International Watch Company (IWC) — мануфактура из главного часового городка немецкоговорящей части Швейцарии Шаффхаузен — отмечает юбилей. Предприятию, основанному американцем Флорентином Ариосто Джонсом, неистово влюбленным в швейцарские часовые секреты, в этом году исполняется 140 лет.
Самая старая во всей коллекции — модель Pilot`s 1936 года, прародитель нынешних культовых Big Pilot`s Watch и первые в мире часы, специально разработанные для авиаторов. У первых Pilot`s был черный циферблат с хорошо читающимися стрелками и цифрами, а также вращающееся кольцо с люминесцентным треугольником, с помощью которого можно было контролировать время полета и расход топлива. В реплике, выпущенной к 140-летию IWC, сохранен оригинальный авиационный циферблат, оставлено замечательное вращающееся кольцо с треугольником, однако размер корпуса в соответствии с современным эталоном увеличен до 44 мм.
Этот эталон появился благодаря другому участнику юбилейной линии — модели Portuguese 1939 года, которая оказала влияние на формирование всего часового дизайна в Швейцарии. В конце 1930-х часы диаметром 44 мм казались огромными, но нововведение довольно быстро прижилось, и теперь такие габариты считаются классическими и оптимальными. Юбилейный вариант Portuguese в плане дизайна почти ничем не отличается от оригинала — на циферблате сохранились прорисованные арабские цифры и мелкотравчатые градуированные деления. Шкала измерений отделена от центра циферблата еще одной пунктирной окружностью; таким образом, вся минутная шкала выполнена в популярном в 1930-х стиле chemin de fer («железная дорога»). Отличие у реплики только одно — в ней использовано изогнутое сапфировое стекло с антибликовым покрытием.
Третий участник праздничной коллекции — Ingenieur Automatic 1955 года — тоже совершил революцию, но уже технологическую. Именно в этой модели была впервые применена система подзавода, разработанная техническим директором IWC Альбертом Пеллатоном. Современные Ingenieur Automatic выполнены в оригинальном корпусе из мягкой стали, диаметром 42,5 мм против прежних 37,5 мм. Часы оснащены одним из самых стильных в истории IWC циферблатов — с точечными метками из люминесцентного материала и стрелками в стиле «дофин».
Главной отличительной чертой модели Aquatimer Automatic 1967 года, которой пользовались Жак-Ив Кусто и Ганс Хасс, был внутренний ободок, который вращался при помощи второй заводной головки. Это техническое решение IWC впоследствии использовала во всех своих дайверских часах. Дизайн циферблата юбилейной модели остался прежним, правда, немного изменена его палитра, а корпус увеличен до 44 мм.
Da Vinci 1969 года были первыми часами, оснащенными серийным кварцевым механизмом Beta 21, в изготовлении которого принимали участие десять швейцарских мануфактур. Именно механизм Beta 21 чуть было не погубил в 1970-х всю часовую отрасль Швейцарии, которая веками специализировалась на классической механике. В юбилейной модели он заменен механизмом калибра 80111 с системой автоподзавода Альберта Пеллатона. Зато оригинальные черты Da Vinci 1969 года — корпус с углами и гранями, длинные метки на циферблате и ровные энергичные стрелки — остались в истории дизайна и, разумеется, нашли свое место в реплике.
И, наконец, Portofino 1984 года, последний участник юбилейной экспозиции. Эта простая, но элегантная модель была настолько популярна в 1980–1990-х годах, что облик юбилейной реплики особо менять не стали, даже размер корпуса остался прежним — 46 мм. Скорректировано только размещение секундного циферблата и циферблата, отображающего фазы Луны.
Все часы в коллекции будут выпущены в двух версиях — неограниченной, в стальных корпусах, и лимитированной, в корпусах из платины (140 штук).
Екатерина Истомина