Массовый вылет футбольных болельщиков после финального матча Лиги чемпионов практически парализовал работу аэропорта Внуково. Около 100 бортов авиакомпании "Ютэйр" в течение последних трех дней приземлялись и вылетали с многочасовыми задержками, а в четверг во Внуково-3 даже частные самолеты бизнесменов выстроились в многочасовую очередь. В Росавиации ситуацию назвали "форс-мажорной" и поэтому никаких санкций за это не последует.
"Нас держат здесь уже пять часов, самолет должен был улететь еще в 19.00,— рассказал вчера ночью корреспонденту "Ъ" пассажир рейса в Стамбул, представившийся Семалем.— Все из-за этих болельщиков". Как сообщили "Ъ" в диспетчерской аэропорта, рейс в Стамбул вылетел только около 4.00 "по техническим причинам". Администратор зала, не назвавший свою фамилию, но представившийся Виктором, рассказал "Ъ" о том, что переносы рейсов во Внуково начались еще в ночь с 21 на 22 мая сразу после финального матча Лиги чемпионов. "Практически все рейсы были отодвинуты на несколько часов из-за улетавших болельщиков,— рассказал он "Ъ".— В мою смену с 9 утра 22 мая были перенесены 22 рейса. Бортам, которые шли в Лондон (из Внуково улетали болельщики "Челси".— "Ъ"), был открыт зеленый коридор, поэтому это повлияло не только на вылетающие, но и на прибывающие рейсы".
"За последние трое суток 8 наших рейсов ушли на запасные аэродромы и еще около 100 были задержаны по прилете и по вылете при благоприятных погодных условиях,— заявил "Ъ" начальник службы по связям с общественностью компании "Ютэйр" Юрий Мушихин.— Это чрезвычайная и нештатная ситуация. Для компании это довольно серьезные убытки, как материального плана, когда самолеты кружат в воздухе над аэропортом по 30-40 минут, прожигая горючее, так и морального плана, когда наши клиенты не успевают на важные встречи".
По данным "Ъ", массовые задержки пассажиров коснулись не только аэропорта Внуково-1, но и центра деловой авиации Внуково-3, откуда вылетают исключительно частные самолеты. Как рассказал "Ъ" глава Mirax Group Сергей Полонский, его рейс должен был улететь из Внуково-3 22 мая в 17.30. "Мы просидели в самолете около пяти часов,— сообщил он "Ъ".— Пилоты сказали, что наш борт был 154-м в очереди на вылет. К 22.30, когда выяснилось, что мы продвинулись только до 120-го места, я покинул самолет и уехал из аэропорта, так никуда и не улетев. Из-за этого у меня сорвалась крупная бизнес-встреча".
Представители Внуково вчера отрицали массовый характер задержек. "Было задержано всего несколько рейсов, но с отлетом болельщиков это никак не связано,— рассказал "Ъ" пресс-секретарь Внуково Константин Конаныхин.— Мы согласовывали график прилетов и вылетов "футбольных" рейсов таким образом, чтобы не затронуть интересы других пассажиров". По его словам, всего из Внуково улетело 25 самолетов примерно с 6 тыс. болельщиков. "Последний рейс ушел в 19.15 22 мая",— уточнил господин Конаныхин.
Отметим, что аэропорт Внуково принял не самое большое число болельщиков. Как рассказал "Ъ" пресс-секретарь Домодедово Эльдар Тузмухамедов, этот аэропорт принял и отправил около 200 рейсов с 20 тыс. болельщиков. "Это не повлияло на расписание",— отметил он. "Вылет болельщиков не оказал влияния ни на регулярные, ни на чартерные рейсы",— рассказал "Ъ" пресс-секретарь Шереметьево Роман Генис, по словам которого 4 тыс. болельщиков вылетели из аэропорта на 15 чартерных рейсах.
На вопрос "Ъ", обязана ли предупреждать администрация аэропорта о задержанных рейсах, Константин Конаныхин заявил, что "это скорее забота авиакомпании". "Они должны обзвонить пассажиров рейса и предупредить,— уточнил он.— Но и сами пассажиры должны быть во всеоружии, для этого есть справочные телефоны аэропорта, где им смогут подсказать расписание самолетов со всеми переносами и задержками".
"Причина этой ситуации в неэффективной деятельности по управлению воздушным движением в зоне московского авиаузла,— уверен Юрий Мушихин.— Вылет болельщиков только усугубил ее". С перегруженностью воздушного пространства проблемы связывает и гендиректор Внуково Василий Александров, который в разговоре с "Ъ" подтвердил "наличие некоторых задержек в аэропорту".
"Развитие московского авиаузла уже давно не успевает за темпами роста пассажиропотоков,— объяснил "Ъ" глава аналитической службы "Авиапорт" Олег Пантелеев.— И если аэропортам удается более или менее оперативно и динамично наращивать терминальные емкости, то с пропускной способностью неба сделать ничего нельзя". По словам господина Пантелеева, даже если администрация Внуково и согласовала расписание, то "предусмотреть все факторы в условиях плотного воздушного движения все равно нельзя".
Вчера глава Росавиации Евгений Бачурин в разговоре с "Ъ" назвал ситуацию с задержками самолетов из-за вылета болельщиков "форс-мажорной" и отметил, что "никаких санкций для авиакомпаний из-за задержки рейсов не будет".