Компания General Motors в очередной раз озадачила рынок объявлением третьей модели автомобиля, которая наряду с внедорожниками Chevrolet Captiva и Opel Antara будет производиться на петербургском заводе компании. Летом 2009 года вместо Opel Astra или Chevrolet Laccetti, о планах производить которые в Петербурге в разное время представители GM заявляли ранее, на конвейер встанет новый Chevrolet Cruze. В С-классе эта модель придет на смену Chevrolet Laccetti.
Вчера компания General Motors официально объявила, что Chevrolet Cruze, новинка концерна в сегменте компактных автомобилей, летом 2009 года начнет производиться на петербургском заводе компании. На европейском рынке Chevrolet Cruze появится весной 2009 года. Презентация автомобиля состоится на парижском автосалоне в начале октября этого года. О планируемых объемах производства Chevrolet Cruze в Петербурге в официальной информации не сообщается.
За последнее время действия и заявления представителей General Motors на российском рынке неоднократно давали поводы говорить о том, что американский автоконцерн уже давно определился и с третьей, и даже с четвертой моделями, которые встанут на конвейер петербургского завода компании в течение одного-двух лет после его запуска в ноябре этого года. В 2006 году, после закладки первого камня завода GM в Шушарах, компания почти сразу начала крупноузловую сборку внедорожников Chevrolet Captiva на арендованной площадке завода "Арсенал". В 2007 году там же началась крупноузловая сборка внедорожников Opel Antara (оба автомобиля производятся на одной платформе). Тогда руководство GM объявило, что производство Chevrolet Captiva и Opel Antara будет перенесено на основной завод концерна после его запуска, а временное производство будет свернуто. При этом генеральный директор петербургского завода GM Ричард Свандо не скрывал, что на заводе к середине 2009 года будет запущена третья модель — компактный автомобиль С-класса. Эксперты сходились во мнение, что это будет Chevrolet Laccetti.
Однако в феврале 2008 года GM запустил второе временное производство, на этот раз вблизи будущего завода в Шушарах, и начал там крупноузловую сборку автомобилей Opel Astra. Вслед за этим представители концерна подтверждали, что Opel Astra и станет третьей моделью, которую начнет производить петербургский завод GM в середине 2009 года. Выглядело это логично, особенно на фоне планов General Motors вывести брэнд Opel на второе место по продажам в России после Chevrolet.
Причем постоянные изменения в речах руководства General Motors относительно модельного ряда, который будет производиться в России, сопровождались периодическими пересмотрами производственных планов завода. С 2006 года запланированные объемы производства первой очереди предприятия возросли с 25 тыс. до 75 тыс. автомобилей в год. А в начале февраля 2007 года даже появилась информация, что General Motors уже рассматривает возможность строительства второго завода в России.
Уже в конце июня этого года в рамках конференции AutoRussia 2008 менеджер по закупкам петербургского завода GM Ксения Комягина заявила, что летом 2009 года наряду с Chevrolet Captiva и Opel Antara компания начнет производить все-таки Chevrolet Laccetti нового поколения в объеме 45 тыс. автомобилей в год. А к началу 2010 намерена запустить еще одну модель С-класса на одной платформе с Chevrolet Laccetti в объеме до 60 тыс. автомобилей в год.
Впрочем, это заявление тут же поспешила опровергнуть менеджер по корпоративным коммуникациям завода GM Мария Александрова. Тогда она сообщила, что информация о предстоящем запуске производства Chevrolet Laccetti на петербургском заводе GM не соответствует действительности. При этом она также отметила, что сборка автомобилей Opel Astra на основной завод компании также переноситься не будет. Как и временная площадка на "Арсенале", производство Opel Astra также будет свернуто к середине 2009 года. К этому моменту на петербургском заводе GM, как сообщила тогда госпожа Александрова, будет запущен принципиально новый автомобиль С-класса под условным названием J300. Вчера она подтвердила, что этим автомобилем будет Chevrolet Cruze. "Общая длина автомобиля приближается к 4,6 м. При этом автомобиль достаточно просторен — в нем свободно размещаются пять человек с багажом", — таким представляется автомобиль в сообщении компании.
Первым автомобилем, который GM начнет производить в Петербурге с ноября этого года, как сообщалось ранее, станет Chevrolet Captiva. Через несколько месяцев к нему прибавится и Opel Antara. По некоторым данным, на первом этапе в совокупности их будет производиться около 15 тыс. в год. В GM говорят, что задачи сразу загрузить все мощности завода не стоит. При этом эксперты не исключают, что госпожа Комягина вполне корректно назвала цифры по объемам производства компакт-автомобиля — 45 тыс. единиц в год. И добавляют, что вслед за Chevrolet Cruze на его платформе было бы логично запустить еще один автомобиль, но уже под брэндом Opel. Например, следующее поколение Opel Astra. Неслучайно в компании говорят, что уже в ближайшие месяцы может быть принято решение о строительстве второй очереди завода.
Михаил Серов