25 мая около 00.40 по московскому времени на железнодорожный переезд в районе 392-го км перегона Сейма — Желнино (Володарский район, Нижегородская область) выехал тягач MAN с полуприцепом-цистерной, в которой находилось 20 тонн адинола — нетоксичного вещества, предназначенного для производства стиральных порошков. Кроме шлагбаума автоматически были подняты металлические барьерные заграждения, и колеса грузовика оказались заблокированными на переезде. Увидев приближающийся поезд, водитель тягача успел покинуть кабину. Машинист пассажирского поезда № 18 «Москва — Пермь» применил экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось. В итоге удар электровоза пришелся в цистерну. Несмотря на сильную деформацию полуприцепа, разлива химического вещества не произошло. Находившийся в электровозе помощник машиниста погиб. Сам машинист и семь пассажиров получили телесные повреждения. Проводники оказали пострадавшим (основной травмой стали ушибы, а один пассажир облился горячим чаем) необходимую доврачебную помощь, и сразу после аварии перевели их в другой вагон.
Звонок в Единую службу спасения поступил от очевидца происшествия. К ликвидации последствий ДТП было привлечено 55 человек и 15 единиц техники, которые убрали тягач с полуприцепом с путей, а состав отбуксировали на запасные пути станции Сейма.
По факту происшествия нижегородский межрайонный следственный отдел Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта»). Уголовное дело находится на контроле приволжского транспортного прокурора. Причины происшествия следствие не комментирует. В пресс-службе ГЖД «Ъ» сообщили, что виновным в ДТП считают водителя грузовика, который проигнорировал запрещающие сигналы на переезде. Информация об ущербе пока не сообщается.
Сегодня на ГЖД состоится траурная церемония, посвященная гибели помощника машиниста. Ожидается, что в ней примет участие президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин.
ЮЛИЯ СУХОНИНА