ООО «РР — Морские нефтегазовые проекты» (РР-МНП) получило разрешение Федеральной антимонопольной службы на приобретение до 100% акций судостроительного завода «Красные баррикады». Но на него есть и другой претендент — группа FLC West, завершающая сделку по выкупу у норвежской Aker Yards долей в двух немецких верфях.
Илья Кокарев оценивает рыночную стоимость 100% «Красных баррикад» в $60 млн. Цену предложения господин Кокарев не раскрывает. Участники рынка оценивают актив не более чем в $30-40 млн.
Как рассказали „Ъ“ несколько источников в отрасли, в получении контроля над заводом также заинтересована группа FLC West, завершающая сделку по выкупу у норвежской Aker Yards долей в двух немецких верфях. «FLC West сделала предложение господину Ильичеву о покупке контрольного пакета «Красных баррикад», — подтвердил „Ъ“ председатель совета директоров FLC West Андрей Бурлаков. — Если сделка состоится, мы готовы работать с нынешним топ-менеджментом и всеми акционерами — в частности, предлагаем программу строительства танкеров дедвейтом 60 тыс. тонн по заказу Chevron, с которой у FLC West достигнута предварительная договоренность». В качестве партнера по созданию инфраструктуры по освоению каспийского шельфа FLC West рассматривает норвежскую Aker Solutions (бывшая Aker Kvaerner). Александр Ильичев сказал „Ъ“, что у его предприятия есть «партнерские отношения с FLC West», но от дальнейших комментариев отказался.
Аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак отмечает, что «Красные баррикады» интересны с точки зрения перспектив заказов нефтяников для освоения каспийского шельфа. По оценкам НИПИморнефть, для разработки нефтегазовых месторождений на шельфе Каспия к 2030 году надо построить 15 ледостойких платформ. Источник „Ъ“ в отрасли утверждает, что «Красные баррикады» могут стать одним из исполнителей заказа ЛУКОЙЛа по строительству платформ для каспийского шельфа, тендер по которому готовит нефтяная компания.
Александра Грицкова