Вчера были возобновлены поставки российской нефти в Чехию, Словакию и Венгрию, прекращенные Москвой в понедельник из-за разногласий с Киевом по вопросам стоимости нефтяного транзита: Украина в одностороннем порядке 1 января повысила ее с $1,3 до $2,5 за тонну. Как сообщает агентство Reuter, это уже второй перерыв в нефтяных поставках с начала 1995 года. Пока Москва и Киев выясняют отношения, три восточноевропейские державы решили освободиться от зависимости от российской нефти: в течение этого года они намерены подключиться к Трансальпийскому нефтепроводу.
Ранее СССР, а затем Россия экспортировали в Чехо-Словакию до 10 млрд кубометров газа в год (доля Чехии составляла при этом — 6-7 млрд кубометров) и до 6-8 млн т нефти. В 1994 году Россия заключила с чешской стороной контракт на поставку в течение трех лет 6-7 млрд кубометров газа и 6 млн т нефти ежегодно. Однако за истекшие две недели нового 1995 года выполнение своих обязательств по нефтепоставкам Москва успела приостановить уже дважды: тайм-аут был взят с 1 по 4 и с 9 по 11 января. Причина — нерешенность вопроса о стоимости транзита по нефтепроводу "Дружба", проходящему по территории Украины. Киев в виде новогоднего подарка преподнес Москве почти двойное повышение тарифов — с $1,3 до $2,4 за тонну. Существует и другая версия, согласно которой новогоднее перекрытие вентиля было вызвано внутрироссийскими разборками и пересчетами, вызванными либерализацией нефтеэкспорта. Так или иначе, Россия прервала поставки нефти в Восточную Европу. Возмущению партнеров не было предела: нефтепоставки в Чехию, Словакию и Венгрию сегодня идут исключительно из России. В Чехии больше всего страдают от такой зависимости два крупнейших нефтеперерабатывающих завода. По словам представителя одного из них (Chemopetrol) г-на Мартиника, на протяжении декабря поставки всем трем странам составляли в среднем 400 тыс. баррелей ежедневно. Сейчас они не превышают 288-323 тыс. баррелей в день.
Такое положение не устраивает восточноевропейские страны, и они уже озаботились поисками выхода из тупиковой, по мнению руководства Chemopetrol, ситуации. В частности, Чехия намерена построить свою ветку нефтепровода до города Ингольштата (ФРГ), тем самым присоединившись к Трансальпийскому нефтепроводу (протяженностью 167 км). Дата начала строительства ветки еще не определена окончательно, но в Chemopetrol убеждены, что вопрос будет решен до октября.
СВЕТЛАНА Ъ-СУХОВА