Планы приватизации

Два крупных завода - не для вдумчивого инвестора


       На всероссийский чековый аукцион выставляются два крупных тульских предприятия — АО "Щекиназот" и Тульский комбайновый завод. Прямо скажем, эти предприятия не лучший подарок ваучерным инвесторам, и курс аукциона по ним скорее всего будет невысоким.
       
Щекинский "Азот"
       Общая характеристика. Щекинское ордена Ленина производственное объединение "Азот" было спроектировано для выпуска широкого спектра химической продукции — аммиака, карбамида, серной кислоты, метанола и капролактама. Среднесписочная численность занятых сейчас на АО "Щекиназот" — 4991 человек. Уставный капитал — 271,515 млн руб.
       Территория, на которой размещено основное производство (площадь участка — 147,82 га), имеет развитую сеть автомобильных и железных дорог. Предприятие удачно расположено: рядом проходит Московско-Курская железная дорога и автомагистраль Москва--Симферополь.
       "Азот" имеет 3% в уставном капитале "Приупскбанка" (г. Тула), им учреждено малое предприятие "Стройдеталь" (100% уставного капитала). Трудовой коллектив "Азота" выбрал второй вариант приватизационных льгот. На чековый аукцион выставлено 10% акций. Заявки на участие в аукционе можно подавать до 20 июня.
       Финансовое положение. Каждый раз, говоря о финансовом положении предприятий, приходится упоминать о неплатежах. По словам начальника отдела "Росагрохима" Владимира Остапенко, только "Газпрому" "Азот" задолжал более 7 млрд руб., еще больше задолженность перед "Тулэнерго". Правда, потребители продукции "Азота" должны ему гораздо более внушительную сумму, так что в целом щекинцы имеют положительное сальдо баланса долгов.
       Но это может быть для них лишь моральным утешением. Поставщики с "Азотом" не церемонятся и за неуплату подвергают его всяческим санкциям. Недавно "Тулэнерго" отключило объединение от электросети. Чуть раньше "Газпром" отказал ему в подаче природного газа — основного сырья для производства метанола.
       Однако в целом "Азоту" все же удается пока балансировать на грани финансовой устойчивости. Об этом говорят данные баланса предприятия на 1 апреля сего года. Финансовые коэффициенты хотя и не оптимальны, но находятся близко к нормальным значениям.
       Производство. В настоящее время щекинский "Азот" специализируется на производстве метанола и капролактама, выпускает также жидкую углекислоту, уротропин, полимерную тару, ионообменные мембраны и товары бытовой химии. В год объединение производит примерно 25 тыс. тонн химических веществ.
       До 1986 г. предприятие было флагманом отечественной основной химии. На щекинском объединении было установлено самое передовое по тем временам оборудование, большая часть которого была закуплена в Италии, Голландии, Чехословакии.
       Удар по объединению был нанесен с неожиданной в российских условиях стороны — экологической. Конечно, никому не хочется жить рядом с химобъединением, тем более флагманом своего дела, но ведь живут люди. Здесь же в соседстве оказались не просто российские граждане, а музей-усадьба Л. Н. Толстого "Ясная поляна". Громкая кампания, проведенная на заре перестройки природоохранными ведомствами и потомками великого писателя, увенчалась распоряжением Совета Министров СССР #349Р, по которому аммиачно-карбомидное производство и производство серной кислоты были закрыты. "Азот" не только перестал быть флагманом, но и в значительной степени утратил перспективы развития.
       По мнению специалистов из "Росагрохима", щекинское объединение не представляло значительной угрозы для окружающей среды, так как производственный процесс основывался на экологически чистых, безотходных технологиях, и закрытие соответствующих производств никак не улучшило экологическую ситуацию в районе Ясной поляны. Зато это решение сразу отразилось на экономических показателях объединения. Для обеспечения сохранившегося производства "Азот" был вынужден закупать материалы, которые ранее вырабатывал самостоятельно. Пришлось строить складские помещения, покупать оборудование для хранения экологически вредных веществ, нести дополнительные расходы на транспорт.
       Основному производству объединения сегодня необходима модернизация. Производство метанола осуществляется по устаревшей, очень энергоемкой технологии, которая уже нигде в мире не используется. Системы производства капролактама также требуют реконструкции, улучшения сырьевого и энергетического обеспечения.
       В принципе имеются отечественные разработки по модернизации производства с окупаемостью в 1-3 года, позволяющие снизить потребность в электроэнергии на 15-20%. Такая модернизация, по оценкам специалистов, обходится в 4-5 раз дешевле нового строительства. Есть и предпроектные планы реконструкции, разработанные совместно с польскими специалистами. Нет лишь средств для их осуществления. А без государственной поддержки, надежды на которую, прямо скажем, мало, осуществить все эти планы не удастся.
       Сейчас основные мощности завода по производству метанола и капролактама используются на 50-60% (кстати, в целом мощности отрасли загружены на 42-43%). Удивительно то, что при этом сокращения работающих пока были незначительными.
       
