Левые понижают ставки

Фракция КПРФ повторно пытается сократить транспортный налог

Фракция коммунистов в законодательном собрании Нижегородской области намерена повторно инициировать снижение региональных ставок транспортного налога, которые на данный момент являются максимально возможными по федеральному законодательству. Год назад аналогичное предложение коммунистов не получило поддержки в региональном парламенте. Прогнозы депутатов пессимистичны и сейчас: на заседаниях комитетов единороссы воздерживаются от поддержки инициативы.

Ъ  Максимально возможные по федеральному законодательству ставки транспортного налога действуют в Нижегородской области с 1 января 2007 года. Соответствующие изменения в региональный закон «О транспортном налоге» депутаты законодательного собрания приняли осенью 2006 года, сославшись на то, что подобные меры помогут финансировать ремонт автомобильных дорог. В результате сейчас ежегодный сбор с одной лошадиной силы (л.с.) двигателя легкового автомобиля мощностью 45-100 л. с. составляет 25 руб., 100-150 л. с. — 35 руб., 150-200 л. с. — 50 руб., свыше 200 л. с. — 75-150 руб.

Коммунисты выступают с инициативой о снижении ставок транспортного налога на автомобили мощностью менее 100 л.с., а также на мотороллеры и мотоциклы. Лидер фракции КПРФ Владислав Егоров утверждает, что транспортный налог как в более богатых, так и в более скромных по душевому доходу регионах по различным видам транспорта гораздо ниже, чем в Нижегородской области. Поэтому левые предлагают снизить налоговые ставки для всех мотороллеров и мотоциклов вне зависимости от мощности с 35 руб. до 15-20 руб. за лошадиную силу, а для автомобилей мощностью до 100 л.с. — с 25 до 15 руб. Согласно подсчетам инициаторов, выпадающие доходы областного бюджета в 2009 году составят 297 млн руб., однако за счет того, что среди владельцев маломощных и недорогих автомобилей много пенсионеров, инвалидов и прочих льготников, сумма будет «гораздо меньше». «Ни ГИБДД, ни налоговики не смогли нам предоставить информацию о количестве льготников в регионе»,- сказал депутат.

Это не первая попытка снизить ставки транспортного налога в регионе. В марте этого года областное правительство само выходило в законодательное собрание с такой инициативой, правда, касающейся только автомобилей мощностью более 200 л.с. Депутаты предложение не поддержали: коммунисты уверяли, что благодаря усилиям регионального правительства «владеть марками Lexus и Porsche Cayenne будет особенно приятно», а единороссы склонялись к тому, что голосовать за такой законопроект «неудобно перед избирателями». Поправки коммунистов, выдвинутые на рассмотрение депутатов в августе прошлого года, также не прошли.
Относительно новой инициативы прогнозы депутатов также пессимистичны. Так, при голосовании на состоявшемся во вторник заседании бюджетного комитета депутаты не высказались ни за, ни против инициативы, просто воздержавшись от ее поддержки. Сегодня инициативу коммунистов будет рассматривать второй профильный комитет — по экономике и промышленности. По словам Владислава Егорова, «надежды на поддержку мало»: «К сожалению, к вопросу намешают политики, и инициативу могут отклонить только потому, что она исходит от коммунистов».
Областное правительство еще не подготовило отзыв на предложение фракции, как это предусматривают регламентирующие документы. Крайний срок его предоставления в региональный парламент — 24 июня. Без отзыва областных властей инициатива на рассмотрение законодательного собрания (очередные слушания — 26 июня) вынесена не будет.


ЮЛИЯ СУХОНИНА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...