Ведомости

Вице-президент ОАО «Роснефть» Питер О’Брайен на конференции «Корпоративное управление и глобализация мировой экономики», прошедшей в минувшую пятницу в Москве, сообщил, что госкомпания обратилась в правительство РФ с просьбой рассмотреть возможность изменения налогового режима для реализации проекта по строительству НПЗ в конечной точке трубопровода «Восточная Сибирь — Тихий океан». «Мы обсудили с правительством необходимость изменения налогового режима для реализации проекта»,— сказал он. По словам г-на О’Брайена, это связано с тем, что строительство завода является сложным и затратным проектом и «не будет сразу давать отдачу, как хотелось бы акционерам». В компании не комментируют, какие конкретные предложения внесла компания на рассмотрение правительства. «Знаем, что обращение было, и ждем реакцию правительства»,— сообщил вчера начальник управления информации «Роснефти» Николай Марвелов. По проекту на мысе Елизарова (Приморский край) предполагается строительство НПЗ мощностью 20 млн т (две линии по 10 млн т). Глубина переработки — 93%. По предварительным планам, завод будет выпускать бензин и дизтопливо стандартов «Евро-4» и «Евро-5»; 95% продукции будет направляться на экспорт.
«Интерфакс-АНИ»; Виктория Лигай

Вчера СУ СКП по Амурской области предъявило обвинение министру сельского хозяйства области Николаю Титову и начальнику областного управления госзаказа и госрегулирования тарифов Анвару Гайнутдинову. Уголовные дела в их отношении по ст.159 ч.3 УК РФ («Хищение, совершенное лицом с использованием своего служебного положения») были возбуждены 21 мая. Поводом для уголовного преследования стало получение чиновниками денег за командировки, которые им не полагались. «Речь идет о махинациях с командировочными расходами. Эти полеты были полностью оплачены организатором, но чиновники отчитывались, будто они потратили свои деньги, вследствие чего возмещали их как личные расходы»,— пояснил старший помощник руководителя СУ СКП РФ по Амурской области Алексей Лубинский. Он уточнил, что речь, в частности, идет о перелете на Камчатку членов областного правительства. По версии следствия, перелет был организован по указанию министра здравоохранения региона Рамиля Тураева за счет средств областной больницы. В отношении Тураева также возбуждено уголовное дело, чиновник арестован. Николай Титов и Анвар Гайнутдинов находятся под подпиской о невыезде.
Павел Кошеленко, Благовещенск

Вчера в хабаровский грузовой порт из китайского Циньдао прибыл теплоход с первыми строительными модулями для возведения кардиологического центра. Все 327 модулей, начиненные коммуникациями и медицинской аппаратурой, должны прибыть в Хабаровск в течение трех месяцев из Германии и Турции. По данным „Ъ“, уже отгружено 218 модулей, из них 116 прибыли в Циньдао. Из китайского порта в Хабаровск уже отправлено 50 модулей, все они должны быть доставлены в конечный пункт в течение этой недели. Каждый модуль — это крупногабаритный блок шириной 4 м, высотой от 3 до 4 м, длиной от 12 до 20 м.
Заказчиком строительства кардиоцентра является ФГУП ДЕЗ Росздрава, генеральный проектировщик — компания «Транзумед». Сметная стоимость проекта составляет 2,64 млрд руб., включая создание нулевого цикла стоимостью 588 млн руб., которое профинансировано из бюджета Хабаровского края. Центр рассчитан на проведение 4 тыс. операций в год. Начальник отдела технического надзора за строительством и ремонтом минздрава Хабаровского края Валерий Парыгин рассказал, что на данный момент полностью готов нулевой цикл строительных работ: есть подвальное помещение, установлена плита, на которую будут устанавливаться модули. Также подведены коммуникации: водо- , тепло- и энергоснабжение. Осуществлять монтаж модулей будут германские специалисты, которые приедут в Хабаровск после окончания процедуры транспортировки всех элементов строительства. Для непосредственного строительства здания из готовых модулей потребуется кран большой грузоподъемности, какого нет в Хабаровском крае. Главный специалист службы заказчика минстроя Хабаровского края Владимир Шпенев рассказал, что сейчас решается вопрос о доставке из Японии трех кранов грузоподъемностью 250 т, 220 т и 120 т, которые будут работать на объекте. Сегодня, по словам г-на Шпенева, начнется выгрузка прибывших в Хабаровск модулей. Их транспортировка из хабаровского речного порта до строительной площадки будет осуществляться силами ассоциации «Хабаровскавто».
Марина Кравченко

Иркутский авиационный завод, входящий в состав корпорации «Иркут», поставил два многофункциональных истребителя Су-30МКА в Алжир, сообщила вчера пресс-служба завода. По ее данным, на прошлой неделе грузовой самолет Ан-124 доставил обе «сушки» на аэродром алжирских ВВС. В ближайшее время специалисты авиазавода должны собрать оба истребителя, иркутские летчики проведут их облет, после этого Су-30МКА будут официально переданы заказчику.
Контракт на поставку истребителей Сухого был подписан в 2006 году в ходе визита президента России Владимира Путина в Алжир. Согласно его условиям, «Иркут» соберет для Алжира 28 самолетов Су-30МКА. Сумма контракта составляет около $2,5 млрд. В 2007 году иркутский авиазавод поставил Алжиру четыре истребителя, еще два Су-30МКА были отправлены заказчику в марте этого года.
Иркутский авиазавод входит в состав «Научно-производственной корпорации „Иркут“». Основная продукция «Иркута» — многоцелевые самолеты Су-30 в различных модификациях и самолет-амфибия Бе-200. Выпущенные авиакорпорацией «Иркут» на базе индийской модификации (Су-30МКИ) самолеты Су-30МКА специально адаптированы ОКБ Сухого под требования алжирских ВВС.
Су-30МК предназначен для уничтожения воздушных, наземных и надводных целей. Практическая дальность полета Су-30МК без дозаправки — около 3 тыс. км, максимальная скорость — до 2,4 тыс. км. Самолет способен нести до 8 т боевой нагрузки, в том числе ракеты «воздух-воздух», «воздух-земля», корректируемые авиабомбы, бомбовые кассеты различных типов.
Алексей Копылов, Иркутск

Департамент финансов Иркутской области объявил аукцион по привлечению генерального агента на обслуживание выпуска областных долговых обязательств. Как сообщил представитель департамента, объем эмиссии ОДО составит 8,6 млрд руб., это весь объем запланированного выпуска на 2008 год. В соответствии с условиями, аукцион будет проведен 30 июня, цена контракта составит 12,9 млн руб. По данным департамента, условия эмиссии региональных ценных бумаг в Министерстве финансов РФ пока не зарегистрированы. Объявленный в апреле аукцион на услуги генерального агента на выпуск ОДО объемом 4,3 млрд руб. признан несостоявшимся. В 2007 году ценные бумаги Иркутской области были выпущены в объеме 6 млрд руб. Размещение первого выпуска (2,2 млрд) состоялось в ноябре, агентом по нему выступил ТрансКредитБанк. Второй выпуск (3,8 млрд) был размещен в декабре, агент — Связь-Банк. Вид облигаций — с фиксированным купонным доходом и амортизацией долга.
РИА «Сибирские новости»