Корпорация "Укравто"
объявила о намерении сменить SKD-сборку на импорт готовых автомобилей. Крупнейший производитель и продавец автомобилей в Украине — "Укравто" — готовится к переходу от крупноузловой сборки (SKD) автомобилей, которая становится нерентабельной после вступления Украины в ВТО, к импорту готовых автомобилей, сообщил зампредседателя правления компании Олег Папашев. "Крупноузловая сборка будет переведена на импорт готовых автомобилей, но только по мере разрешения логистических проблем, так как сегодня логистика не готова к значительному увеличению импорта готовых авто",— отметил он. По его словам, в 2007 году в Украину было поставлено для SKD-сборки около 240 тыс. машинокомплектов. "Интерфакс-Украина"
Еврокомиссия
отложила решение по польским судоверфям. Еврокомиссия отложила оглашение решения относительно планов реструктуризации польских судоверфей, сообщила польская пресса со ссылкой на пресс-секретаря еврокомиссара по вопросам конкуренции Джонатана Тодда. При этом источники, близкие к правительству Польши, сообщают о том, что окончательное принятие планов для Гдыни и Гданьска почти утверждено. Оглашение решения Еврокомиссии откладывается из-за незавершенности переговоров с норвежской судоверфью Ulstein Verft AS относительно судоверфи в Щецине. Пресс-секретарь предполагает, что на принятие окончательного решения понадобится не менее недели. В ИСД, который является инвестором и автором плана реструктуризации для судоверфей Гданьска и Гдыни, подтвердили, что решение относительно их плана практически принято. Напомним, в конце мая Еврокомиссия обязала польское правительство в кратчайшие сроки предоставить программу мер по выводу из кризиса верфей в Гданьске, Гдыне и Щецине или вернуть 1,5 млрд евро субсидий, выделенных в 2004 году на развитие польских судоверфей. 26 июня такой план реструктуризации был Брюсселем получен. Ярослав Агеенко
УПЭК
получил контроль над УКТБ подшипниковой промышленности. АО "УПЭК" увеличило свой пакет в ЗАО "Украинское конструкторско-технологическое бюро (УКТБ) подшипниковой промышленности" с 9% до 63%, выкупив 54% акций у акционеров--физических лиц. Согласно официальной публикации УКТБ на сайте раскрытия информации ГКЦБФР, из состава его акционеров выбыли Людмила Гринева и Константин Винокуров, которым, по данным КБ, принадлежало по 27% акций. В то же время в составе акционеров остался Игорь Середа (председатель ревизионной комиссии КБ), которому принадлежит 28% акций конструкторского бюро. Чистая прибыль в 2007 году составила 257,7 млн грн. Создано в 1995 году и контролируется предпринимателем Анатолием Гиршфельдом. "Интерфакс-Украина", Ярослав Агеенко