В Чувашии разгорелся скандал из-за новых тарифов для частной железной дороги, установленных республиканской службой по тарифам (РСТ). Ее владелец, местный предприниматель Александр Дельман, пригрозил «разобрать дорогу по винтику» и устроить в столице Чувашии «экономический коллапс», если тарифы не будут повышены. По подсчетам господина Дельмана, при нынешних условиях он будет нести по 7,5 млн руб. убытков в год.
Александр Дельман стал первым в Чувашии владельцем частной железной дороги в марте 2006 года, купив у ОАО «Промтрактор» ветку протяженностью 2,4 км между станциями «Центральная» и «Гремячево» в Чебоксарах, соединяющую с сетью РЖД 25 крупных промышленных предприятий.
В РСТ ЧР считают новые тарифы экономически обоснованными и соблюдающими интересы государства, владельца частной железной дороги и его клиентов в лице предприятий-грузополучателей. Однако Александр Дельман заявил „Ъ“, что «категорически возмущен» новыми тарифами, которые он назвал «разорительными»: «По расчетам моих специалистов, я буду нести в год как минимум 7,5 млн рублей убытков». Предприниматель намерен оспорить новые тарифы в арбитражном суде и, по его словам, уже направил обращение с требованием пересмотреть их председателю правительства Чувашии Сергею Гапликову. «Если ситуация с тарифами не будет экстренно урегулирована, я закрою и буквально по винтику разберу мою железную дорогу, что приведет к экономическому коллапсу в столице Чувашии. Работать себе в убыток я не буду. Железная дорога принадлежит мне, я имею право ее закрыть»,— заявил предприниматель.
Господин Дельман подчеркнул, что у него есть подозрения, что «в процессе установления новых тарифов мог состояться сговор правительственной структуры в лице РСТ ЧР с предприятиями-грузополучателями с целью „задушить“ принадлежащую ему частную дорогу и не дать ей нормально развиваться». «По всем правилам тарифная служба, прежде чем принимать решение, обязана была провести согласование со мной на предмет учета издержек и затрат, которые я несу. Но ничего этого сделано не было, и все новости я узнал из газет»,— возмущается предприниматель. Господин Дельман уверен, что оказываемые им услуги по транспортировке грузов по его железной дороге — рыночные и убыточности ни для кого не несут. «Провоз 1 кг груза обходится предприятиям всего в 2,5 копейки. Такого рода сумму при нынешних ценах даже каплей в море не назовешь»,— считает он.
В свою очередь грузополучатели также отрицательно восприняли новые тарифы. Первый заместитель генерального директора кондитерского ОАО «Акконд» Владимир Киргизов сказал, что «практически всех грузополучателей новые тарифы не устраивают, так как они слишком накладны», даже при условии снижения платы за пропуск каждого вагона наполовину. По словам господина Киргизова, руководители предприятий приняли решение в ближайшие дни обратиться в РСТ с требованием еще раз пересмотреть принятые тарифы и установить с учетом «нормальной единой государственной политики». Какой уровень тарифов предприятия считают приемлемым, господин Киргизов не уточнил.
Комментарий РСТ Чувашии получить не удалось — в приемной руководителя службы Алексея Журавлева „Ъ“ сообщили, что «господин Журавлев в настоящий момент болеет и поэтому не может давать комментарии». Завсектором регулирования и контроля тарифов на потребительском рынке РСТ ЧР Наталья Борисова также воздержалась от комментариев. В правительстве Чувашии заявили, что обращения господина Дельмана на имя председателя пока не видели.
Олег Ерусланов, Чебоксары