19 июля германские следователи сообщили, что пилоты самолетов Boeing и Ту-145 видели показания системы о вероятном столкновении и пытались предотвратить его. Данные об этом зарегистрировали бортовые самописцы, передает AP.
Автоматическая система дала российскому пилоту команду на набор высоты, а пилоту Boeing - на снижение. Однако. российский пилот последовал приказу о снижении, который поступил от швейцарского авиадиспетчера за 36 секунды до столкновения, то есть на 9 секунд позже, чем предполагалось ранее. Этот приказ и поставил самолет на курс, который привел к катастрофе.Во время авиакатастрофы ночью 2 июля над Германией погибли 71 человек, в том числе 52 ребенка.