Сделкой по приобретению пяти вертолетов авиакомпанией UTair (Ханты-Мансийский автономный округ) заинтересовались силовые структуры. Вчера управление Генпрокуратуры РФ в Уральском федеральном округе сообщило о возбуждении уголовного дела по факту уклонения от уплаты налогов по результатам покупки UTair в 2004 году авиатехники у компании, зарегистрированной в Калмыкии. Сумма сделки составила 211, 7 млн руб. По мнению силовиков, фирма, реализующая авиакомпании вертолеты, уклонилась от уплаты налогов на сумму более 41 млн руб. В UTair заявляют, что о сделке не помнят.
Как рассказал „Ъ“ прокурор управления Генпрокуратуры в УрФО Дмитрий Серебренников, сотрудниками главного управления МВД по округу выявлен факт уклонения от уплаты налогов в особо крупном размере. По данным прокуратуры, руководитель коммерческой структуры, зарегистрированной в офшорной зоне республики Калмыкия (в республике предоставляются налоговые льготы — „Ъ“), продал в 2004 году пять вертолетов Ми-8 одной из уральских авиакомпаний. Сумма сделки составила 211, 7 млн руб. По данным сотрудников ГУ МВД РФ в УрФО, которые проводили спецмероприятия по борьбе с экономической преступностью, налог за совершение сделки уплачен не был. «Руководитель организовал серию махинаций с целью сокрытия сделки. В результате этой аферы бюджету был причинен ущерб в размере свыше 41 млн руб. », — говорится в сообщении управления Генпрокуратуры в УрФО. Как пояснил господин Серебренников, накануне по данному факту было возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 199 УК РФ («Уклонение от уплаты налогов в государственные внебюджетные фонды с организации»), предусматривающей наказание в виде лишения свободы на срок до шести лет. За ходом расследования дела управлением Генпрокуратуры РФ в УрФО установлен особый контроль. Подробности этого дела в прокуратуре не раскрывают, ссылаясь на то, что расследование уголовного дела находится в начальной стадии. В МВД Калмыкии сообщили, что о таком уголовном деле не слышали. В ГУ МВД РФ по УрФО также рассказали, что речь идет о продаже пяти вертолетов Ми-8 авиакомпании UTair.
ОАО «Авиакомпания UTair» — четвертый в России авиаперевозчик по пассажиропотоку (2, 9 млн человек по итогам 2007 года). Выполняет заказы нефтяных компаний, работает по программам ООН. Выручка в 2007 году составила 21, 4 млрд руб. , чистая прибыль — 270 млн руб. Авиационный парк составляет 186 вертолетов и 126 самолетов. Основными акционерами считаются структуры, близкие к ОАО «Сургутнефтегаз».
В авиакомпании решение о возбуждении уголовного дела по результатам сделки в 2004 году вызвало удивление. Коммерческий директор UTair Владислав Кравченко отметил, что парк авиакомпании насчитывает около 190 вертолетов. Основными партнерами являются Улан-Удэнский и Казанский вертолетные заводы. Однако подробности сделки в 2004 году господин Кравченко назвать затруднился. «Это довольно странная новость. С нашей стороны никаких нарушений не было, — подчеркнул господин Кравченко. — Что касается нарушений со стороны компании-продавца, то даже если нарушения и были, то не думаю, что они преднамеренны». Руководитель аналитического отдела «АвиаПорт» Олег Пантелеев пояснил “Ъ”, что на сегодняшний день существует практика приобретения авиатехники у офшорных компаний. «Дело в том, что авиатехника — это достаточно дорогое имущество, если она находится на балансе авиакомпании, приходится платить довольно крупные налоги», — рассуждает господин Пантелеев.
Анна Моторина, Игорь Лесовских
Росимуществу отказано в претензиях к UTair
В рамках состоявшегося вчера заседания арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа отказал в удовлетворении исковых требований территориального управления Росимущества по Новосибирской области к ОАО «Авиакомпания UTair» о взыскании 1, 7 млн рублей. По данным ведомства, 10 марта 2004 года между UTair и государственным предприятием «Сибирский научно-исследовательский институт им. С. А. Чаплыгина» (Новосибирск), привлеченным к участию в деле в качестве третьего лица, был заключен договор аренды самолета ТУ-134 RA 65960. Исполняя указанное соглашение, согласно позиции Росимущества, авиакомпания «не вовремя и не в полном объеме» вносила арендную плату за использование лайнера. «По состоянию на 30 ноября 2007 года задолженность UTair по арендной плате составляла 1, 7 млн рублей», — рассказали „Ъ“ в федеральном агентстве, объяснив причину подачи иска. По словам представителей арбитражного суда ХМАО, вчера было принято решение отказать заявителю в удовлетворении иска в полном объеме. Мотивировочная часть решения в соответствии с законом будет подготовлена в срок, не превышающий пяти дней.
Алексей Охлопков