       Конъюнктура. Основная химия — одна из наиболее энергоемких отраслей. Заметных технологических сдвигов в ней не происходит, и химическим предприятиям нечего противопоставить росту затрат на энергию. В результате цены растут, а спрос сокращается. "Азот" не является исключением.
       Основным потребителем щекинского капролактама является расположенный по соседству завод "Химволокно", а также заводы шинной промышленности. Все они снизили объемы закупок, и "Азот" вынужден искать новые рынки сбыта.
       В странах СНГ эти рынки трудно обнаружить — не только потому, что там мало платежеспособных предприятий, но и потому, что переводы денежных средств идут крайне неравномерно и зачастую по невыгодному курсу.
       Не лучше состояние дел и с экспортом продукции. До 1992 г. "Щекиназот" поставлял в страны Восточной и Западной Европы крупные партии циклогексана, капролактама и метанола. Однако рост затрат сделал эти поставки неэффективными. Себестоимость щекинского капролактама вплотную приблизилась к уровню мировых цен. И на данный момент "Азот" не имеет выхода на внешний рынок.
       Сейчас предприятие ищет возможности для перепрофилирования мощностей. Некоторые из них переведены на выпуск полимерной тары, осваивается выпуск товаров бытовой химии — стиральных порошков, отбеливателей, шампуней и пр.
       Экспертное заключение
       Несмотря на относительно неплохие технические возможности, да и финансовые показатели, перспективы щекинского "Азота" неутешительны. Производственные затраты растут, рынки сбыта сокращаются. Надежды на государственную поддержку в реконструкции мало, а о частных капиталах ничего не слышно. А тут еще экологические запреты из-за близости толстовской Ясной поляны. Так что эксперты Ъ не могут рекомендовать вкладывать ваучеры в это объединение.
       
Тульский комбайновый завод
       Общая характеристика. Тульский комбайновый завод, до того как был остановлен, выпускал прицепные жатвенные агрегаты, комплектующие и запчасти к комбайнам "Дон" и "Нива". Кроме того, завод производил ветроэнергетические установки, метизы и металлургическое литье, различные товары народного потребления. Списочная численность работающих 9792 человека. Уставный капитал — 279,1 млн руб. Производственные площади завода (117 га) размещаются в городской черте Тулы.
       Коллектив предприятия проголосовал за второй вариант приватизационных льгот. На чековый аукцион выносится 29% акций. Заявки на участие в нем принимаются до 20 июня.
       Финансовое положение Тульского комбайнового завода никак нельзя назвать безоблачным. Себестоимость продукции завода из-за цен на материалы и электроэнергию, а также из-за огромных условно-постоянных расходов неуклонно растет, оборотных средств не хватает. О том же говорят финансовые коэффициенты, рассчитанные по балансу тульского комбайнового завода на 1 апреля. Они показывают, что завод неплатежеспособен, не может свободно и эффективно маневрировать финансовыми ресурсами.
       Совсем не удивительно и то, что завод имеет солидную задолженность предприятиям металлургии и электроэнергетики. Отметим лишь, что у Тульского комбайнового все же не очень большое отрицательное сальдо баланса долгов.
       Конъюнктура. Отсутствие средств в аграрном секторе привело к кризису сбыта. До того, как завод был полностью остановлен, его продукция долго скапливалась на складах.
       Однако руководство предприятия считает, что кредиты, выделенные сельскому хозяйству из бюджета 1994 года, и технологическая необходимость обеспечения техникой полевых работ в скором времени выведут предприятие из тупика. Дирекция рассчитывает на получение (вернее сказать, мечтает о получении) больших заказов — главным образом от сельхозпроизводителей Краснодарского края, Центрального района России и стран Балтии.
       Большой проблемой для Тульского завода являются расчеты с предприятиями бывших советских республик, куда периодически ведутся поставки продукции. Завод сильно проигрывает при переводе средств из этих стран по официальному курсу. В некоторых случаях (например, с Белоруссией и Украиной) в расчетах применяется бартер. За свою продукцию завод получает рис, сахар и другие продукты питания.
       Ранее завод был довольно активным экспортером. Поставлял запчасти и комплектующие к комбайнам "Дон" и "Нива", которые закупались странами СЭВ. Теперь же отечественные комбайны по понятным причинам почти не экспортируются. С ними заодно лишился выхода на внешний рынок и Тульский комбайновый завод.
       Тем не менее, по словам заместителя генерального директора Тульского комбайнового завода по экономике Георгия Кольчицкого, уже разработан бизнес-план по выпуску новых видов сельскохозяйственной техники и другой продукции. Предприятие готово перейти на производство прицепных комбайнов, минитракторов, минимолокозаводов, ориентированных прежде всего на эксплуатацию в фермерских хозяйствах. Уже изготовлены опытные образцы этой продукции. Однако для запуска их в серийное производство у предприятия не хватает оборотных средств.
       Экспертное заключение
       Для ваучерных инвесторов Тульский комбайновый завод вряд ли представит интерес. В настоящее время он стоит, накапливая долги. Возможно, бюджетные вливания в посевную 1994 года на какое-то время выведут его из состояния оцепенения, но устойчивой перспективы не создадут.
       Спрос на сельхозтехнику в ближайшее время скорее всего будет сокращаться, поскольку она с учетом конструктивных особенностей и себестоимости уже стала для наших колхозников и фермеров недопустимой роскошью. Та же ситуация и в других странах СНГ. О дальнем же зарубежье говорить вообще не приходится.
       
       По поводу аукциона обращаться во Всероссийский координационный центр: Москва, 1-й Красногвардейский проезд, 12, выставочный комплекс на Красной Пресне, павильон 1, вход "С", тел. 205-60-82/85.
       
       АРКАДИЙ Ъ-КЛИМОВ, МИХАИЛ Ъ-РЕПНИН
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...