Грандиозные планы петербургских автодилеров по строительству дилерских деревень в районе Кудрово могут стать причиной серьезных конфликтов при распределении франшиз на торговлю популярными брэндами на этой территории. Так, компания Land Rover расторгла протокол о намерениях с холдингом "Стратегия Рост" о строительстве дилерского центра марки в Кудрово и заключила соответствующее соглашение с компанией "Рольф". Участники рынка считают, что это лишь начало борьбы автодилеров за право строить салоны популярных марок в районе Кудрово, ведь, если верить заявленным планам, через несколько лет там может появиться более 30 новых салонов.
О расторжении протокола о намерениях с Land Rover холдинг "Стратегия Рост" объявил в конце апреля. В сообщении говорилось, что импортер искусственно затягивал сроки сдачи автоцентра Land Rover в Кудрово, принадлежащего "Стратегии Рост", и под предлогом задержки расторг соглашение с холдингом в одностороннем порядке. По словам Сергея Вайнера, генерального управляющего автомобильного дивизиона холдинга "Стратегия Рост", дилерский центр Land Rover его компания планировала открыть в конце августа, но из-за сложившейся ситуации салон теперь будет перепрофилирован под торговлю автомобилями Volvo. На днях же региональный директор группы "Рольф" Сергей Петросян сообщил, что его компания планирует открыть дилерский центр Land Rover на Октябрьской набережной, в непосредственной близости от Кудрово и от того места, где собирался открывать центр "Стратегия Рост". Договориться с Land Rover об открытии центра, по словам господина Петросяна, удалось в феврале, за два месяца до конфликта Land Rover и "Стратегии Рост". Причем открыть салон Land Rover на Октябрьской набережной "Рольф" планирует только в 2009 году. По словам господина Петросяна, планы "Рольфа" по строительству там автосалона Land Rover не связаны с противоречиями "Стратегии Рост" с импортером.
"Решение Land Rover расторгнуть с нами протокол о намерениях не конструктивное, не деловое и не в интересах этой компании. Принято оно в интересах конкретных лиц", — заявил Сергей Вайнер. По его словам, "Стратегия Рост" направила соответствующие жалобы в штаб квартиру Land Rover в Великобритании и в офис нового владельца марки, индийской компании Tata Motors.
"Аналогичные ситуации могут еще неоднократно повториться, ведь в Кудрово заявлено множество планов по строительству дилерских деревень. Каждый дилер наверняка захочет разместить на своей территории наиболее популярные брэнды, и то, кому они в итоге достанутся, зависит от лоббистского ресурса каждого дилера", — считает Михаил Чаплыгин, руководитель интернет-портала Auto-Dealer.ru (Петербург). О планах по строительству дилерских деревень в Кудрово уже объявили холдинг "Атлант-М", "Аксель-групп", "Аларм-Моторс" и другие. По словам Константина Заполянского, регионального управляющего по Северо-Западу холдинга "Атлант-М", импортеры в массе своей еще не обратили внимание на петербургскую кольцевую дорогу. "Когда это произойдет, конкуренция между дилерами за брэнды для Кудрово будет острой, — говорит Константин Заполянский. — Выигрывать будет тот, кто предложит импортеру наилучшие условия: проект дилерского предприятия, выгодное месторасположение земельного участка, наличие дополнительных точек притяжения и хорошую репутацию". По мнению экспертов, наибольший интерес дилеров к Кудрово, по сравнению с другими участками КАД, вызван большим количеством уже заявленных там жилых комплексов и наличием крупных торговых объектов, таких как "Мега". Кроме того, в Кудрово переезжает администрация Ленобласти. По мнению Константина Заполянского, через 2-3 года вдоль КАД может появиться как минимум по два новых дилерских центра наиболее популярных марок.
Михаил Серов