Рекламаwww.kommersant.ru/ad

Радио «ЪFM»

Слушать прямой эфир

Выпуск газеты №204/Ч

В архив

RuStore
Скачайте в
RuStore
AppGallery
Скачайте в
AppGallery
Android
Загрузите на
Android
Радио «ЪFM»«ЪFM»
Выпуск газеты №204/Ч«Ъ» Газета
Экономика

РСПП сообщила Мишустину о рисках деградации дорожного строительства

Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин сообщил премьер-министру Михаилу Мишустину о «системных дисбалансах» в отрасли инфраструктурного строительства. Они, по словам главы РСПП, создают критические риски для крупнейших подрядных организаций. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо, отправленное господином Шохиным премьеру.
Премьер-министр России Михаил Мишустин (слева) и глава РСПП Александр Шохин

Премьер-министр России Михаил Мишустин (слева) и глава РСПП Александр Шохин

Дмитрий Азаров / Коммерсантъ

Купить фото
По оценкам, которые приводит РСПП, убыток организаций транспортного строительства за последние годы превысил 280 млрд руб., а доля предприятий, находящихся в зоне высокой долговой нагрузки и кассовых разрывов, «вплотную приблизилась к 30%». В союзе назвали финансовое положение предприятий дорожно-строительного и инфраструктурного комплекса критическим. Более трети системообразующих предприятий находятся в предбанкротном состоянии: подрядчики сталкиваются с задержками финансирования по госконтрактам и вынуждены привлекать дорогие оборотные кредиты, что «создает лавинообразную долговую нагрузку».
«Ситуация требует незамедлительного, ручного вмешательства государства. Время для долгих дискуссий исчерпано: если не принять срочные меры поддержки в ближайшие недели, мы рискуем столкнуться со стремительной деградацией ключевого сектора экономики»,— прокомментировали РБК в РСПП.
Александр Шохин предлагает следующие меры:

  • обеспечить «ритмичность финансирования» утвержденных инфраструктурных контрактов и повысить «исполнительскую дисциплину» госзаказчиков в части сроков подписания актов и оплаты работ;

  • продлить срок заключения допсоглашений, связанных с увеличением НДС, до 31 декабря 2027 года;

  • сформировать единый правовой подход к защите добросовестных участников контрактной системы, исключив практику взыскания средств с подрядчиков по завершенным проектам, когда они приняты заказчиком без претензий;

  • ускорить внедрение уточненной методики расчета агрегированного прогнозного индекса-дефлятора для линейных объектов инфраструктуры, соответствующего инфляционным процессам;

  • рассмотреть совершенствование структуры сметной стоимости;

  • создать на площадке правительства штаб по мониторингу состояния инфраструктурного комплекса с привлечением Минстроя, Минтранса, Минфина, Минэкономики, Федерального казначейства и профильных деловых объединений.

О ситуации в отрасли — в материале «Ъ» «Не сразу все построилось».
Александр Шохин
РСПП