Российские авианосцы пошли на слом

Символы морского могущества России сдали в утиль

       Разноречивая информация в зарубежных и некоторых российских СМИ о продаже двух входивших в состав Тихоокеанского флота авианосцев получила более отчетливую конкретику. Пресс-центр Тихоокеанского флота сообщил вчера, что Центральное управление материальных ресурсов Минобороны России, представительство которого находится во Владивостоке, приняло решение о продаже российско-южнокорейскому СП "Компас" ряда списанных кораблей Тихоокеанского флота, в том числе авианосцев (по российской классификации авианесущих крейсеров) "Минск" и "Новороссийск".
       
       Помимо авианосцев, в число проданных на слом входит несколько сторожевых и противолодочных кораблей. Все они ранее находились в составе Тихоокеанского флота, однако сейчас пришли в негодность. В частности, у бывшего флагманского корабля флота "Минск" несколько лет назад во время перехода вышла из строя главная силовая установка, ремонт или замена которой оказались невозможной.
       
       Авианосцы "Минск" и "Новороссийск" вошли в состав Тихоокеанского флота соответственно в сентябре 1978 г. и в августе 1982 года. Выведены из состава флота в июне прошлого года. Два других однотипных корабля ("Баку" и "Киев") находятся в составе Северного флота. Полное водоизмещение каждого корабля 43 тыс. т, длина 273 м, максимальная скорость 32 узла (59 км/час). Авиагруппа состоит из 36 истребителей вертикального взлета и посадки Як-38 и противолодочных вертолетов Ка-27 и Ка-32. Вооружены также зенитными, противолодочными и противокорабельными ракетами. По своим боевым возможностям уступают американским, но превосходят английские и французские авианосцы.
       
       Как сообщили в Главном техническом управлении ВМФ России, корабли этого класса раз в пять лет должны проходить заводской ремонт, однако из них только "Киев" один раз а время эксплуатации прошел ремонт на Николаевской верфи. Заводов для подобных работ в районе базирования кораблей нет, а силами флота заводской ремонт сделать невозможно. Хотя авианосцы флоту необходимы, денег на их ремонт нет. Ввиду отсутствия средств, как считают в управлении, и было принято решение о выводе кораблей из состава флота. Как заявил корреспонденту Ъ представитель компании "Компас" Василий Горбарец, согласно условиям сделки, часть кораблей будет разделана на металлолом в России, а остальные будут отправлены для этого в Южную Корею. Г-н Горбарец отказался назвать сумму сделки и список приобретенных "Компасом" судов и какие-либо сведения о компании. Он лишь сообщил, что 60% вырученных в результате сделки валютных средств будет возвращено флоту. Эти средства предполагается использовать для строительства жилья военнослужащим и членам их семей.
       Эксперты Ъ отмечают, что факт списания авианосцев не уникален. Ранее было принято решение о сдаче на слом недостроенного атомного авианосца "Ульяновск". Россия не имеет средств на содержание авианесущих кораблей. Поэтому в строю находится только один авианосец нового проекта "Адмирал Кузнецов", в то время как второй корабль серии, недостроенный "Варяг", в состав флота введен не будет.
       
       ВАДИМ Ъ-БРАТУХИН, АЛЕКСАНДР Ъ-САФРОНОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...