Бюджетники и бездорожники

Новинки июля разделились главным образом на две категории: новые поколения популярных дешевых моделей и дорогие внедорожники, предназначенные, правда, больше для городских перемещений. Традиционных для лета кабриолетов и спорткаров среди новинок нет.

До 600 тыс. руб.

В России представлена новая версия ветерана авторынка — узбекско-корейского автомобиля Daewoo Nexia. Внешне модель модернизирована незначительно, но, как уверяет производитель, изменено более 90 деталей. В экстерьере обновились передний бампер, решетка радиатора, головные фары, поворотники, противотуманные фары. Появилась новая крышка багажника, модернизированные задние блок-фары. Стал современнее и тише салон автомобиля. Главное, конечно, двигатель — теперь на Daewoo Nexia ставится позаимствованный у Chevrolet Lacetti 1,6-литровый 108-сильный агрегат. Узбекский производитель дополнил модель возможностью установки подушки безопасности — правда, только с новым мощным мотором. Цены на версии со старым двигателем остались прежними: автомобиль в базовой комплектации GL с восьмиклапанным мотором 1,5 л (75 л. с.) и CD-ресивером стоит 244 тыс. руб. Daewoo Nexia GLE с гидроусилителем, электростеклоподъемниками, центральным замком и противотуманными фарами предлагается за 273 тыс. руб. Доплатив 19 тыс. руб., можно дополнить комплектацию такой необходимой вещью, как кондиционер. Nexia с новым 16-клапанным мотором в максимальной комплектации будет стоить 299 тыс. руб.

В продаже появился BYD F3-R, хэтчбек на базе китайского седана F3, получившего в России некоторую популярность. От седана хэтчбек отличается не только формой кузова, но и двигателем — на F3-R устанавливается мотор Mitsubishi объемом 1,5 л и мощностью 99 л. с., который сочетается с пятиступенчатой МКПП. В остальных деталях, вплоть до отделки салона, F3-R повторяет седан. В Россию BYD F3-R поставляется в комплектациях Base, Vitality и Fashion. При этом главная ставка делается на самый дорогой вариант. Базовая версия (349,5 тыс. руб.) включает гидроусилитель рулевого управления и кондиционер, более продвинутая Vitality (367,5 тыс. руб.) — системы ABS и EBD с электропакетом, а в топовую версию (387,5 тыс. руб.) уже входят и нетипичные для китайских машин опции: противоугонная система, парковочный радар, подушки безопасности, современная "музыка" с управлением на руле, люк с электроприводом и т. д.

Российские дилеры начали предлагать новое поколение Chevrolet Aveo. Модель довольно сильно изменилась, стала более современной внешне, а также более просторной и безопасной. Правда, двигатели и трансмиссии прежние, а вот цены выросли. За седан Aveo просят от 311 тыс. руб. (за автомобиль с двигателем 1,2 л (84 л. с.). Из заметных опций в стартовый вариант входят CD-ресивер с MP3 и подушка безопасности водителя. Автомобиль за 345 тыс. руб. будет оснащен еще усилителем руля и кондиционером, за 357 тыс. руб.— центральным замком, регулировкой водительского сиденья по высоте и некоторыми другими опциями, за 363,5 тыс. руб.— тормозной системой с ABS и подушкой безопасности для переднего пассажира. В топовой версии для этого двигателя снова появляются центральный замок и регулировка сиденья по высоте, но уже в сочетании с подушками безопасности, цена — 375 тыс. руб. Модификация с двигателем 1,4 л (94 л. с.) стоит от 367 тыс. руб., комплектации идентичны. Топовый седан с "автоматом" стоит от 434 тыс. руб., он оснащается кондиционером, подушками безопасности, усилителем руля и т. д., а его самая дорогая версия, за 471 тыс. руб., поставляется с климат-контролем, боковыми подушками безопасности, противотуманными фарами, частичной отделкой кожей. Новый хэтчбек Aveo чуть дешевле, в целом же комплектации идентичны.

Peugeot представила пассажирскую версию модели Partner — Peugeot Partner Tepee. Этот небольшой, но очень вместительный фургончик должен, по замыслу создателей, служить и для работы, и для перевозки большой семьи, и для того, чтобы сбегать из города на дачу с инвентарем. Двигатель единственный, и его параметры едва ли достаточны для решения этих задач --1,6 л, 90 сил; коробка — "механика". Главная характеристика этого типа автомобилей — грузоподъемность, она составляет 625 кг, а три полноразмерных задних сиденья, на которых будет удобно любым пассажирам, могут складываться ради перевозки груза. Доступ в салон облегчен за счет сдвижной двери. В "базе" доступны "музыка" CD с MP3, ABS, EBA и другие системы активной безопасности, подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Даже кондиционер (или климат-контроль, по желанию) придется заказывать в качестве опции, а цена базовой версии при этом немаленькая для подобного рода автомобилей — 515 тыс. руб. Невольно вспоминается минивэн Peugeot 1007, тоже со сдвижными дверями, который потерпел неудачу на российском рынке — его продажи оказались слишком малы из-за довольно высокой цены.

До 1 млн руб.

