Затянувшийся топливный кризис в Москве вынуждает городскую администрацию к решительным мерам. По информации, полученной вчера Ъ, московский мэр намерен обратиться к федеральным властям с просьбой решить проблему гарантированного снабжения города нефтепродуктами. По мнению городских властей, сама Москва не располагает необходимой инфраструктурой, а отвечающие за это структуры Минтопэнерго не выполняют подписанного в начале месяца соглашения. Если же эта проблема так и не будет решена в рамках нынешней системы, город возьмется за самообеспечение, базой для которого может стать собственная топливная компания.
Стабильное снабжение нефтепродуктами десятой части российского рынка, несмотря на предпринимаемые московскими властями меры, продолжает оставаться под вопросом. Потребители в любой момент могут вновь остаться без топлива: все нефтебазы работают с колес (они получают продукцию только Московского НПЗ), и ни о каком двухнедельном резерве речи не идет. Более того, завод в Капотне располагает договорами на поставку нефти только до конца месяца, перспективы на декабрь пока не ясны, а Минтопэнерго не выполняет взятых на себя в начале ноября обязательств: из первых 15 тыс. т бензина, которые должны были поступить в городские резервы в течение трех дней, получено только 3 тыс. т.
Если в ближайшее время снабжение Москвы нефтепродуктами (вызвавшее уже немало шума — см. стр. 3) кардинально не улучшится, городские власти готовы взять решение этой проблемы на себя. По сути, все предпосылки к этому есть: Москва фактически уже с весны финансирует переработчиков (сведя их задолженность с более чем 150 млрд руб. до 40 млрд) и "Моснефтепродукт" (которому в ноябре уже выделено 63,5 млрд руб.), достаточно стабильны прямые связи московских торговых структур с добывающими предприятиями и большие надежды возлагаются на городскую сеть АЗС. Так что финансовая и технологическая основа для региональной нефтяной компании уже существует. Дело за малым — ее организационным оформлением.
В московской администрации считают, что такой вариант развития событий наиболее логичен в нынешней ситуации. Ссылка Минтопэнерго на 60-миллиардную задолженность Москвы нефтяникам, заблокировавшую поставку нефти и нефтепродуктов в регион, не вполне корректна. Московские власти признают только 9 млрд руб., которые составляют 3-дневный оборот городских АЗС и вполне укладывается в сроки прохождения платежей. Неплатежи же в цепочке "'Моснефтепродукт' — Московский НПЗ — поставщики нефти" — внутреннее дело отрасли и свидетельствуют о неработоспособности этой системы в ее нынешнем виде (или о нежелании заставить ее работать).
Напротив, альтернативная система уже продемонстрировала свою жизнеспособность в начало ноября. Когда государственные заправки стояли сухими, частные торговали практически бесперебойно. Более того, две частные фирмы — "Гранд" и "Крокус" — свои партии бензина отдали нефтебазам, и именно это топливо несколько дней обеспечивало работу коммунального транспорта. Фактически именно частные торговые фирмы сыграли несвойственную им роль государственного резерва, значительно смягчив кризис.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