗАО «Трасмил» (15 АЗС в Омске) Валерий Мингалев. По его прогнозу, повышение оптовых цен неминуемо отразится на рознице. «Чтобы жить, работать и развиваться, у меня должна быть рентабельность не менее 12%. Следовательно, уже в ближайшие дни на наших АЗС цена повыситься примерно на 1,5 руб.», — посчитал господин Мингалев.
Производители бензина уверяют, что переход на новые стандарты качества не связан с ростом цен на топливо. «Затраты на модернизацию наших четырех заводов значительные. Это траты постоянные. Но улучшение качества топлива не увязано с ценой. Все зависит от того, сколько игроков на рынке, и от остроты конкуренции», — сообщили вчера в пресс–службе ОАО «Лукойл».
Иного мнения придерживаются аналитики. Так, аналитик инвестиционной компании «Финам» Михаил Фролов отмечает, что затраты на модернизацию оборудования производители бензина «компенсируют, но постепенно, чтобы не привлекать внимания». «Топливо постоянно дорожает и будет дорожать. Новое топливо стандарта «Евро–3» будет дороже обычного, по самым скромным оценкам, на 10%. А до конца года общее подорожание бензина составит еще 15%», — говорит Михаил Фролов.
Как сообщили в пресс–службе «Газпром нефти», топливо «Евро–3» появится на заправках компании в Сибири во второй половине апреля.
Анатолий Шестаков, Омск; Юрий Белов, Новосибирск