В Королевском суде Лондона коллегия присяжных вынесла вердикт по делам о гибели принцессы Дианы и ее спутника Доди аль-Файеда в аварии 31 августа 1997 года. По мнению коллегии, виновниками происшествия, был как водитель машины, в которой ехала пара, так и преследовавшие машину фотографы–папарацци. Судебные слушания относительно гибели Дианы и Доди аль-Файеда начались в 2004 году, однако были отложены для расследования обстоятельств катастрофы, и возобновились 2 января 2007 года.
Присяжные обсуждали вердикт на протяжении 23 часов и вынесли два отдельных решения, поскольку дела о гибели прицессы Дианы и ее спутника рассматривались отдельно. Сначала присяжные вынесли вердикт относительно гибели Доди аль-Файеда, а потом аналогичный в отношении Дианы. Согласно решению коллегии, авария произошла из-за "крайне неосторожного управления машиной" французским водителем Анри Полем, а также по вине преследовавших автомобиль принцессы транспортных средств фотографов-папарацци.
Ранее, в сентябре 2004 года, Французский апелляционный суд полностью оправдал фотографов, которые первыми оказались на месте аварии в парижском тоннеле, унесшей жизнь принцессы Дианы и ее спутника Доди аль-Файеда. Им вменялось в вину нарушение закона о невмешательстве в личную жизнь принцессы Дианы, что в данном конкретном случае выразилось в том, что они, воспользовавшись ситуацией, поспешили сделать снимки умирающей принцессы.
Члены апелляционного суда тогда подтвердили первоначальное решение французских блюстителей закона, принятое в ноябре 2003 года, оправдавших всех трех обвиняемых – фоторепортеров Фабриса Шассери, Жака Ланжевина и Кристиана Мартинеса. "Судьи проявили большое мужество",– сказал после оглашения вердикта Жак Ланжевин, единственный из обвиняемых, присутствовавший на суде. А его адвокат Жан-Луи Пеллетье назвал это решение очень важным для тех, кому дороги принципы свободы слова.
Напомним, что 31 августа 1997 года Mercedes с 36-летней принцессой Дианой и ее 42-летним другом Доди аль-Файедом врезался в ограждение перед одним из парижских туннелей. Виновником трагедии был признан водитель-француз Анри Поль, который в тот день изрядно выпил и существенно превысил допустимую скорость, пытаясь оторваться от преследовавших машину папарацци. Как показал анализ ДНК, сделанный во Франции на следующий день после трагедии, содержание алкоголя в крови шофера в три раза превышало норму, кроме того, в ней были обнаружены следы различных антидепрессантов. Многие, однако, считали, что спецслужбы подменили образцы крови Анри Поля, чтобы отвести от себя подозрения. Позднее этобыло полностью опровергнуто: образцы ДНК, взятые из крови Анри Поля, сравнили с ДНК его родителей, и они совпали.
Много в последние годы говорилось и о том, что водитель потерял управление автомобилем, потому что на въезде в туннель его намеренно ослепили вспышкой. По словам бывшего сотрудника MI6 Ричарда Томлинсона, именно таким способом в 1992 году пытались подстроить аварию ныне покойному сербскому лидеру Слободану Милошевичу. Впрочем, свидетелем этой якобы имевшей место вспышки был всего один человек – некий Франсуа Левистр, который, судя по всему, просто хотел попасть на страницы газет. Неубедительности версии о том, что авария была заранее спланирована, добавил и тот факт, что маршрут следования машины с Дианой и Доди после того, как они покинули отель Ritz, был по их собственному решению в самый последний момент изменен.