Автопроизводители наконец-то начинают признавать, что качество дизтоплива на российских заправках улучшилось. С июля компания Renault предлагает первую в России модель с дизельным турбомотором объемом 2 л (150 л. с.) — Renault Laguna. Постепенно дизельные версии появятся у всех моделей Renault, поставляемых в нашу страну. Для стимуляции спроса до конца года варианты с дизелем будут предлагаться дешевле аналогичных бензиновых. Так, Laguna пока стоит от 841 тыс. руб. в версии Expression с 6-ступенчатым "автоматом". В 2009 году цены увеличатся на 40 тыс. руб. в каждой комплектации.

Начинается российское производство внедорожника Volkswagen Tiguan. Калужский Tiguan предлагается в двух основных модификациях — Track & Field и Sport & Style, отличающихся друг от друга, в частности, геометрической проходимостью. Sport & Style — версия преимущественно для города (в нее входят дополнительная тонировка, частично кожаная отделка, спортивные сиденья, климат-контроль, подушки и шторки безопасности, датчики парковки и т. д.), а Track & Field — для бездорожья (пакет off-road, индикатор контроля давления в шинах плюс некоторые другие опции). Эти комплектации предлагаются с двумя базовыми сочетаниями двигателя и трансмиссии: 1,4-литровый турбированный мотор мощностью 150 сил идет с 6-ступенчатой МКПП, 2-литровый 170-сильный — с 6-ступенчатым "автоматом". Рекомендованная розничная цена на базовые модели Track & Field и Sport & Style с двигателем 1,4 TSI составляет 904 тыс. руб., с 2,0 TSI — 1 053 550 руб. Позже, как обещают, в России будет собираться еще и автомобиль с 2-литровым дизелем мощностью 140 л. с., а также появится третья модификация — переднеприводная Trend & Fun. С начала августа в России будут продаваться только калужские Volkswagen Tiguan.

До 2 млн руб.

Компания Honda объявила цены на второе поколение среднеразмерного внедорожника Pilot, которое, как водится, больше предыдущего. Для восьмиместного автомобиля Pilot обладает достаточно привлекательным сочетанием цены и набора опций. Новинка комплектуется бензиновым двигателем V6 (3,5 л, 257 л. с.) в сочетании с АКПП. Honda Pilot будет стоить 1,4 млн руб. в комплектации Elegance и 1,5 млн руб. в комплектации Executive. Автомобиль оборудован трехзонным климат-контролем (отдельные настройки для водителя, переднего и задних пассажиров), десятью подушками безопасности, активными подголовниками, системой обеспечения стабильности VSA, системой активного шумоподавления, памятью настроек водительского и пассажирского сидений, парковочными датчиками, мощной аудиосистемой (семь динамиков). В версии Executive добавляются два динамика, камера заднего вида, система помощи при трогании в гору, кожаный салон, многофункциональный дисплей, люк с электроприводом и 17-дюймовые колесные диски.

В популярном сегменте компактных SUV решила покормиться и компания Volvo — она представила в России новую модель XC60. Предполагается, что этот автомобиль "эмоционально дополнит линейку ХС": ХС60 меньше ХС90, но тоже полноприводный. Новинка предлагается с дизелем объемом 2,4 л и мощностью 185 л. с. (с МКПП) и с бензиновым 6-литровым 285-сильным турбомотором (дополняется 6-ступенчатым "автоматом"). Стоимость базовых версий составляет 1,4 млн руб. (дизель) и 1,696 млн руб. (бензин). Новинка позиционируется как "самый безопасный из всех автомобилей Volvo". Так, уже в "базе" модель оснащена новой системой безопасности City Safety, которая позволят облегчить последствия столкновений на малой скорости в городском транспортном потоке. Кроме того, безопасность обеспечивают система предотвращения опрокидывания, система защиты от плечевых травм, функция подготовки к экстренному торможению, подушки и надувные шторки безопасности для водителей и пассажиров, система динамической стабилизации и контроля тяги и др. Комфорт обеспечивают, в частности, электронный климат-контроль, электропакет, аудиосистема, круиз-контроль. Volvo ХС60 выходит на рынок раньше конкурентов — Mercedes-Benz GLK и Audi Q5, цены на которые пока неизвестны, и имеет возможность снять там сливки.

Начались продажи нового поколения 7семиместных минивэнов Chrysler Grand Voyager. В машине много интересных новшеств, полезных для дальних путешествий. Например, система трансформации сидений Swivel`n Go позволяет разворачивать кресла второго ряда на 180°, чтобы пассажиры двух задних рядов сидели лицом друг к другу; между рядами можно установить раскладной стол. На выбор предлагаются два мотора — бензиновый объемом 3,8 л (193 л. с.) и четырехцилиндровый 2,8-литровый турбодизель (163 л. с.). Оба двигателя сочетаются только с 6-ступенчатым "автоматом". Комплектация всего одна, но богатая: шесть подушек безопасности, системы стабилизации, трехзонный климат-контроль с отдельным кондиционером для задней части салона, кожаные сиденья, круиз-контроль, DVD-проигрыватель с жестким диском на 20 Гб, ксеноновые фары, камера заднего вида, задний парктроник, электропривод задней и боковых сдвижных дверей, охранная сигнализация. Правда, и стоит все это недешево — от 1,497 млн руб. с любым из двух двигателей. Дополнительно можно получить немногое: электропривод складывания третьего ряда сидений, люк с электроприводом, DVD-систему для задних пассажиров и упомянутую систему трансформации сидений Swivel`n Go.

ТАТЬЯНА КОМАРОВА