Рост цен на ГСМ в Перми привел к тому, что городские власти изучают возможность повышения тарифа на общественный транспорт. Пока в администрации заявляют, что ведут мониторинг ситуации, но признают, что из-за высокой стоимости дизельного топлива этот вопрос становится актуальным. Ряд перевозчиков считает, что стоимость одной поездки может достичь 15 руб. Депутаты говорят, что поднимать тему тарифов посреди года — некорректно.
Глава транспортного комитета Игорь Сасунов заявил „Ъ“, что его ведомство не предпринимает никаких действий по изменению стоимости проезда. Замглавы администрации Перми Алексей Храпков, курирующий транспортную отрасль, сообщил, что вопрос действительно изучается. «То, что он актуален сегодня в связи с подорожанием топлива, — это так», — сказал чиновник. — Но то, что мы готовы внести новый тариф в думу уже завтра, словно «горячий пирожок», — это неправда. Пока мы ведем мониторинг ситуации».
По соглашению между депутатами гордумы и администрацией пересмотр стоимости проезда на общественном транспорте Перми происходит один раз в год. В 2008 году депутаты уже утвердили новые тарифы: с февраля одна поездка подорожала с 8 рублей до 9 рублей в электротранспорте и до 10 рублей — в автобусе. По традиции решение этого вопроса прошло в жесткой дискуссии между депутатами и чиновниками, предлагавшими повысить тариф до 11 рублей. Между тем, основание для пересмотра стоимости проезда в середине года у чиновников может быть следующим — внести изменения в методику формирования тарифа, например, связанные с увеличением стоимости ГСМ. Но пока, по словам Алексея Храпкова, такие изменения в методику не вносятся.
Сами перевозчики отмечают, что рост цен на ГСМ заметно снижает рентабельность их бизнеса и основания для пересмотра тарифа есть. Директор НП «Автоликон» Виктор Поздеев отметил, что с начала года цены на солярку поднимались пять раз, также росли цены на запчасти, услуги стоянок. Исходя из расходов своих перевозчиков, господин Поздеев оценил стоимость поездки на автобусе, работающем на центральном маршруте, в 15 рублей. При этом перевозчик считает, что повышать тариф властям необязательно, можно лишь компенсировать потери перевозчикам напрямую из городской казны.
В то же время Виталий Крыжан из «Автоальянса» утверждает, что серьезного накала, вызванного повышением цен на ГСМ, у перевозчиков нет и какие-либо радикальные заявления, призывающие к скорейшему пересмотру тарифа, транспортники делать не собираются. По его словам, сигналом для этого может стать ситуация, когда перевозчики начнут продавать свой бизнес по причине его нерентабельности. Но пока этого не происходит, отмечает господин Крыжан.
Депутат гордумы Денис Ушаков считает, что мэрия Перми поступает правильно, ведя мониторинг состояния транспортной отрасли: «Необходимо делать прогноз для бюджета 2009 года, чтобы в начале следующего года принять экономически обоснованный тариф». «Но говорить о повышении в этом году некорректно, — говорит парламентарий. — Даже несмотря на рост цен на ГСМ в нынешнем тарифе заложена рентабельность в 20%».
Вячеслав Суханов