Как сообщил вчера на пресс-конференции заместитель главы Нижнего Новгорода по экономике, городскому хозяйству и градостроительству Владимир Колчин, администрация города совместно с областным управлением ГИБДД начала работу по принудительной эвакуации на штрафстоянки незаконно припаркованных автомобилей. По словам господина Колчина, десять эвакуаторов обошлись городскому бюджету в 21,4 млн руб.
Ъ По данным УГИБДД по Нижегородской области, на 1 тыс. жителей Нижнего Новгорода в среднем приходится 220 автомобилей. На 1 тыс. жителей только Нижегородского района приходится 400 автомобилей.
Как пояснил заместитель начальника УГИБДД по Нижегородской области Николай Мамонов, сотрудник инспекции, увидев нарушителя, должен будет составить протокол о задержании и через дежурного вызвать эвакуатор. На месте погрузки автомобиля сотрудник службы перемещения обязан осмотреть автомобиль на предмет повреждений и составить акт приемки авто от сотрудника ГИБДД, а также опечатать двери, крышки капота, багажника и заправочного люка. На штрафстоянке должны провести фото- и видеосъемку автомобиля. Если при эвакуации автомобилю были нанесены повреждения, МП «Управление по организации работы объектов мелкорозничной сети и парковок» обязуется оплатить владельцу нанесенный ущерб.
Пока за эвакуацию машин из неположенного места нижегородские автовладельцы должны платить 2,5 тыс. руб. (при этом первые три часа на стоянке будут бесплатными, а все последующие обойдутся в 12-15 руб. за час по тарифной сетке), а с 1 июля 2008 года, со вступлением в силу изменений в Кодексе об административных правонарушениях, эвакуация станет бесплатной.
Принимать машины будут десять штрафных стоянок, каждая из которых рассчитана на десять мест. Как заверил директор МП «Управление по организации работы объектов мелкорозничной сети и парковок» Геннадий Дурдаев, при необходимости число мест будет автоматически увеличиваться за счет коммерческих стоянок, оборудованных на муниципальной земле.
Эксперты сомневаются, что механизм эвакуации поможет решить проблему пробок в центре города. «Когда в Москве на Тверскую выезжают эвакуаторы, то автомобилисты в панике разворачиваются, поскольку знают, что пробка будет часа на три»,- поясняет президент Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. Правозащитник прогнозирует, что нижегородские автовладельцы столкнутся с несколькими проблемами при вызволении своих машин: «В Москве и Петербурге автомобили эвакуируют даже в присутствии владельцев, хотя это запрещено, а отдают за взятку. По закону владельцу обязаны сообщить, на какой стоянке его автомобиль, но этого не делают, чтобы побольше заработать на хранении. Машину эвакуируют, даже если она не мешает движению, чтобы также заработать».
С началом действия службы эвакуации эксперты прогнозируют значительный рост исков автовладельцев к муниципалитету. «Количество заявлений в ОВД и судебных исков возрастет в сотни раз»,- отмечает Виктор Травин. «Постановление правительства РФ № 759, на которое чиновники ссылаются как на документ, регламентирующий работу службы, существует, однако условий для его исполнения нет. В большинстве случаев автовладельцу несложно будет доказать, что возможности припарковать автомобиль в другом месте у него не было»,- поясняет директор консалтинговой фирмы «Прецедент» Анна Покровская.
ЕЛИЗАВЕТА ЗУБАКИНА
Контекст | Улицу Горького перекроют из-за строительства метро
Улица Горького в Нижнем Новгороде будет перекрыта для движения транспорта на два с половиной года. Об этом вчера сообщил заместитель начальника УГИБДД по Нижегородской области Николай Мамонов. Улица будет закрыта с 15 мая 2008 года в связи с началом строительства станции метро «Горьковская». Основной транспортной артерией в этом районе станет улица Белинского. Круговое движение по площади Горького сохранится. НИА «Нижний Новгород»