По ряду причин практически единственным видом продукции крупных западных нефтяных компаний, фигурирующим на российском рынке, являются технические масла, причем в их продвижении фирмы проявляют завидную активность и изобретательность. В частности, в планы Shell входит завоевание весьма емкого уральского рынка. Начало этому уже положено — на прошлой неделе первая крупная партия масел этой компании поступила в магазины Челябинской области. Парадокс, однако, в том, что они могут составить конкуренцию не только продукции других фирм, но и маслам Shell пермского производства.
Поступившая в Челябинскую область первая крупная партия моторных и трансмиссионных масел произведена на заводах Shell в Финляндии и Бельгии. В ней представлено 4 наименования моторных и два наименования трансмиссионных масел Shell для легковых автомобилей, однако в дальнейшем предполагаются поставки смазочных материалов для внедорожной техники и грузовиков. Эта продукция может успешно конкурировать с имеющимися на уральском рынке аналогами производства Mobil и British Petroleum: имея несколько более высокую цену, продукция Shell, по мнению экспертов, превосходит конкурирующую по качеству. Контракт на поставку был заключен этой осенью в Лондоне между компанией Shell East Europe Company LTD и тремя челябинскими фирмами, входящими в ассоциацию "Shell-Челябинск". По словам старшего исполнительного сотрудника ассоциации Павла Гончарова, это означает начало широкомасштабной экспансии продукции компании Shell на Урал.
Результаты продаж первой партии масел в 20 магазинах Челябинска превзошли все ожидания. 10% первой партии масел было, как говорится, "с колес" закуплено торговыми фирмами Магнитогорска. Имеются заявки на поставку из Златоуста, Миасса, Чебаркуля, Аши, и ряда других городов области. Уже начаты переговоры с рядом крупных промышленных предприятий города и области о возможности поставок оптовых партий товара с использованием нетрадиционных схем взаиморасчетов. При этом импортные масла Shell, очевидно, будут конкурировать с продукцией не только других фирм, но и собственными аналогами, изготовляемыми в Перми, где несколько месяцев назад на базе АО "Пермьнефтеоргсинтез" организовано производство масел Shell для внедорожной техники и грузового транспорта. Когда начнутся поставки их аналогов из-за рубежа, компания намерена поддерживать паритет цен на импортную и российскую продукцию, однако трудно сказать, как долго это будет продолжаться, поскольку, по словам ее представителей в Москве, из-за непомерных налогов ввозить в Россию дешевле, чем производить здесь.
ДМИТРИЙ Ъ-ЗОБКОВ, АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН