ОАО «Роснефть» откроет собственную сеть АЗС в крупнейших городах Красноярского края. Участники рынка прогнозируют, что «Роснефть» в ближайшее время приобретет одну из уже существующих сетей: «строить новые АЗС просто негде». По оценке аналитиков, красноярский проект будет стоить «Роснефти» более $200 млн.
Напомним, что во время визита в Красноярск в феврале этого года Сергей Богданчиков говорил о возможном приобретении «Роснефтью» крупнейшей в крае сети ОАО «Красноярскнефтепродукт» (130 АЗС из 1,5 тыс. действующих в регионе заправок, 57,9% акций ОАО принадлежат администрации Красноярского края). Однако вчера господин Богданчиков отказался от комментариев по поводу возможной сделки, пояснив, что основные детали программы развития сети АЗС предстоит обсудить на закрытом совещании с руководством ООО «Роснефть–Красноярскнефтепродукт».
В ОАО «Красноярскнефтепродукт» (КНП) о возможном сотрудничестве с «Роснефтью» говорят осторожно. «Решения на этот счет пока не принято, либо мне о нем пока ничего не известно, потому что принимаю его не я, а краевая власть как владелец контрольного пакета», — отметил генеральный директор ОАО «Красноярскнефтепродукт» Сергей Скибук. При этом он признал, что покупка уже существующей сети стала бы логичным шагом для «Роснефти». «Строить новую сеть слишком долго. Одна АЗС строится 1,5–2 года, поскольку масса времени уходит на землеотвод, утверждение проекта. Понятно, что можно одновременно начать строить 10 или 100 АЗС, но это просто огромная затрата сил и времени», — подчеркнул господин Скибук. Как пояснил заместитель руководителя департамента экономического планирования и промышленной политики администрации Красноярского края Денис Пашков, вопрос о продаже «Красноярскнефтепродукта» «не закрыт». «В настоящее время по–прежнему идут консультации по этому поводу», — констатировал господин Пашков.
Участники рынка уверены, что одновременно со строительством новых АЗС «Роснефть» начнет приобретение уже существующих заправок. «Может, это будет не КНП — если краевая власть решила сохранить контроль над ценообразованием в рознице. В таком случае будет куплена другая сеть, потому что строить новые АЗС просто негде. В небольших городах, районах можно, но там очень низкий оборот. Основная часть потребления приходится все–таки на Красноярск, а здесь свободных мест для АЗС уже не найти», — говорит генеральный директор ЗАО «Сангилен плюс» (Красноярск, компания занимается оптовой торговлей нефтепродуктами) Роман Гольдман. Как на условиях анонимности отметил один из руководителей розничной сети АЗС в Красноярске, «купить могут практически любого, поскольку «Роснефть» для многих является единственным поставщиком».
По подсчетам аналитиков, на строительство новой сети, менее затратное по сравнению с приобретением действующей, «Роснефти» придется потратить от $200 млн. «Все будет зависеть от уровня заправок, от ценности участков земли, на которых они расположатся. В Москве и густонаселенных регионах стоимость строительства одной АЗС составляет от $300 тыс. до $2 млн. То есть с учетом развития сети нефтебаз, приобретения бензовозов «Роснефти» может понадобиться $200 млн, чтобы построить минимально значимую сеть хотя бы из 40 АЗС», — подсчитала аналитик инвестиционной компании «БрокерКредитСервис» Екатерина Кравченко.
Ожидается, что проект строительства сети АЗС в крае ООО «Роснефть–Красноярскнефтепродукт» обнародует на следующей неделе.
Антон Андреев, Красноярск
Где еще в Сибири «Роснефть» создаст сеть АЗС
Вчера в Кемерове, а затем в Новосибирске глава «Роснефти» Сергей Богданчиков заявил о намерении компании выйти на рынок розничной продажи нефтепродуктов Новосибирской и Кемеровской областей и создать в регионах сеть не менее чем из 100 АЗС в каждом. По его словам, для реализации этого проекта уже созданы новые предприятия: «Роснефть–Новосибирскнефтепродукт», гендиректором которого назначен Сергей Завьялов, и ООО «Роснефть–Кемеровонефтепродукт». Компании в текущем году планируют на рынках этих регионов продать не менее чем по 100 тыс. т нефтепродуктов.
Юрий Белов, Новосибирск; Игорь Лавренков, Кемерово