Ведомости

 Власть и бизнес
На Камчатке создадут Банк инвестиционных идей
Правительство Камчатского края приняло решение о создании банка инвестиционных идей и проектов, направленных на развитие региона. Как сообщили вчера в пресс-службе правительства Камчатского края, положение об инвестиционной деятельности в регионе определяет основные направления, а также порядок взаимодействия органов исполнительной власти Камчатского края и частных инвесторов. Документ разработан для создания благоприятного инвестиционного климата, упорядочения инвестиционной деятельности и реализации инвестиционных проектов на территории Камчатского края. За каждым инвестпроектом планируется закреплять куратора, в функции которого будет входить оказание организационно-методической, консультационной поддержки инициаторам инвестиционных проектов. Кураторы будут назначаться краевым правительством из числа заместителей председателя правительства и руководителей государственных органов исполнительной власти в соответствии с видами экономической деятельности.
Иван Квашнин

 Госрегулирование
Сергей Степашин проинспектировал подготовку к саммиту АТЭС
Вчера во Владивостоке председатель Счетной палаты Сергей Степашин познакомился с подготовкой к саммиту АТЭС 2012 года. «До форума еще четыре года. Времени достаточно, чтобы основательно к нему подготовиться, но для этого необходимо консолидировать усилия и федерального центра, и региона, ускорить темпы работы»,— отметил г-н Степашин. По его словам, «финансовое обеспечение программы предусматривает большой объем государственных инвестиций, и движение этих средств должно быть прозрачным». Сергей Степашин также считает, что «следует незамедлительно решить ряд вопросов, которые позволят ускорить рассмотрение проектно-сметной документации по объектам саммита АТЭС во Владивостоке». Глава Счетной палаты подчеркнул, что сегодня «Дальний Восток и Приморье входят в сферу особого внимания правительства России», а саммит АТЭС-2012 во Владивостоке «станет не только мощным стимулом для развития города и всего края, но и обеспечит конкурентоспособность страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который выходит сейчас на позиции нового мирового экономического центра». После совещания г-н Степашин вместе с губернатором Приморья Сергеем Дарькиным отправился осматривать площадки под строительство объектов.
На подготовку к саммиту предусмотрено выделить 100 млрд руб. из федерального бюджета, 11 млрд руб. — из регионального, частные инвестиции составят 38 млрд руб. Основное строительство должно развернуться на острове Русском, где будет построен деловой центр саммита АТЭС. Проект одного из главных объектов — моста через пролив Босфор Восточный на остров Русский — проходит экспертизу в Министерстве регионального развития РФ. Планируется, что уже во втором квартале можно будет приступать к его строительству. Также готовы проекты развития инженерной инфраструктуры Владивостока — энергетики, водопроводно-канализационного хозяйства, дорожной сети.
Прайм-ТАСС

 Надзор
Амурский Росприроднадзор требует расторгнуть договор с ОАО «Леспром»
Управление Росприроднадзора по Амурской области выдало предписание министерству имущественных отношений, природных ресурсов и лесного хозяйства области о расторжении договоров аренды участков лесного фонда, заключенных с ОАО «Леспром». Об этом сообщает пресс-служба МПР РФ. Нарушения условий договоров лесопользования ОАО «Леспром» были выявлены в ходе проверки на территории Амурской области, проведенной комиссией Росприроднадзора во главе с заместителем руководителя ведомства Олегом Митволем. В частности, было установлено, что в течение двух лет компания не перечисляла платежи за пользование лесным фондом, в итоге задолженность составила около 30 млн руб. Кроме того, по словам Олега Митволя, объем заготовки древесины на арендованных участках должен был составить в 2007 году 870 тыс. куб.м, а фактически было заготовлено только 4,2 тыс. куб.м.
На основании требований Лесного, Земельного и Гражданского кодексов РФ Росприроднадзор предписал министерству имущественных отношений, природных ресурсов и лесного хозяйства Амурской области расторгнуть договоры аренды участков лесного фонда, заключенные с ОАО «Леспром». «Росприроднадзор также предписал администрации Амурской области принять меры по привлечению к ответственности должностных лиц, ненадлежащим образом исполняющих обязанности по осуществлению переданных полномочий по государственному лесному контролю и надзору»,— заявил Олег Митволь.
PrimaMedia

 Транспорт
СУЭК вышла за инвестиционные рамки
Вчера в Хабаровске генеральный директор ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» Владимир Рашевский и губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве компании и региона. После церемонии подписания документа господин Рашевский рассказал, что СУЭК вложила в строительство терминала в южной части бухты Мучка Ванинского района 6 млрд руб. По его словам, к концу второго квартала 2008 года, когда балкерный терминал будет сдан в эксплуатацию, инвестиции составят 8 млрд руб. Напомним, что подготовка к строительству терминала началась в 2002 году. В 2005 году руководство СУЭК выбрало площадку в районе порта Ванино, учитывая, что здесь круглогодично можно принимать крупные суда, а также использовать БАМ для наземной перевозки грузов. Ранее стоимость проекта была оценена в $150 млн (4,5 млрд руб.). В пресс-службе СУЭК пояснили, что увеличение инвестиций обусловлено тем, что при строительстве терминала было установлено более дорогое оборудование, которое позволит увеличить мощность до 20 млн т в год. Кроме этого СУЭК планирует осуществлять не только перевалку угля, но и перерабатывать в Мучке контейнерные грузы.
Мощность терминала на первом этапе составит 12 млн т, а после строительства Кузнецовского тоннеля, которое позволит увеличить пропускную способность железной дороги, объемы отгрузки угля на экспорт будут увеличены. «Мы ожидаем, что к 2012 году существенных ограничений пропускной способности не будет»,— сказал глава СУЭК. Между тем, по планам РЖД по модернизации Северного широтного пути (БАМ.— „Ъ“), «расшивка» Кузнецовского тоннеля будет закончена к 2014 году, а к 2020 году пропускная способность железной дороги составит 50 млн т в год против сегодняшних 12 млн т. Вероятно, в связи с неопределенностью сроков реализации проекта РЖД сроки окупаемости балкерного терминала глава СУЭК оценивает минимум в шесть, а максимум — в десять лет.
Марина Ильющенко

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...